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技师李学勤你好,我是汽车大师银牌技师-车磊,很高兴为你解答。
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技师李学勤有故障码吗
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匿名网友没有
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技师李学勤是在一档换二挡的时候吗?
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匿名网友刚起步的时候,
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技师李学勤跑起来正常吗?有劲吗?
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匿名网友是的
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匿名网友空转很正常
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技师李学勤变速箱油和火花塞检查了吗
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匿名网友火花塞也换
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匿名网友高压包拆下来看发现不了问题
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技师李学勤是不是20码一下抖
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技师李学勤20码以上就不抖了吧
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匿名网友是的
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技师李学勤是不是噔噔两下
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匿名网友这个没感觉
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技师李学勤那你是怎么感觉抖得
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匿名网友就感觉踩油门没反应
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技师李学勤这情况是怎么出现的?
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匿名网友这个也不太记得了
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匿名网友
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技师李学勤你怀疑是哪的问题?高压油泵压力多少?
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技师李学勤高压油泵只要哒哒响,高压压力2Mpa以上就没问题
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匿名网友这个好像有,一下子忘了
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匿名网友低压好像是512-588
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技师李学勤低压正常
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匿名网友高压也是4000多
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技师李学勤高压正常
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技师李学勤都装好看数据
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技师李学勤先不要着急修,先试先看数据
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匿名网友
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匿名网友就看到这个不怎么正常
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技师李学勤测缸压,这不是燃烧不好吗?油过多
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匿名网友机油过多?
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技师李学勤燃油
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匿名网友燃油过多?
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技师李学勤对
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匿名网友油箱里面的吗
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技师李学勤或许是燃烧不好
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技师李学勤就是喷油过多
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技师李学勤刚起步加油门突突吗?
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匿名网友我现在装好高压泵了
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技师李学勤看数据
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匿名网友等一下
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匿名网友看那个方面的
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技师李学勤油压,进气压力,油门开度,前后氧数据
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匿名网友
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技师李学勤高压的呢?
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匿名网友还没找到
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匿名网友
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技师李学勤高压
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还没找到高压
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匿名网友看不到高压的?
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匿名网友
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匿名网友还在吗?
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技师李学勤
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匿名网友
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匿名网友1700好像不够
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技师李学勤是的你加加油门
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匿名网友没有
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技师李学勤没变化?
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匿名网友
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匿名网友这张是踩油门的
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技师李学勤正常
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技师李学勤测缸压把
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匿名网友这个车多小为正常?
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匿名网友8斤起?
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匿名网友涡轮增压会影响吗?
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技师李学勤9斤起
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匿名网友我试一下
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技师李学勤漏气会影响,
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技师李学勤看看涡轮增压压力
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匿名网友数据?
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技师李学勤是的
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匿名网友稍等
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匿名网友
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技师李学勤10.1会变化不会
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技师李学勤还有进气压力超过100才增压
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匿名网友会
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匿名网友要不要出去跑一下看数据?
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技师李学勤出去跑跑
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匿名网友好
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匿名网友这个多小为正常
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技师李学勤进气歧管压力不到100,增压100多
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匿名网友这个怎么看啊
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技师李学勤找到进气压力数据了吗?
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匿名网友还没
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匿名网友就找到进气温度
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匿名网友
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技师李学勤大气压或者气压表有没有
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匿名网友
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技师李学勤没问题啊
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匿名网友这个是停车数据
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技师李学勤加加油门看看
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匿名网友那怎么修啊
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匿名网友没反应
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技师李学勤这不是专检,可能数据流不对
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技师李学勤你跑着感觉增压不增压
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匿名网友到了80到一起突然就加不上油
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匿名网友1500转内也这样
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匿名网友我也搞不清楚增不增压了
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技师李学勤那不是负荷大吗?变速箱的问题吧?
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匿名网友那怎么判断啊
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技师李学勤有可能变矩器打滑,重点还要看数据
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匿名网友431电脑好像找不到这个车变速箱的系统的
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技师李学勤TCM
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技师李学勤你确定发动机都没有问题?就看变速箱油还有数据
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匿名网友TCM找不到
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匿名网友这个没有油尺吧
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技师李学勤没有
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匿名网友
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技师李学勤现在缸压测过了?
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匿名网友还没
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匿名网友缸压都正常
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匿名网友第二个10斤,其它都11斤
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匿名网友还在吗
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11年3.5福特锐界氧传感器第一排氧传感器2是哪一个?你好,气缸1,是防火墙的缸盖,135缸就是缸列一,然后传感器2就是后氧传感器
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起步无力,油耗高,排气声音沉闷,2-3秒之后动力正常,地板油起步节气门开合角度最大77%,曾经在路边洗过节气门,进口锐界2012款精锐天窗版,2.0T检查节气门,真空管。进气管有没有泄露的
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福特锐界进口2012款2.0t 更换氧传感器和催化转换器需要多少钱4s店,三元催化器预计,5500。氧传感器预计1000。外面配件店,正厂配件,三元催化器。1800,氧传感器。450
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12年福特锐界3.5排量,怠速轻微抖动,故障码在图片和氧传感器1+根据你的描述。你的这个数据流来看以及故障码情况,应该是因为氧传感器问题导致的,建议更换两个前氧传感器看看 很高兴为你解答
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您好:我的进口福特锐界2.0T自动挡,2015年10月车,最近二挡换三挡间隙过大,不顺畅,明显顿挫感,请问怎么回事?根据你的描述,需要用电脑检查变速箱油系统是否有故障代码,检查一下变速箱油是否变质。
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福特锐界3.5油门踏板与节气门故障这种现象可能是油门踏板损坏 或者是节气门损坏 也可能是节气门线路上出了问题。建议最好是使用专用的仪器检查一下波形
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进口锐界2.0T2012年,现跑了12万多。最近感觉加速油门很沉,提速偶尔有顿挫感。油耗有点大。不知啥原因。请教大师。故障灯也亮了。
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起步无力,油耗大,排气声音沉闷,地板油起步,起步瞬间转速在2000转,2-3秒后才正常,节气门最大开合角度77%,前段时间在路边清洗过节气门,车现在33000公里,以前的时候,深踩油门起步轮胎会失去抓地力,打滑,现在根本不行了,这个要去修理厂用解码器读取故障,读取的更准确,同时检查真空管,进气管,单向阀,节气门有没有漏气的
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亮鸡头灯,换过前后氧传感器,把前氧传感器拔了再插会后好几天建议更换原厂的前氧传感器和三元催化器。
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这车只要油箱加满油就很难启动就像油管里面没有油的感觉 打着火过后就好了 汽油泵换了 碳罐滤芯也换了还没有故障码你好,根据你的描述,这个情况是碳罐电磁阀问题,你拍到的就是碳罐电磁阀,更换即可。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能症状一:车辆加速缓慢如果碳罐堵塞,汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱,汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二:发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分,它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物(VOCs)。碳罐可以有效
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时,会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状,以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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凸轮轴电磁阀与节气门:碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中,凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系,并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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2023-09-18
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码
13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车,并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题,那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车,由于其出色
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2023-08-28
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞,燃油蒸汽无法正常流入发动机,导致燃烧不完全,使得发动机运转不稳定,甚至出现怠速
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2023-10-19
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发动机碳罐响怎么回事?
发动机碳罐是汽车发动机系统中的一个重要部件,主要用于吸收和过滤发动机排放的废气中的有害物质。然而,在长时间使用后,发动机碳罐也会出现一些问题,比如出现碳罐响声,给汽车的使用带来安全隐患。那么,究竟是什
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2023-05-29