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技师刘勇你好车主,那这个就是看看漏油在什么位置的,??
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匿名网友就是7型油管,不长,大概十几厘米
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匿名网友油管已经更换好,重新加了变速箱油以后,就只能用三档了
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技师刘勇不好意思,昨晚睡着了,您这个可能是缺油以后高温了,变速箱里面的东西经过高温可能是坏了喔,这个情况下,只能拆变速箱维修的
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匿名网友我发现漏油后,应该行驶距离不远,三公里左右
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技师刘勇嗯,您这个情况呢,肯定是变速箱内部问题的,一个是电磁阀,二是阀体,你这个如果缺油,不可能只有3档可以用,按理说缺少油是最多是挂挡不好,或者有顿挫的,我觉得你这个不拆变速箱修是不现实的
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匿名网友哦,大约多少钱能够解决
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技师刘勇你这个就算是大修变速箱,在4000元,这样
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匿名网友挂进P.档,只有一个档能行驶,我个人猜差不多是三挡,查了资料,应该是保护性锁档,我想问一下师傅,这种锁档能不能解除
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匿名网友倒档正常使用,手动模式失效,挂进后也是一个档
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技师刘勇如果你锁挡也是可以解除的,但是我门这里都是找专修变速箱解锁的
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匿名网友好的,谢谢你
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技师刘勇您客气了
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技师刘勇谢谢您的打赏
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匿名网友不客气
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匿名网友在蚌埠地区能不能找到解锁
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技师刘勇您好车主,我是常州的
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匿名网友哦
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技师刘勇您这个去找修理厂,然后让他们找专修变速箱的人,修理厂很少有人会弄这个东西的
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匿名网友好的谢谢
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技师刘勇不客气的
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2013年的马自达6手自一体的,跑了快十万公里了没有更换过变速箱油最近显示AT故障,一档升二档时老是有一下顿挫感,而且有时升不到五挡,请问这是不是和变速箱油脏有关系
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03年出厂的马六,跑到三十迈就加油不走了,四速手自一体的,放到手挡就是四档挂不上,哪个修变速箱厉害的大师给看看是什么毛病,我们这是县城没有修变速箱厉害的师傅,都得去市里
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马自达六12年的,跑了12万多公里,之前变速箱有问题打滑车温度高没到档,送到自动变速箱维修站现在打滑的问题解决了,出现了行驶中加不上油油加大了车抖,还有停车熄火的问题,以前从来没有出现过这种问题。重点就是要检查一下驱动轴本身还有一个就是发动机支架
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08款2.0排量马自达6,5档手自一体 ,目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油(循环机更换),油是我在京东买的一马原厂变速箱油,当时换油没有拆卸油底壳,换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击(热车后冲击感减弱),后面开始出现4档降3档顿挫(热车凉车都存在)。在2020年1月份换油之前,我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱,请问我现在还有别的解决办法没。如果阀体更换,不如换个拆车变速箱,修变速箱的地方应该是有的
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08款2.0排量马自达6,5档手自一体 ,目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油(循环机更换),油是我在京东买的一马原厂变速箱油,当时换油没有拆卸油底壳,换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击(热车后冲击感减弱),后面开始出现4档降3档顿挫(热车凉车都存在)。在2020年1月份换油之前,我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱,请问我现在还有别的解决办法没。根据你的描述,先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话,那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器,制动器系统有问题呢。那这种情况的话,那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油,再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行,那就需要大修了,这个最后一步只能是大修。16万公里了,上坡的时候感觉车速加速,动力不太足的话,这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下,火花塞更换一下,三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题!
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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广东地区,买的二手06款马自达6,5速手自一体变速箱,05年10月上牌,到现在真实公里数是14万多,不知道原车主用什么粘度的机油,自己用了两次灰壳5w-30的。车子动力不错,满油64L高速可以走700公里,低速500。请问快15年的日本车发动机要用5w-40吗?对油耗有什么影响?5w-40的机油的话,跑高速应该是更好一点。机油这个只要是机油型号合适,再一个合成的机油,肯定是更好一点。
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亮灯后,倒档冲击,无1档,2档起步,有时降档升档有顿挫,亮灯前在40码左右,此时感觉油压不够,变速箱抖(或滑动)就是加油跑不起来,AT等就会亮起。变速箱油已换,电磁阀也换了拆车件,换了跑了500公里左右无亮故障灯,最近又亮灯了,故障一样。06款2.3马自达6,5速自动变速箱,走了26.9万公里,有没有最低成本的解决维修方法。
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大师傅们好,我的车是一台08年的马自达六,近段时间出现2-3挡顿挫。故障码P0733,热车挂倒档顿挫很大,经常挂进去后,车不动。没有反应。还有行驶证会锁止在三档。升不上去。请问是什么原因,要大修变速箱吗!拆车件变速箱也可以先配件商,修理厂的也能弄到。
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师傅我是08款10年的马6。昨天自动挡情况下4档升不到5档。然后我切到手动挡,仪表盘上不显示档位,没挂上手动挡,加减档都没用。开着还感觉还是自动挡。修理厂人给我测了一下电脑。显示故障码P0841-FF 变速箱压力传感器/开关A回路范围/性能问题。刚才修理厂的人跟我说有可能堵了,让我清洗一下试试,不行的话就得换阀体。我想问一下是这个问题吗。不显示手动档位,升不到5档,都是变速器控制阀体内部油路流通不畅,手动换挡阀卡滞,变速器内部磨损。 油压开关的故障代码没有太大关系,可以不用管它。 建议清洗阀体,更换变速器油和滤芯。
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