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技师李培雄有备用的钥匙吗?用备用的钥匙试试。。雪佛兰4s店维修技师为您解答
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匿名网友备用钥匙丢了
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技师李培雄是没有读取到钥匙。可能是锁匙或者识别线圈的问题
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匿名网友这款车电脑版你了解不
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匿名网友车身电脑被我弄掉一个东西
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匿名网友
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匿名网友线圈能检测好坏吗?
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技师李培雄电脑板内部不了解。。
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技师李培雄检测不了,建议重新配把锁匙试试。
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技师李培雄原来就掉的吗。?
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匿名网友准备试试呢,然后怀疑会不会是车身控制模块,就拆下来检查一下,拆的时候,干下来一个这个。
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技师李培雄现在也是偶尔可以起动?
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匿名网友现在启动不了
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匿名网友也许明天可以启动
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技师李培雄那有可能是车身模块这个问题?
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匿名网友怎么检测
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匿名网友他感应线圈也没发现在哪
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技师李培雄把车身模块送去维修检测。
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匿名网友感应线圈在哪?
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技师李培雄在锁芯旁边,
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匿名网友没有,看了
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技师李培雄有图片吗?
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匿名网友
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技师李培雄这个黑色的不是吗?
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匿名网友不是没有电线也没有插头。
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匿名网友然后电脑版让人家检查了,人家说不是电脑版的问题。
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匿名网友黑的是的是的黑的是的。
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匿名网友没看清,不好意思
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技师李培雄没事,
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技师李培雄测量一下线圈电阻多大,
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匿名网友我试试
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技师李培雄好的,,
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匿名网友三根线怎么量
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄测量一下插头电压,测不到电阻。
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匿名网友2v
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雪佛兰科鲁兹11年的车!车开着自动死火后打不着…经检查有喷油,无高压电,高压包以经换过不行,高压包有12付电源,和两跟搭铁,4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上~曲袖传感器有电源有搭铁,信号打火用LED灯检查有闪烁~发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着,以为三元堵死,到白天又打不着,也是拆了氧传感器还是不行,修到这里无法找到原因…您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前测量结果是凸轮轴传感器有问题,现在并不是换了就百分百解决,只是现在发现问题就要解决,并且这个确实影响点火
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15年,雪佛兰科鲁兹,检测有油有火,却怎么也着不了车,用电脑检测仪检测显示,p16a7-00和,P16 af-00两个故障.然后我检测车身控制模块,第三个绿色插头碰了一下,故障码清除了,车子启动以后,试了很多次,都很正常,于是交车给客户,客户开车回家以后停了一会儿,自己准备开车出门,结果却又打不着了,于是去给她看检查,第三个绿色插头的线束,检查之后,故障码还是存在?车辆也无法启动,请问一下怎么回事发动机检测到控制点火继电器的电压偏低,是控制发动机喷油的,需要检查发动机电脑板到保险丝盒的线路,重点检查保险丝盒和插头,。
