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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-刘强强,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师张满辉新君越2010款2.0t,空调口里面滋滋响,这情况主要是空调鼓风机进灰尘了,检查空调滤芯,清洁管道。
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匿名网友刚换的滤芯
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匿名网友怎么把空调开关打开再关闭后就不响了
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技师张满辉风速小这个滋滋声明显
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匿名网友像岁是蒸发箱里面的声音
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匿名网友空调没有开呀
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匿名网友每次启动空调开关关闭的
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技师张满辉启动后滋滋响多长时间
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匿名网友蛮长时间,要把空调按钮打开再关闭
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匿名网友感觉好像是空调每次启动什么东西打开了
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匿名网友发动机还有些抖动
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匿名网友打开关闭后抖动好了
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匿名网友好像是空调什么控制系统有问题吧
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技师张满辉是,空调控制里边的转换电机等。
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匿名网友通过数据流哪方面可以看出来
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技师张满辉可以看出来
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匿名网友通过哪个数据流了
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技师张满辉重点看一下空调系统的数据流
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匿名网友要是出问题是哪个模块了
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技师张满辉空调模块
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匿名网友喔喔那我稍后把数据流给您看看
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技师张满辉好
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匿名网友应该是空调模块里面的电路问题喔
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技师张满辉是
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匿名网友就是感觉关闭空调时候启动发动机,感觉压缩机在工作一样,发动机负载会大一些
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技师张满辉这个可以看一下压缩机开关数据信号
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匿名网友好的
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匿名网友正常应该是什么数据了
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技师张满辉负荷大,电量,转速等都有变化。
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匿名网友等于每次不记忆开还是关喔
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技师张满辉对,启动的时候看一下空调数据信息。
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匿名网友好的
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技师张满辉好
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匿名网友
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匿名网友这个看哪个数据
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技师张满辉
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匿名网友我没有启动
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技师张满辉启动后看
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匿名网友明天看看了,但是滋滋响的时候好像没有风
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技师张满辉对
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匿名网友但是怠速抖动,开关一下总开关就好了
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技师张满辉还要检查一下发动机数据
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友恩恩。这个氧传感正常不
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技师张满辉正常
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匿名网友长期10
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匿名网友进气歧管里面好多机油
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技师张满辉清洗进气系统
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匿名网友以前洗过后来还是有
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匿名网友气门后面全是积碳
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技师张满辉确实需要清洗
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技师张满辉传感器没问题
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技师张满辉三元催化器清洗
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匿名网友是不是pcv废气
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匿名网友油气
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技师张满辉是,对。
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匿名网友这个东西也要清洗吧
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技师张满辉是
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匿名网友新君越的在什么位置了
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匿名网友2.0t
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技师张满辉什么?
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匿名网友pcv阀
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技师张满辉这不需要清洗
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匿名网友这东西坏了不是把机油吸到进气了
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技师张满辉会
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匿名网友就是啊怎么知道有没有坏了
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技师张满辉漏气,报故障码。
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匿名网友没有故障码
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匿名网友漏气怎么辨别了
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技师张满辉那就正常,听呲呲漏气声。
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匿名网友没发现这个发动机声音本来就大
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匿名网友那进气歧管机油太多也不正常
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技师张满辉
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匿名网友这个发动机好像2个pcv
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技师张满辉
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匿名网友一个链接涡轮,一个链接滤芯后面
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技师张满辉对
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匿名网友2个作用一样的吗
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技师张满辉一样
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匿名网友链接进气管的还有个黑色单向阀
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匿名网友这2个管子都是有真空的吗?只能进气不能出气吗
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技师张满辉是
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13年君越2.0T,跑起来三千转涡轮压力不到160,正常值0-665。
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12款别克君越豪雅版现在卖值多钱?13年9月份的车,不经常开,4700公里最近加油门发动机声音大,有点加不上去的感觉,转速高,跑高速110码到120码转速在2500到3000转,算正常吗?过年跑了一个来回,之前换了4个普利司通泰然者轮胎,一个新电瓶,这个跟那个有联系吗?你好,这款车二手车交易市场的价格大概是在7.5到8.5万左右。你好,高速120迈,在2500左右的转速,这个是差不多的。和更换电瓶和轮胎没什么关系的。如果感觉转速偏高的话,这个和车辆发动机的动力性能是有一定的关系,和积碳是有直接影响的。
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别克2014款君越报故障涡轮增压器增压不足 问题描述 感觉动力不足,低速下刚开提速好像还行,在高速路上或开30公里左右这个故障码又跳出来,70码以后提速没以前快,涡轮口哨声很小刚开10几公里时口哨又很正常,开30公里后上坡急加速动力转速4、5千转车跑不起来。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,只要你描述的准确,那这明显的存在问题。这家检测不出来,你可以换一家修理厂进行检修。围绕我说的三点检修即可
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别克君越2012年款2.0T配置,目前9万公里,有时候跑高速发动机故障灯就会亮,查询的结果是涡轮增压压力不足,问了4S店员工了都没检查就说我涡轮增压坏了,但是在平常城市里开转数达到了2000转到2500转可以明显感受到涡轮在工作,消除故障码后只要跑高速又回出现,如何解决这个问题,到底是不是涡轮坏了!
