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技师李培雄需要检查电瓶电量。测量发电电压是否不足，。。别克4s店维修技师为你解答， -
吴拥群有14Ⅴ
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吴拥群最后将负极断过了分钟又可以启动
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技师李培雄有故障吗 -
吴拥群这种情况出现了好多次，今天最频繁，车子摆动，或踩刹车就熄火断电
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技师李培雄应该是线路接触不好 -
吴拥群有方盘锁止故障码
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技师李培雄需要重点检查搭铁线和电池桩头， -
吴拥群就正极上那一小点线头吗？
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技师李培雄不是，看电池的正极到保险丝盒的电缆，， -
吴拥群只要音响放大声开空调就容易断电，
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技师李培雄电流过大就容易造成接触不好 -
吴拥群是不是电池输出电量不稳定
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吴拥群电缆线好换吗？应该不麻烦吧！
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技师李培雄不是的，。是接触不好造成电阻过大。 -
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技师李培雄不麻烦，， -
吴拥群方向锁止有问题吗？
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吴拥群电缆线有换吗？
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技师李培雄应该是电量不足引起的，，不影响， -
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技师李培雄可以更换的 -
吴拥群这款车是不是电缆线很容易坏或接触不好。
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技师李培雄不是，这是有这个可能。 -
吴拥群Tcs也是因为电量不足影响的吗？
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技师李培雄是的。。 -
吴拥群好的，谢谢！明天去修理厂检查下
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技师李培雄不客气，感谢对汽车大师的支持，。 -
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技师李培雄希望我的回答对你有帮助，点击我的头像关注我。可以一对一咨询，我会尽快为你解答。。 -
吴拥群能给个电话号码吗？
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技师李培雄这里不能留个人联系方式，， -
吴拥群好的，只要没有故障码基本没问题，主要是电缆线接触不好是这样吗？
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技师李培雄是的， -
吴拥群好的，谢谢！早点休息吧
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凯迪拉克XTS，17款，未熄火停靠在路边一段时间，准备行驶出发时、挡D档时车子一下有明显的一次抖动，在仪表盘出现afl灯和stabilitrak维修提示，发动机、制动系统及车身稳定控制系统故障灯亮起。在熄火重新启动后还是未消失，再熄火再启动车辆就无法点火也无法熄火，后来是在电瓶整车断电后通电点火发动才恢复正常的。请问这是什么问题求解？谢谢您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1发动机进排气凸轮轴电磁阀坏了引起的！2汽油品质不好，引起的！3节气门脏了引起的！4发动机控制系统的系统故障引起的！嗯，如果恢复不在出现就是偶发性故障，不是什么太大的问题，您也不用太担心！建议您有时间去4s店或者修理厂用诊断电脑检测一下系统里面是否还有故障码，如果没有就没有什么问题的！嗯，那就没有什么大问题的，偶发性故障引起的！不过等您有时间了，建议您去维修店用诊断电脑检测一下！
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我发现我的凯迪拉克有一个问题，就是说在我停车停很久以后呢，我想启动之前要踩刹车启动，但是我踩了刹车以后呢，我会发现底盘下面会有一身金属声，而且好几次都会有这样的声音，这个声音呢是从底盘发出来的要不要紧？ 另外的话，当我熄火之后，手刹拉起来以后，松刹车的时候，底盘也有一身金属声，有点像。不知道这两个声音是不是一个声音，要不要紧。
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凯迪拉克xts，车辆本身没有自动驻车功能，有的时候停车熄火之后，就自动驻车了，（车辆没有停在坡上，即使停在坡上，有的时候也不自动驻车），虽然不影响什么但是很不理解！车买了一年了，出现过4.5次自动驻车的情况，车辆再次点火，挂d档，不用给油，驻车就解除了，如果是手动驻车要给油才会自动解除！还有，车辆有电子限速，为什么有的车跑216就提示限速了，而我跑到226才提示限速，难道同样的车，限速设置不一样？
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2013款凯迪拉克xts，2.0t，12万公里，最近自驾游跑了趟内蒙，出发前保养换的新机油，新机滤。一共4500公里，一共出现三次发动机动力降低，涡轮停止工作故障灯亮，转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯，停车熄火半小时后恢复正常，，解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通，当时条件不允许，只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤，银美孚530，然后满洲里到室韦中途又报p06de，熄火十分钟后恢复，没办法改道海拉尔，停留三天，从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州，又报这个码，跑回大连到店里检测，机油压力等等都正常，车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常，4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决？如果是机械故障我是不可能跑回大连的，得拖回来。从故障现象来看，建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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我的车是凯迪拉克xts2015款，已经开了125000公里，现在变速箱问题:换挡间隙很大，换挡过程中，车子有顿感，问题出现在特定条件下 ，实际情况说明（连续试验超过十次情况一致）:当车子加速到80码时（不是急加速，加速过程中转速达到4000转）随即松开油门踏板，轻踩刹车踏板，当车速降达60码时，我松开刹车，车辆处于滑行状态，然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感，30码时车子第二次有顿感，20码时第三次顿感出现，相比前两次严重很多，车身明显感觉顿了一下，像是轻轻踩了一脚刹车，同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格，随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况，也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下，感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明，本人不是新手，驾龄5年，算不上老司机，但对车简单的也懂着，发动机油，机滤，空气滤清，变速箱油全部在4s店近期刚刚更换，节气门，燃烧室均已清洗，此现象任然出现，当中变速箱油换过两次，第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天，四天内情况都很好，第五天出现上述问题，自认为是变速箱油不行，随即到4s店重新更换变速箱油，结果无效，4s店检测无故障码，还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃，幅度不是很大，以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里，不胜感激！！！
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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13年凯迪拉克XTS中控黑屏开不了机 空调屏幕不显示倒车雷达没反应还自动上锁13年凯迪拉克XTS中控黑屏开不了机 空调屏幕不显示倒车雷达没反应还自动上锁，车辆有故障码收音机控制模块没有通讯，建议检查收音机控制模块的电源线路打铁线路，
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凯迪拉克xts中控屏黑屏 倒车影像能用收音机模块没有通讯，导致中控黑屏，是模块的问题，需要更换收音机模块
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请问有13年卡迪拉克XTS中控台屏幕外屏的拆装视频吗？中央手盒挡板拆掉，挂档机构松动，点烟器盒子拆掉中控外面的装饰板翘掉，取下大屏螺丝。
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2018款凯迪拉克XTS中控屏处有电流声，时有时无啊，屏幕升起来就没有声音的话，是屏幕或者升降装置的问题。需要拆下屏幕处理线路或者更换。在保修期内，建议到4s店检查，质量问题可以免费保修
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