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技师李晓刚你好!出现这种情况的时候马达有没有转动
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匿名网友
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匿名网友有马达的声音
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技师李晓刚发动机在转动 是不是
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匿名网友发动机在转的
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技师李晓刚
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匿名网友好的,我这就去修理厂
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技师李晓刚好的!
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匿名网友一个火花塞有点点油迹,其他正常
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技师李晓刚哦! 那这个缸没有工作 还是喷油嘴漏油! 发动机抖不抖
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匿名网友发动机不抖的
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匿名网友油的痕迹判断出是缸盖渗的
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匿名网友好像你在忙,但是这里要关闭了,方便的话麻烦添加我微信,我的**feifei***168
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匿名网友feifei
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匿名网友009168
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技师李晓刚有没有故障代码!
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技师李晓刚这个 真不好意思!有点违规了!
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匿名网友刚刚查了一下,读出气门伺服马达无信号
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技师李晓刚哦!
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匿名网友会直接影响打火问题吗
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技师李晓刚
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技师李晓刚会的!肯定的
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匿名网友熄火后又秒启动,不冲突吧
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技师李晓刚
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匿名网友好的,先从马达入手,谢谢
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技师李晓刚不用!
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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你好张师傅,我车子是12年宝马530i旅行版,六万公里,前几天开车石头把油底壳撞漏,我没下车看,在高速跑了一个小时,之后回家停进车位,过了三天我去开车,启动后怠速三分钟,之后开车走了几十米,发现机油灯报警,车子停火,回到车位处发现地下一摊机油,拖到修理厂更换完油底壳,汽车打不着火,检查正时轮发现螺丝断了一根,修理厂说要抬发动机检查缸体和气门,想了解下,有什么方法或设备再不需要抬发动机的情况下检查缸体和气门有没有损伤?车辆目前的问题,根据车辆的实际情况车辆的外观可见性的损坏,必须要进行全部维修,那么根据实际情况,就需要参考描述的信息,对已经确认损坏的位置进行维修之后,再评估车辆的整体状态,可以参考我描述的测试方案来进行评估,以及参考修理厂给出的维修建议,作出最正确的一个维修,预计以及完成评估工作。
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09年523n52发动机,车一直是放一夜就要好几次才能启动,然后一天没问题,偶尔马达还空转,今天打了几下马达车子没着,我串了块电瓶再打就没反应了,请问一下这是马达烧了,还是保险,或继电器坏了
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你好,我的是09款宝马530,车子一直都很正常的,今天在开的时候,踩油门有点一蹭一蹭的,然后就慢慢停下来了,再打火,打着了发动机就一幌一幌的又熄火,就像缺缸或没油了的一样……1.根据你的描述,你的这个情况是因为油泵问题导致的 2.这个需要更换油泵就可以解决的 很高兴为你解答
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2018年11月买的二手车,买回来一点问题没有,换机油的时候师傅没换过这个车的,机油加了7L多,跑了一个多月后有一天停车发现车冒烟了,打开引擎盖发现机油已经把整个发动机舱漏过来了,然后随便找了一家修理厂,说能修,开始给我拆车,发动机都拆下来了,发动机所有的密封圈都换了,修了一个月,电瓶没电了,电脑锁死,又给我刷了电脑,过了半个月就出现打火得打4-5秒,就一直爬塔爬塔才能打着,紧接着各种故障提示您好,根据与您沟通了解。这种情况是因为机油加多后,油封损坏。然后拆卸安装出来问题。建议在当地找个专业的地方检查维修。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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我是2004款宝马520i,行驶了15万公里,之前车子正常,今天早上点火的时候车子尾气冒了团很浓的烟,几秒钟后排气就正常了,开一段路就会出现发动机处出现咔咔的声音,和抖动,紧接着后面就会冒很浓的烟,过一会就好了。只要重新点火尾气就会冒浓烟,请问是什么原因
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了!!!求大神帮忙看看什么毛病!!!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的,这两方面需要去重点检查一下,可以通过数据流。判断。
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10年宝马520N46发动机,无故障码,开空调挂D挡和R挡打死方向盘憋熄火,起步时有时会往回带一下再起来(就是那种踩油门后转速下降突然又一下又来了的感觉),有过一次停车后踩油门车不动但没熄火,就是怎么踩都不走,踩了很多脚,过了几秒才慢慢动起来,所有问题都是开空调后越发明显!此车出现的挂档后打方向开空调容易熄火的问题,初步分析是怠速控制不好造成的,以上操作都是增加发动机负荷,故障也都是怠速运转时候出现的,正常行车没有问题。考虑到该发动机从未进行过任何清洗作业,建议车主首先做三项清洗和气门积炭的清理,如果还是存在问题再查找故障进行修理。
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07年宝马525li刚大修好!一切正常!就是早晨第一次启动不着!启动时间长!第一次启动钥匙开过几次才发动的!汽油压力没问题!车子热了以后就好启动了!就是偶尔怠速会抖一下是什么原因!望哪位大师能探讨一下!
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悦达起亚K5冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
悦达起亚K5冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:悦达起亚K5冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致悦达
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悦达起亚K2冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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悦达起亚K3冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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