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别克新君越11年 2.4自动变速箱 车主说到三千转上不去 一直在1档 出去试了一圈跑到一百多转速5000+正常 回来开到举升机D档加油门不到三千转下面有声音响方向抖动不敢再加油下举升机R D档都不走 放了一会车又正常 请教大师大体故障出在哪
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2014款别克君越2.0t在十万公里高速上突然动力减弱,100公里时速后很难再提速,故障码提示涡轮增压不足,更换涡轮增压进气电磁阀后正常,跑一段时间后低速急加油门又出现加速无力,故障码提示涡轮增压旁通阀卡住,更换涡轮增压废气旁通阀和电磁阀后动力有所提升,低速急加油门不出显故障灯,但高速100速后急加油门后又会亮故障灯,动力无明显变化但是比出故障前差些。清除故障码后同样场景就又亮同样故障码。2.0T的通病就是增压气开裂,如果增压管没有漏气,建议换涡轮总成
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06年别克君越3.0发动杌,空车加油门可以4千转,行驶中加油不上,检查油压4,气缸压力9,排气筒无阻塞,高压火,火花塞都正常,怠速800正常,发动机转速平稳,电脑检测发动机,波箱无故障码,顶起前两边车轮,拔掉ABS总泵扞头,加油门可以180公里,就是上路跑不起,那位大师遇到此故障,如何处理。根据你的描述有可能是液压变矩器损坏了,建议更换液压变矩器
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别克2014款君越报p0299故障涡轮增压器增压不足 问题描述 1感觉动力不足 2清洗过节气门感觉油门轻了,低速下提速好像还行,在高速路上这个故障码又跳出来,70码以后提速没以前快,能听到涡轮口哨声,也觉的涡轮有点介入的意思,但相对于以前,提速乏力。 3清洗节气门的时候有一圈油泥,不太多,20000多没洗了,不知道正不正常。 4我有obd检测小盒子,消除故障码以后,偶尔还是会出来p0299故障码,不是每次用车都出来,但会偶尔出来。 5车子74000公里 6涡轮增压器上有油灰涡轮增压不足会造成动力不足。需要检查涡轮增压旁通电磁阀和进气歧管下面的真空罐是否漏气,节气门建议两万公里清洗一次,
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你好,10年别克君越2.0T冷车不好启动,冷车启动抖动严重熄火,热车一分钟正常,空流偏大4.5左右 燃油低压压力四公斤往上,燃油高压压力怠速4.7到5.5左右 ,熄火油轨压力会掉到0.6,打开发动机机油盖又无汽油味,喷油嘴也拆下来排出漏油,热车怠速会有1~2缸的失火数据,不多,车辆刚刚大修完已经交车,后曲轴位置传感器损坏更换出现故障,你好,老板,咱这个故障原因有很多种,你现在通过这个数据来看的话,油压也不对,空气流量数据也不对。这就是你说的这个水温也是不对的,所以说解决问题的话,还是需要重新这个远程分析数据,来解决你这个问题,因为你现在整个数据都是不对的,还没有故障代码。叫你在这个别人更换配件的话也不好更换,所以说建议还是做一下这个具体的诊断比较好,老板。
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来个大神解释下啊!09别克款君越2.4一到冬天就这样!维修好多次没有修好。水温偏低动力下降油门踩到底才能跑70公里。故障码清除就没事了,跑一段时间又这样,有时候停车熄火再启动也能正常,高速160公里路程出现了三次。电源电压还一直降到12.6v,水温75左右。幸好自己安装了汽车卫士自己就能清除故障码要不高速就下不来,但是治标不治本啊,请各位懂车帝留下你的建议。[握手][握手][握手][握手][握手]1.检查发动机故障码 2.检查节气门。
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长安UNI-T打火时滋滋响打不着怎么回事?
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别克君越打火时滋滋响打不着怎么办?
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别克别克GL6打火时滋滋响打不着怎么回事?
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2023-12-05