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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师李中国对不起,刚刚在开会
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技师李中国有没有当时解码器读取故障的几率照片
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技师李中国我现在把这个车的这个故障代码的资料发给你,本来想让你确认一下故障代码,看你一直没回,那我就先发给你。
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国这个故障多数还是正时系统,或者传感器的安装。 传感器安装包括曲轴和凸轮轴。以及这两个传感器的一面法兰,是否有铁削。 正时部分主要考虑曲轴与凸轮轴皮带盘的正时,凸轮轴皮带盘与凸轮轴之间的位置。 另外还要考虑下皮带盘是否有卡滞。 说故障好几天出现一次,我倒是建议你去有设备的检修单元,用示波器测量发动机曲轴和凸轮轴位置传感器的信号波形。因为既然电脑会报这个故障,就说明传感器信号肯定有不正常的地方,通过示波器应该是可以对比到异常数据
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阿瑞怎么传不了图片耒
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阿瑞代码是0017
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阿瑞我就想知道是不是凸轮轴或者是信号法兰的问题。如果是凸轮轴位置不合理。那会不会时好时坏?
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阿瑞李老师您好,我是今天上午向你电话咨询的那个熊先生。我想确认一下我的车等那个凸轮轴位置不合理故障是油道堵塞引起的还是信号法兰的原因?好进一步修理。如果是凸轮轴的信号法兰引起的,发动机故障灯会不会时亮时不亮? 上一次维修的时候信号法兰有更换过。不知道是不是装配不到位?如果是信号法兰,它的故障码会间断的报吗?
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阿瑞想换凸轮轴,又怕不管用,白费钱
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阿瑞135****1633
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阿瑞0855
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技师李中国平台不能留联系方式。非常抱歉。 现在我只能给你提供检查方案,具体是否要更换凸轮轴或者其他零件,目前我还无法判断,需要你到维修单位实际检查。目前只能根据故障情况给出一个方案
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你好 我的科鲁兹是一三款的 Semt 两年前车子大灯总成我换了 现在就是车子近光灯有时候会不亮 把车子重新发动一下或者重新启动一下大灯 有时候就会好了 有时候要重复几遍才会好 我想知道是哪里出问题了
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你好,我的是12年的科鲁兹手动挡,八万公里的时候,不知道什么原因跑的时候,就挂不进去挡了后来拆了变速箱五档的卡簧坏了,最后更换了分离轴承和面片,但是现在冷车离合器挺好用的,车一热就起步抖的特别厉害,而且热车多踩几脚离合器就没压了,换了好几个离合器总泵也不行。我想问一下这是哪的毛病了?主要是检查离合压盘还有分离轴承泄压没有,漏油没有
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我想问问,我是科鲁兹1.6的,换压盘离合器片分离轴承,可是不知道怎么回事,装一个分离轴承踩一脚离合,分离轴承就漏油,换了好几个了也是一样,不知道哪里出问题了,我现在是怀疑压盘会不会不对,高矮不对,还有就是我当时是把飞轮拆下来的,记不清楚飞轮里面有没有铁垫片了,所以问问大神们,你们知不知道飞轮里面到底有没有垫片,还有你们有没有遇到这种问题,到底是哪出问题了,我以前老的是不会的是离合器压盘比较低,造成离合分泵压不到压盘才会漏油。建议更换离合器压盘
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10年科鲁兹1.8的,最近机油流量单向阀跑一两百公里就会熔掉,然后报故障码p0011,然后动力不足!换掉又好了,已经换了3个了,连机油散热片都换了,现在又出现故障了!进气电磁阀换了,进气正时齿轮也换了,缸盖也拆下来全洗了!还是不行!测量机油压力在不在180KP左右,更换纯正的原厂件流量单向阀,排除其他的问题
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雪佛兰 科鲁兹,购买马上快一年了,近2-3个月之间发生过3次打不着火的事情,每次都是找修车的人过来帮我搭电才能发动车子(第一次打不着火是我出差大概十多天回来后,第二次也是我出差回来大概五天左右,第三次打不着火是上午都还好好的开的车中午在家吃个饭就打不着火了)每次发动以后就开去4s点让他们看看怎么回事,我一直以为是电瓶问题可是到了那里他们检查多次都说电瓶没有问题,问他们是不是哪里有漏电他们也说不知道!想让他们彻底检查一下他们说那也不一定能检查出来,说电瓶是好的!想问问你们有没有办法解决呢?
