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技师李学勤个人比较怀疑碳罐电磁阀卡住了 -
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匿名网友这个件大约多少钱，换起麻不麻烦 -
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技师李学勤100左右 -
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技师李学勤不麻烦 -
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匿名网友您以前碰到过同类情况没有 -
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技师李学勤遇到了才给的建议
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的，打火出现放炮声，发动机抖动得厉害，驾驶室都在抖，点火到是很容易，车放个半个月不动，都是一下就打燃了，这点但是很爽，，就是点火怠速抖动，然后加油门走就没有感觉了，排气也正常，冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫，4个火花塞都有油渍，把油脂搽干净，又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了，点火放炮声，明显的缺缸抖动，就像咨询下，问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好，本身九万公里也需要更换火花塞了，针对于此故障，最好到修理厂用电脑测一下
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福特蒙迪欧致胜2011款2.0t，2013年7月上牌，目前68000公里。全程4s保养，57000公里换变速箱油，火花塞。4w公里后，停车一晚上后早上冷启动正常，但是怠速达到1400转，挂d档行车抖动明显，偶尔会熄火。65000公里后，冷启动挂d档行车熄火状况增多。去4s进行彻底除碳，换了气缸盖罩（有变形，导致漏油），并拆下节气门进行清洗。早上冷启动，怠速1100，挂d档行车有抖动，熄火情况有一次，清洗后行驶了1000公里。请教：这种早上启动正常，挂d档行车会熄火的情况有办法彻底解决吗？
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12年蒙迪欧致胜，已经跑了14万公里，本车一直加92#汽油，本人怀疑是不是加了劣质汽车所致，因为清明节回了趟老家，在私人加油站加满一箱油后，跑了十几公里后，感觉车子突然动力不足，油门急加速速度不升反降，轻踩油门加速速度才会上升，第二天早上着车点火起动困难，点火起动二三十秒才打着车，车子起动不到一分钟在抖动中自动熄火，来回起动折腾四五分钟，踩住油门才没再自动熄火，但车子明显感觉抖动历害动力不足。之后进修理厂检查，故障码显示燃油泵压力低，修理厂师傅用表测的喷油压力为5斤，更换燃油格，清洗喷油嘴，火花塞，节汽门之后。故障还没排除。求高大师诊断首先，这个肯定是个油路问题。 然后，从油压测试和故障代码分析，低压油泵没有问题，高压油路有问题，油压太低了。 最后，建议你先换进气歧管的油管上有燃油压力调节阀，没有大的问题，换了故障就能排除。更换后，如果还不行，需要更换高压油泵
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2011款福特蒙迪欧致胜，跑了14万公里，目前遇到的问题:行驶在高速上车子发动机突然抖动的很厉害，仪表盘上发动机图标闪，停路边熄火后，车子就启动不了了（尝试着打火7/8次都不能启动），最后等待救援过来后又能启动了，但是排气筒那里冒白烟，就是纯白烟，第一次维修是说换了喷油嘴和点火线圈后，启动正常了，但是挂D档后不能行驶。请问大师们有接触类似案例吗？车子遇到了什么故障？能详解者表示非常感谢！那你这个就应该是N挡拖车吧变速箱损坏了，可以测量油压，很可能是没有油压，由于变速箱没有足够的变速箱油压所以造成挂档不走车
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12年蒙迪欧致胜，已经跑了14万公里，本车一直加92#汽油，本人怀疑是不是加了劣质汽车所致，因为清明节回了趟老家，在私人加油站加满一箱油后，跑了十几公里后，感觉车子突然动力不足，油门急加速速度不升反降，轻踩油门加速速度才会上升，第二天早上着车点火起动困难，点火起动二三十秒才打着车，车子起动不到一分钟在抖动中自动熄火，来回起动折腾四五分钟，踩住油门才没再自动熄火，但车子明显感觉抖动历害动力不足。之后进修理厂检查，故障码显示燃油泵压力低，修理厂师傅用表测的喷油压力为5斤，更换燃油格，清洗喷油嘴，火花塞，节汽门之后。故障还没排除。求汽车大师诊断
