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技师余明星你好,我是汽车大师金牌技师-陈明杰,很高兴为你解答。
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技师余明星您好!请问您是车主还是维修技师
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匿名网友维修技师
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匿名网友
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技师余明星现在还会出现吗?
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技师余明星动过什么
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匿名网友就是技师考我们
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匿名网友我不知道怎么回答啊
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匿名网友所以这个问题是经验分析可以告诉我一下吗
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匿名网友仪表上没有故障发动机传感器没问题,要不就是保险丝要不就是继电器
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匿名网友还是正负机接触不良
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技师余明星给你们这么难的题
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匿名网友我也服了
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技师余明星我就说车主还能知道不点火不喷油
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匿名网友我才实习一年
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匿名网友明天回答不出就完了
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匿名网友你能把你的诊断思路分享一下吗
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技师余明星行,稍等一下。
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匿名网友好,麻烦你了
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匿名网友他的是日厂
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匿名网友不是德系
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技师余明星额
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技师余明星点火开关是机械钥匙还是一键启动?
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匿名网友机械
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技师余明星好,
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匿名网友好像没多大区别吧
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技师余明星有
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匿名网友他的是东风启程
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匿名网友印象中是机械吧
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技师余明星管它什么车
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匿名网友二手的
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技师余明星用他自己车来给你们出题?
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匿名网友是啊
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匿名网友有毒的
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匿名网友但也是他遇到的
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技师余明星马达没反映首先需要考虑:①点火开关故障,起动机及启动线路故障(线束老化接触不良,继电器故障)
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技师余明星这是启动系统
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技师余明星点火开关,启动马达,马达继电器,线束存在接触不良,蓄电池电压等
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匿名网友马达反应之后不点火也不喷油呢
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技师余明星第二点:打马达有反应,但是没有要着车的感觉:分析可能原因:①天气冷,进气门积碳造成混合气过稀不好启动(不喷油点火只是一种感觉)。②燃油压力过低,油路因脏污堵塞,燃油泵故障等。
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匿名网友那你有没有看到他这个问题大概问题是什么原因
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技师余明星为什么过一会可以启动,分析:前面打了几次车,燃油被积碳吸附饱和后不再吸附,不造成混合气过稀所以启动了,或者这个时候燃油压力已经建压。
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匿名网友他大概动了什么
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技师余明星他这只是个幌子
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匿名网友好的
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技师余明星没有标准答案。只是想考研你的思路
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢你了
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技师余明星具体是什么问题,他自己都不清楚
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技师余明星懂了什么东西作为技师有权利知道
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技师余明星他是客户你是技师
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技师余明星就好比去看病,病人不告诉医生那里不舒服,医生难道还不能问了不成?
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匿名网友好的
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技师余明星是吧,不然怎么给你修车或者看病
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技师余明星回到住处又可以很好启动原因:热车了好启动,燃油压力也足够高
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技师余明星他这车最后分析可能原因:燃油压力的问题比较大
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匿名网友谢谢你了
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技师余明星不客气
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技师余明星早点,休息吧
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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您好,我的02年宝马520i开着开着远光关不掉了,我就停路边尝试关,但是把所有开关都拧了一遍之后仪表盘不亮了,远光还是关不掉。就一路开回家。停好车之后熄火拔掉钥匙发现远光还是开着。又上车重复开关熄火。终于都不亮了。放在家里几天没开,今天想开的时候发现车打不着火了。仪表盘亮,但是拧钥匙只有哒哒的声音,发动不起来。我想请问您这是什么原因造成的,我现在应该怎么处理。这个不一定,启动马达坏了,会一点声音都没有,先搭电看一下能否启动再说。
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你好,我车是16年528。昨天刚刚出门红绿灯踩刹车仪表台出现退出自动启停,然后l绿灯时候打不着火,仪表台出现轮胎故障,刹车,传感系统等故障码,折腾了了好久用打着了,但是仪表台灯光好大屏时有时无,雨刮器不停刮,关不了。然后勉强开回家后重新启动无反应,遥控钥匙还是无反应,进去按提示点火开关这是方向盘可以抬动,仪表台只出现P档标志.然后折腾一番又可以打着,仪表台同样跳出好多故障码,请问是什么原因啊,谢谢车辆按照故障码来看,副驾驶的垫子结合装置可能有保险丝损坏,或者是接线盒装置彻底损坏,主驾驶在刹车踏板位置有一个进入启动许可电脑那个电脑可能也有问题。现在必须要先检查的就是副驾驶的接线盒上面的保险丝以及后备箱右侧的保险丝盒有没有保险丝损坏
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我在北京,华晨宝马528Li领先,2014款,宝马车一直放露天小区停车位,现在冬天早上起来着车,我先给轻按一键启动给电,10秒以后再次按一键启动着车,当车打着以后,我从P档推到N,然后再推到D,发动机突然熄火,当时档位在N亮灯,按P档,重新启动,又正常了,但是这种现象偶尔发生,故障灯也没有亮,也没有任何提示,请问这是什么原因造成的,目前车辆在保,担心发动机出现重大问题,目前车辆在保
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请问一下各位师傅,,我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况,就是每天早上冷车的时候发动啊,第一次点火都会失败,随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动,有时候第一次点火失败,需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动,不需要第二次点火,之前做过更换火花塞,节气门清洗喷油嘴清洗,现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复,请问这个我下一步应该具体检测什么位置?
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12年的锐志,基本很少开,车本来是给老婆用的,但是买了甲壳虫给他就一直没怎么开,我自己开的是宝马5系,车虽然少用,才不到2万公里,平常都有保养启动走走之类的,但是今天跟往常一样上车热车,感觉车子自己会踩油门,一点点这样,转速表也慢慢动,大概1分钟这样就自己熄火了,然后怎么打火都启动不了了,我下车,锁门再开锁,再打一次又能启动了,这到底是什么问题,求大神们给个说法。
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊?车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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你好。我的是11年宝马523,跑了17万公里,N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火,停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了,后来把右汽油泵,燃油模块都换了,而且把行车电脑刷了遍程,故障依然。我就观察,发现是每天凉车启动时好着,但是机油温显示快到95度时,车就开始熄,熄火后就开始打不着,或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火,或者打着后运行1分钟又熄火,但让车停止后,等上十几分钟或半个小时后就恢复正常,恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上,第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况,后来我观察,如果热车放凉6个小时以上,再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂,我就纳闷,因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题?针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警,目前不能盲目更换保险模块,先分解单独更换里面保险,挨个插拔供电的传感器,查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
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求救,车子防冻液少的快,我08年宝马523,前几个月借朋友开,200公里样子,车子开回来,防冻水壶旁水管爆裂,他也不知道,车子就这样开回来,车子正常开回来的,没有熄火,回来后我开发现故障码,打开前盖看,防冻液一点都没了,水管爆了,后换好后管,加回防冻液,一直开,没什么问题,开了几个月,现在发现10天就要加一升多防冻液,10天没开100公里又要加1升多,停车的地方车底没有漏水,烧的太快一,去汽修厂加压,查管道没有漏水,打开机油盖,发动机内没有异物,汽修厂说发动机没有进到防冻液,请问专家,那防冻液怎么烧了,是走汽缸垫坏了吗,车辆如检查确认外部无泄漏。建议车辆换气缸垫来解决车辆问题。可能是进入燃烧室被燃烧了
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