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技师陈超你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师陈超这个和鼓风机没有任何关系。打开空调之后,发动机的油耗会增加20%,这个都是属于正常现象。
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中华h530 低速空挡或等红灯怠速时易熄火并不好启动!12万公里一年车在修理厂大修发动机后出现。换过 vvt 凸轮轴 链条 气门 瓦等较多。发动机抖动较大,烧油时油耗高急加速冒黑烟不熄火,烧气易熄火 熄火后不好启动要等许久才行。一直没找到原因。后把发动机上的一个叫vvt电磁阀(插进发动机的) 线拔了并清除故障码,就没熄火了启动也正常。但是车子加速无力,特别是有坡度的路,高速上有坡的路连80都上不了。车辆描述的故障。技术上分析故障可能是来自进气系统。目前给出故障建议。尝试更换节气门总称后试车观察。也要注意正时轮。确保部件可靠
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烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 正时位置什么的,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现。昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板检查正时
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中华h530油气两用,烧机油大修过发动机,90000多公里。大修后出现以下问题1 用油时启动 跑起来没感觉出问题,但是油耗偏高,以前4毛多现在8毛左右。 2一到用气开始是时不时的出现怠速或低速时熄火不好打燃,把气调高点后变成正常停车后不好打燃,非要等上许久才行。主要出现在跑久了热车上。故障码有两个 p0012还是0021忘了,正时什么位置。p2177混合浓度什么的。清除后,打火正常,一出故障码又会出现。这两天是没故障码也会出现。不敢随意停车。昨天让修理厂再检查了凸轮轴和正时链条,说没问题。后来把发动机上的vvt机油控制阀的线拔了。跑了300公里,试了好多次,打火正常了。只是跑起来没力。又说要换个vvt转盘试试,但不能保证。您好,检查凸轮轴位置传感器,正时。
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您的对话将在48小时后自动关闭 专家解答仅供参考,问题检修请到线下门店 2018年04月29日 15:55  烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 还是p0012正时位置什么的一下忘了,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现,昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板可变凸轮轴调节电磁阀,如果是拔了以后就出现车辆好启动的现象 还是相关的电磁阀或者是凸轮轴正时这一块的问题。
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中华H530无法启动,没有喷油和点火中华H530无法启动,没有喷油和点火【车型:中华H530】
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中华H530遥控锁不了车门,一键启动可以中华H530遥控锁不了车门,一键启动可以【车型:中华H530 2014款 1.6L 手动舒适型】
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华晨中华h530空调怎么开
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车空调面板打开ac 试用转动才会出热风,但是转动显示温度动向正常,这种情况是不是调节面板坏了首先检查一下温度调节器,在环境温度感应器以及是否通电,然后在检查翻板,还是就是调节面板开关
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中华h530除霜键在哪您好,中华h530除霜键位于中央空调控制面板,鼓风机开关键上方有个框框中间有虚线向上的按键。也叫前档玻璃除雾按键!前挡玻璃起雾除雾方法:车内温度比外面冷时,前挡玻璃外部起雾。车内温度比外面暖时,前挡玻璃内部起雾。晴天出太阳没事,该现象多出现在下雨天和冬天、晚上天气凉爽时内部起雾开空调对着玻璃吹,外面玻璃起雾,把空调对人吹,风口调下些,不要吹到玻璃就可以了,最好是把吹风模式调整到吹人身体和吹脚模式!希望我的回答对您有所帮助。
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中华h530车,开空调后十分钟左右风扇停止运转,空调不制冷了第一步先要检查风扇控制器是否正常。风扇控制器的电压是否正常。检查压力正常。
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