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技师李晓刚检查燃油通风系统及碳罐 碳罐电磁阀
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技师李晓刚更换油泵时油箱里面的管子插好着没有
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电磁阀可以单换吗
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以前都正常都好的,就是换了油泵后引起的
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技师李晓刚碳罐电磁阀可以单换
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这个是不是拆油泵时不注意后引起的故障
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技师李晓刚把油泵拆开检查一下里面的通气管子有没有没有插的
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技师李晓刚可能性很大
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好的,供油系统故障之后也出现加油跳抢故障,之后又检查了通气馆一遍,之后加油不跳抢,现在去加油又出现同一故障
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供油系统故障会不会和加油加不进的故障为一体,那这样的话应该油泵电脑板也是好的吧
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技师李晓刚高速熄火就是油泵模块的问题
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技师李晓刚加油调枪是另一个故障,但更换油泵和加油调枪有关联,
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您好!宝马740,F02发动机,高速显示发动机动力不足,供油系统故障,突然熄火,然后拔下后备箱我一个记电器,立马插上又能正常行驶,然后跑几公里又熄火,这是什么原因?谢谢您!测量这个故障,目前的这个描述可能的故障原因就是车辆可能存在总线供电包括保险丝盒有问题,车辆目前必须找到修理厂诊断电脑进行车辆测试,将故障报告拍照片进行上传来,准确确认是不是车辆的纵线段控制存在问题,引发报警出现。
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大师你好!我是08款的七系宝马730.在行驶中突然岀现变速箱故障,只能在D档开,一熄火后,就一直在P档了,档位怎么也挂不进了,一星期前,才更换的变速箱油,洗6瓶,换6瓶。需要检测一下油位,用电脑读一下故障码。再就是油品匹配不匹配都会造成这种故障。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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06年宝马730. E66.N52-3.0排量,行驶了32万公里,故障现象行驶中在等红绿灯🚥 突然抖动然后熄火,之后一直打不着火,打火启动有时又想着火,但就是着不了。检查有汽油到,高压电时有时无。故障码如下,能清码,打转几下又现。建议检查发动机电源搭铁及发动机的曲轴凸轮轴信号是否正啊!
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宝马740在行驶中显示燃油系统故障,不能输出全部功率几秒后发动机失火,重新启动不了,大约过20分钟启动又可发动,可经常行驶,过后几天,一月都经常,说不埞那又行驶中熄火,出现了很多攻,发动动力五分钟燃油泵模块发热很高,汤手,请大家判断是燃油模块有问题,还是油泵问题,经常的话模块工作时多热是经常的?还是油电机有问题造成模妜过流发热,经常油泵电流是几安?测量低压油泵压力,正常5巴,如果正常,建议更换油泵控制器。
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2010年宝马730,N52发动机,12万公里,冷车启动后会突然熄火,如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题,跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的,我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……检查发动机电脑的接地线。
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12年的宝马730 半年前波箱阀电脑版有问题,偶尔挂不进p 挡,后面修复了波箱阀电脑版,正常了几个月,现在又出现了故障提示,提示变速箱异常,加速能力降低,偶尔跳出故障警告,发动机转速达到3000-4000转,车子抖动。请问是什么问题,如何解决?一定要换波箱阀体?还是更换专用波箱油?及时去修理厂用电脑读取数据和故障码再来分析确定原因的
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11款宝马750四驱,运动加模式 急加速 显示 13 4缸失火 显示传动系统出现故障 小心驾驶 车抖动 停下来必火在启动又恢复正常,换过4缸的喷油嘴 发动机中岗 换的新的 跑了几千公里,想知道 是什么毛病,有可能是缸体内出现毛病吗,都需要检查哪里点火线圈、火花塞全部对调试一下,然后再试车,如果是你对调的缸缺缸了,检查点火线圈和火花塞。如果还是134缺缸,检查喷油嘴,凸轮轴以及缸压。
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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正常行驶中,突然油门加不起还放炮,重启后又正常是什么原因
正常行驶中,突然油门加不起来,放炮重启以后又恢复正常,那这种故障表现首先考虑是不是汽油泵供油压力不足造成的?这个故障表现,因为汽油泵有可能在长时间的工作中出现内部线圈过热的现象,所以就会突然出现油门加
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