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了,水温表也就起来了,这个毛病只有冬天有,夏天没有,往年冬天好打火,风扇转他也不影响,今年现在凉车冷车启动困难,好不容易打着了风扇,就一直转,水温表也不起报的故障代码发到相片里,发动机上的水温传感器换了,电子节温器也换了,水箱的传感器是把,发动机坼下来的传感器换上了,此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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师傅,你好,我开的是2010款的雪佛兰科鲁滋,1.6l,里程表十万九千公里,最近半年时间总是出现偶发性打不着火的现象,有时候一个多月出现一次,有时一星期一次,有时三两天一次,清洗过节气门,换过点火线圈,火花塞,水温传感器等等一系列配件。但问题依然存在,行车电脑也测不出故障码,4s店师傅没有解决办法,很苦恼,特此求助大师帮个忙指点,谢了建议先检查进气门积碳和进气支管是否残留着太多的机油。
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您好,不好意思打扰了,我的是2011款雪弗兰科鲁兹自动挡,11万公里,平时起步2000转就50至60码但今天起步4000转都只有20码左右,我试了一下如果踩着油门不动到4000转后就马上掉下来速度又跟着起来了或者每次只要把油门松掉,再踩的话就没问题了,同时还有一个黄色的故障灯出现,前十来天那个故障灯也出现过,但那次是到加油站加油后突然打不着,发动机一点动静都没有,过了五分钟左右又好了,那次去店里检查说是偶发性故障直接就把故障灯消除了,这次去检查如图,请问一下这个怎么办问题大不大,朋友到这边来要去接他可不可以先开一下,谢谢
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11年科鲁兹,今年5月第一次在行驶过程中出现降速,油门无反应,转速表和车速表降为0,泊车辅助灯亮,约几秒之后又恢复了。第二次泊车辅助灯亮在8月的一个早上,车辆打不着,多次尝试后打着,但转速表车速表为0,泊车辅助灯亮,开去修理厂清除故障码后恢复正常。第三次出现问题在10月27日,当时驾驶人是我家夫人,据她描述跟我第一次出现问题时一样,车子突然降速,转速表和车速表为0,深踩油门才有一些动力。后紧急停车找附近修理厂修理。当日下午去修理厂提车,修理厂师傅说是电脑板和线束之间的接头松动了,插紧后清除故障码可继续行驶。接着采用螺丝固定的方法把插头固定了一下。但10月28号也就是第二天过减速带时又发生故障,这次故障表现和前几次故障大部分相似,但除泊车辅助灯外发动机故障灯也亮了。这也让我感觉到了不一样的地方,之前打不着火和降速都没有亮发动机故障灯。而且行驶过程中虽然转速表车速表都没有显示,但是车辆会有因换不上档位感觉的异常抖动。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这种情况一般要不是线路哪里接触不良要不就是控制系统电脑版异常导致的,还有就是曲轴传感器看是否异常导致转速异常的,一般与控制系统或者线路问题大点,其他一般影响不大,有时间去当地检查线路的线路和电脑版重点看下
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09年手动1.6科鲁兹,故障描述:加满油后开出20米抖动熄火,再次打火几秒后熄火就打不着了,要是拧过去没反应,只能叫拖车去维修站,说是节气门问题,清洗节气门也没用,然后把节气门总成换掉,故障好了。可是开了3天,第4天一早故障又出现了,没办法又是拖车去维修店,然后查出多个故障,不晓得换节气门总成前有没有,当时没关注,问题大概是:进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压,故障灯消都消不掉,问题也不知道在哪里,后来在网上查了一下,查到一个案例跟我的基本一样,他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决,现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题,求大神指点。这种情况建议您检查一下燃油泵继电器和主继电器是否有问题
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09年手动1.6科鲁兹,故障描述:加满油后开出20米抖动熄火,再次打火几秒后熄火就打不着了,要是拧过去没反应,只能叫拖车去维修站,说是节气门问题,清洗节气门也没用,然后把节气门总成换掉,故障好了。可是开了3天,第4天一早故障又出现了,没办法又是拖车去维修店,然后查出多个故障,不晓得换节气门总成前有没有,当时没关注,问题大概是:进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压,故障灯消都消不掉,问题也不知道在哪里,后来在网上查了一下,查到一个案例跟我的基本一样,他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决,现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题,求大神指点。这些传感器都是共用参考电源或者搭铁线,一个传感器有问题,会造成其它传感器出现故障。需要测量传感器的线路
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我有一个09年的科鲁兹1.6排量。车子出现问题的时候是开的时候抖动几下。还能照常开。开回家停在那里出差几天回来。打不着车。拖去修理厂,师傅检查后如下。有高压火,喷油嘴有喷油。气缸压力正常。正时也是好的,电瓶电也是满的。车子就是不着车。偶尔有一下启动了,突突2下就熄火了。当时以为是曲轴位置传感器不好,也换过,点火高压包也换过。电脑读取故障代码为P0335曲轴位置传感器回路。请帮我解答一下
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16年经典科鲁兹,行程19000,刚做的保养,清洗过节气门,保养后发现汽车动力不足,发动机很闷,深踩油门转速也上不去,加速相当的迟缓,去4S店说是机油加多了,抽出一些机油问题还是没得到解决,试车师傅说没啥问题,因为我基本天天开着车,所以车子有问题肯定有感觉,尤其是50码开外加速,油门下去了转速表不升,发动机声音也变小了,不知道声音变小是不是发动机转速升不上去的问题,检查过三元没有问题,查过几次电脑都查不到故障码,就有一次在外面车行查出来一个码,4S店说没事,我上个图大家帮忙看看建议先尝试更好燃油滤芯。
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