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技师李文东您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。 -
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匿名网友两个vt阀都更换新的了，试车还是报进排卡住 -
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技师李文东 -
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技师李文东车辆目前的故障，凸轮轴卡住的故障，这个故障可能的原因，发动机电脑程序的不合适，车辆的可调节正时，轮图轮轴上面的密封环以及可调节正时，电磁阀机油机油滤芯都会造成这个问题出现，本着先简单后困难的检查方案，必须要讲可以确认的外围因素及忧虑，电磁阀等相关问题进行确认，无故障之后，才可以拆一些发东西的，可调节正时轮以及凸轮轴来进行确认更换。 -
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匿名网友你好 -
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技师李文东嗯 -
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匿名网友气门室盖拆下来看正时没问题 -
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技师李文东 -
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宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统，可信度：进气系统中计算的空气质量不可信【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统，可信度：进气系统中计算的空气质量不可信【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】【车型：宝马X6 2012款 xDrive35i】 这种情况需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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宝马x6 11年n55发动机 3.0 拆进气歧管更换启动马达 出现28a0故障码根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要重点检查一下碳罐电磁阀的管路有没有问题。
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我的宝马X6，N55发动机换了个废气阀，出现进气凸轮装置卡死，先排除是该线线路。电磁阀故障，可进排气对换观察故障会不会转移，不会就需要拆解气门室盖查看链轮是否有异常。
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2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现，故障出现前二天更换过机油，凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧，怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码，发动机怠速平稳。希望老师能给些2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现，故障出现前二天更换过机油，凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧，怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码，发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题，还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
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11年宝马X6，N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致，更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节：作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6，N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致，更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节：作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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宝马X6N54发动机，报002A87故障，清了有时跑两三天才出来，间隙性出，进气和排气电磁阀对掉过，还是报排气的报这个故障码首先是看下线路插头有没虚接的，然后是调换电磁阀试一下如果故障依旧，那就得检查正时
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12年宝马X6n55发动机，发电机皮带断了，换好以后出现故障发动机功率下降2D5A。2D60进排气凸轮住卡住故障，发动机抖动。根据维修技师描述 建议维修技师检查外围供电系统是否虚接 检查凸轮轴调解阀是否卡质赃物 检查主压力调节阀是否损坏
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进气系统维修后，更换了伺服马达，安装后依旧不正常，拆开后偏心轴有明显损坏，问题出在哪，宝马x6 n55发动机安装有问题。且轴承是需要更换的。
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宝马X6气门室盖漏气的发动机信号灯亮、车不抖需要更换整个气门室盖吗？
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宝马X6 换了进气门斥服电机后发动机抖动加不上油 第二天把喷油嘴匹配了以后就不能着车了车辆追踪的故障代码为，发动机的集成供电模块已经损坏，存在有传感器，造成供电模块损坏短路，而最重可能的是车辆的曲轴箱通风管路，造成这个模块损坏，车辆，根据实际情况，也有可能是发动机电脑已经损坏，车辆目前的实际维修，建议更换集成功能模块，集成曲轴箱，通风加热装置进行更换，车辆，然后再进行试车，如果根据实际情况，问题没有被解决，包括需要注意车辆，供电模块到发动机电脑之间的导线无损坏，无破损，传感器到电脑时间的早泄无损坏，无破损，然后根据实际情况再次选择更换发动机电脑预部车辆在更换工业模块以及，车辆的曲轴箱通风装置之后，车辆问题应该会解决。车辆已在其他问题咨询
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