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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师谷志超你是测量了电脑板插头,电源线没有电吗?
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匿名网友你好,
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技师谷志超电源线没有电吗?
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匿名网友要我这个车就是名爵街IMG6吗mg6现在主要就是变速箱变速箱系统进不去
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匿名网友发动机电脑刚修好的
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匿名网友我是想问一下那个名爵mg6变速箱模块有保险丝吗
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匿名网友刚量了变速箱模块没有正极
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技师谷志超变速器电脑肯定是有保险丝的。
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匿名网友两个保险盒子都检查了没有保险坏了的
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技师谷志超你查一下电路图,看一下电源线通向哪里的,保险丝没问题就得查线
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匿名网友这车开始变速箱模块系统是可以进入的,
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技师谷志超一个系统要工作就得走电源和搭铁线,这是必须的
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匿名网友有线路图吗
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技师谷志超线路图可以在网上查一下的
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匿名网友没有查到
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技师谷志超你先查,查不到我再帮你找找,我周末没在公司
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匿名网友好的
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技师谷志超👌
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匿名网友还在没,能否帮忙查下图,查不到呀
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技师谷志超我今天没在公司哦!
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技师谷志超手机上面查的太小了,看不清楚
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技师谷志超
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技师谷志超
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匿名网友哦哦,
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匿名网友放不大的
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匿名网友确实看不清
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技师谷志超手机查的看不清楚
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技师谷志超要电脑版的才行
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14款上汽名爵6速tst变速箱换什么油?要换六速双离合变速箱油
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国六的名爵6.因为疫情就没怎么开,现在想用没电发动不了,搭电启动后挂D档车子不走,请问是不是变速箱坏了你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码,其次就是手刹看下是否松了,如果还不行的话就是变速箱有问题导致的,一般是阀体故障导致不走的
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名爵6变速箱就剩1档和3档怎么回事您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。名爵6这款车采用的是湿式7速双离合变速箱。在行驶中发现只剩下一档和三档这种故障现象,是由于机电单元出现损坏引起的,去修理厂先清码试试,如果还是不行的话,需要拆掉机电单元之后去汽车店里进行维修就可以解决问题了,大概费用在1500~2000左右,希望我的回答对你有所帮助。
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13款名爵6手自一体变速箱齿轮油加不进去怎么回事。急急
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你好,我得名爵6是干式双离合的,哗啦哗啦响,我就得4s店投诉了,现在要给我换变速箱总成,请问下有什么问题更换原厂的变速箱,没有问题,对以后正常行驶不会有影响的
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2013的名爵6,5at的变速箱,6万公里换了变速箱油之后(换的是爱信进口合成油,循环机换的),现在6.5万公里,车开热后(尤其是跑完高速)降挡时变速箱有很明显的咕咕声(类似烧开水声),冷车降挡的时候却没有这个声音。是不是油有问题了?建议检查变速箱油是否正常,故障是更换完变速箱油后出现的,请查看油尺是否再正常范围内。
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名爵61.5T双离合变速箱,碰撞了修好后变数箱挂档不走,但是碰撞的时候没有碰到变速箱。我们用电脑诊断了一下,电脑报的故障是变速器油泵继电器电流低于阀值。请问下是怎么回事,清了故障码之后挂档的话也还是走不了。这个问题需要检查线路有没有虚接或者接触不良的地方。
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你好,还是上次名爵6变速箱咕噜咕噜声音问题。后来补了变速箱油之后,60码和40码升降挡异响消失了,但是20码匀速行驶、和20码升降挡时还是有咕噜咕噜声(比补变速箱油之前声音小),请问是什么原因?你好老师,这个油液的添加和热车冷车没有关系,只要把油液加注到上线位置就可以了。
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名爵6启动时马达没反应,这个车之前全车没电了,车主自己搭过电,把正负级搭反了,会不会把变速箱和发动机的电脑板烧了,保险丝全部查过都是好的,仪表上显示EP字母根据你的描述,电瓶线正负接反的话,如果保险和继电器都没有问题,那就可能是把发动机的控制模块有可能烧了。发动机和变速箱的电脑都是有可能。但是仪表上面出现EP这两个字母应该是变速箱的电脑的可能性比较大。有可能,但是发动机的电脑板的可能性不大。一般电脑板坏掉就是启动不了,然后就是电脑进的话可能进不去。
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我是名爵6自动挡车,公里数55000左右,前段时间变速箱有问题去修了,说是离合个变速箱有故障后面去修换了摩擦片和电磁阀,但是前两天开的时候速度一过50就不升挡了70码转速就有3500左右,想问一下这是什么原因您好,这个情况基本上还是变速箱离合器的问题。可以首先检查一下保险丝有没有烧坏。
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上汽名爵ZS变速箱漏油怎么回事?
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上汽名爵ZS变速箱啸叫异响怎么回事?
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上汽名爵ZS变速箱无法换挡怎么回事?
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上汽名爵GS 锐腾变速箱漏油怎么回事?
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上汽名爵GS 锐腾变速箱啸叫异响怎么回事?
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上汽名爵ZS冷车时变速箱换挡困难怎么回事?
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变速箱有故障是怎么回事?
1变速箱怎么了?变速箱故障的原因有很多,具体如下:1。变速箱控制模块出现故障;2.变速箱换档电磁阀出现故障;3.齿轮箱内部的齿轮磨损;4.变速箱内的摩擦片失效。具体原因用检测仪读取维修点的故障码,然后
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变速箱有故障是怎么回事
变速器故障原因很多,具体如下:1、变速器控制模块故障; 2、变速器换挡电磁阀故障; 3、变速器内部齿轮磨损; 4、变速器内部摩擦片发生故障。 具体原因是可以使用检测仪读取故障代码直到维护点,然后从故障
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