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你好,我的车型是15款新科鲁兹1.5L手动精英。现在也已经行驶了2万多公里了。最近空调系统出现一个问题,就是在开自然风的情况下,出风口出来的风会有一股土腥味,闻起来有种闷闷的感觉。因此我在前段时间保养的时候特地在4S店里做了空调管道的清洗,进风口和蒸发箱都有清洗,空调滤芯也进行了更换。因为当时刚清洗好管道,管道没还留有药水的那股味道,蛮重的,所以把原本的空调异味给覆盖掉了,没闻出来,可没过一个月,那股土腥的味道又开始来了。主要表现为,不开AC的情况下,外循环,有味道,内循环,也有味道,只不过进本上闻不出来了。开AC的情况下,外循环,有味道,内循环,没有味道了。请教舒服,这个问题我该怎么办啊!
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师傅你好,我想问一下,我开的是那个雪佛兰科鲁兹10款,然后是1.6升自然吸气发动机,手动挡,现在公里数15万公里,然后就因为那个水温高,然后抬缸盖,然后换缸垫已经三次了,然后现在最近一次换了缸垫,发动机拆下来磨了缸体和缸盖。然后换了缸垫。感觉这一次修了过后,开起来不平稳,感觉像是油门有时候反应不平稳,一顿一顿的,不知道是咋回事!缸压比较低,动力不足,点火线圈检查一下
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李师傅,您好,之前咨询过你的还记得吗?之前的问题解决掉了。就是大修后造成开空调发动机开始抖,不开空调一切正常,现在开空调又不是跟斗了,只要一挂档室内就开始有点振了。中控那些硬塑料震的发出声音,嗡嗡嗡响,我这台车修了一个月,其它问题解决了。现在又来个空调问题,不开一切正常!只要一开就不行。车子又能骚起来。我昨晚打电话去4s店问了一下。店里的人说大修后有些事会造成这个原因,说没匹配好。用电脑匹配好就行了。修车师傅说确实搞不到了,什么都检查了,就是检查不出来哪里的问题?这个大修后是发动机问题还是电路问题?所以再次咨询一下您!是不是没匹配好?正时那些对了N次了。不是匹配问题,建议检查是否发动机支架的问题。用千斤顶顶住发动机试试声音是否消失,一样的话,是发动机的问题,大修后遗症,
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李师傅你好。我的科鲁兹大修后出现很多问题,总结来说就是修到不理想,换了一个新的缸盖总成上去发动机声音还是很吵,然后车子启动那个转速针认真看彪上彪下,就是不稳定,还有三元催化烂了一个洞,这个不知道影不影响声音,反正比起我朋友的09款的科鲁兹人家的声音一点都听不到。排气管又看不出那里烂了。换了新的缸盖总成,还有活塞环,缸套四个,还是不理想,想问下到底什么情况?那个声音我是无法接受的。修理厂师傅说正常的。该发动机启动时,有哒哒哒的响声,单从这一点的分析,发动机vvt系统出现故障的几率就非常大。 建议重点检查发动机如果系统的油道,vvt阀和vvt电磁阀,vvt执行器
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你好。我是新买的19款雪弗兰克鲁泽!开了5000公里。存在的问题就是每次上坡的时候或者跑高速给油力度大的时候,就会从发动机舱里传来金属摩擦的声音,感觉就像金属扇叶摩擦的声音,只要松开油门,立刻就没有了,再次给油又会出现这个问题。但是在水平路上给油力度不大的时候是没有这个声音的。想咨询一下这是什么问题。您好,根据您车的问题描述分析:这个应该是启动涡轮增压时,涡轮增压发出来的声音,建议去4S店去找老师傅认真检查听一下,如果是涡轮增压异响或者别的,让4S店给你索赔维修了
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