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09年蒙迪欧致胜，跑了14万公里， 前段时间缸垫漏了，然后发现缸体不平了， 弄完 花了1000多， 最近发现 每天灭车，4 5个小时后 启动，怠速很不稳， 我知道一开始怠速高，1500 1400 1300 这幅度 很不稳， 车子很抖，过了1分钟降下来没啥事了， 但是挂档起步 一喘一喘 拉扯， 走个10米没问题了，跑高速怠速也不太稳，要是一直踩油门转速没问题， 就是 跑高速 80迈， 松开油门， 转速表 小幅度的 高.底.高.底， 车子也很明显的 那种拉扯感，一喘 一喘的， 修车师傅说 电磁阀坏了。换了一个，也不行， 喷油嘴有洗了，还不行，检查钢压够不够，还有检查一下气门间隙是不是正常的。正常的间隙15-25丝。还有检查一下正时有没有错齿
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大湿们。我开的是蒙迪欧致胜，09年的车子，最近几天感觉车子怠速抖动，稍微加点油呢，又不会，还有就是加速没力，转速上去了，速度上不去。排气管声音有点闷，行驶过程中顿挫感很明显。我用别人解码器看了说的是与变速箱TCM失去通讯，我现在也不知道怎么办。这些个问题要追溯到2月份 ，我一个人驾驶这个车去西藏，中途发动机缸体裂开一个角，一路漏机油去的，我手欠儿，把机油标尺也拔断了，所有就是走几十公里就加点机油，最后机油还是加多了，冒白烟，最后导致三缸缺缸，不过这些问题我都解决了 ，我换了点火线圈，火花塞，包括痒传感器都换了，并且该清洗的油路都清洗了。现在车子还是会抖，相当闹心，我现在就是怀疑是不是上次机油加多了是不是三元催化器有问题，或者是积碳，车子才会抖动。烦请各位大师指点一二。感激不尽。
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福特蒙迪欧07年2.4排量。冷车时发动机节气门有嘎嘎声。一大打方向就熄火。挂档也会熄火。热车后正常。怠速马达。火花塞。高压包。空气流量计都已更换。积碳也已经清洗怠速挂档熄火，打方向熄火，就是发动机在突然负荷增大的情况下，怠速不提高，造成抖动甚至熄火，读数据，进气数据，喷油数据，在挂档，打方向时是否变化，数据必须增大才对，要不然怠速马达，节气门和电脑板肯定有一个不行的，
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17年福特蒙迪欧1.5T怠速时抖动，着火几分钟好多了，什么原因怠速抖动，这个要看一下发动机鸡脚垫破损了没有，还有检查火花塞间隙，还有就是积碳多了也会影响， 你这个应该是冷车抖动，热车没问题
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11蒙迪欧2.0t 200马力但是活塞用的确实240马力的，然后车子因为火花塞陶瓷掉缸里大修，现在车子冷车怠速抖动严重，同时涡轮报p132b 涡轮偶尔不工作这个你要进行测试的，明天你加油门的时候要量。有电到电磁阀了没有，有电到电子阀的话看电磁阀工作吗电磁阀工作的话，它上面不是有个真空管吗？看真空管有犀利吗？有犀利的话你看庞通法有工作吗，庞通法没工作的话就是它卡了。
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东风标致2008怠速时发动机异常抖动怎么回事？
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东风标致2008怠速运转时发动机有异响
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怠速抖动，怠速抖动熄火
怠速抖动，怠速抖动熄火怠速抖动是指当汽车在停止时发动机产生的不正常震动。这种震动常常会导致怠速抖动熄火，即发动机在怠速状态下突然熄火。对于车主而言，这是一个非常烦人的问题，不仅影响行驶的舒适性，还可能
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5种不同情况下的车身抖动！不用再找原因了 这样解决更有效！
新车用了一段时间，难免会出现一些问题，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号，告诉我们车子已出现了问题，需要及时检查，如果放置不管，时间长了很可能出现大问题。如
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