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技师李学勤你好,你的这个数据是怠速测的吗?前痒数据偏高。
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匿名网友是的
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匿名网友上次那个正时去调了,怠速不熄火了
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤这两张照片是熄火的时候照片吗?
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匿名网友都是怠速时候拍的
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技师李学勤把怠速时的MAF,MAP,前后痒传感器,长短期燃油调整,喷油脉宽调出来看看
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技师李学勤你那个大气压力不对吧?怎么那么大?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友今天就随手拍了几张
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技师李学勤今天前痒传感器数据和你上面给的数据不一张,一个电压高,一个电压低,什么情况?用专用电脑测试一下。
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匿名网友就是专用电脑测的
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技师李学勤建议您用专用电脑做个详细的诊断
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匿名网友测了2次,但都是怠速测的
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技师李学勤我说专用电脑是福特原厂的IDS
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匿名网友现在就是油耗高提速无力,低速换挡顿挫
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匿名网友今天修理厂空挡试了一下,一脚油门到红线,说不可能正时不对
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技师李学勤看一下点火提前角的数据流就知道了,这个车的正时不对的,怎么对了几次也没有对好。找个大点的修理厂检修一下看看。
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匿名网友今天去一个在福特4S上班员工开的店去让他看了下,他试了下车,说声音发闷,没有劲,估计三元催化堵了。没有用电脑查
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技师李学勤把三元催化器的排气管拆开,用内窥镜看看就知道了。不一定是堵了。
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匿名网友那现在正是还是没有对好吗?
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技师李学勤这个还不能准确的判断就是正时不对。发动机也不抖,也没有报正时故障码。
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匿名网友
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匿名网友变速箱上面有一跟10公分的黑色管子是破的,修理厂说是废气管,也什么都不会影响
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匿名网友
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技师李学勤变速器的上的管子?拍照看看
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匿名网友现在车在外面,不好拍
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匿名网友机盖打开直接可以看见的
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技师李学勤我让你给我看那个MAP的数据流就是判断进气歧管有没有漏气的
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匿名网友那根管子很细,就在变速箱正上方,那时候让修理厂让换一根,他说那根管子没有用
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技师李学勤别的技师说的和我说的是同样的意思。对正时的方法我很清楚,我自己也对过,也有正时的图片和资料。但是一下确定是正时没有对好。确定不了。因为你对了好几次了,还有就是发动机电脑并没有报正时的故障码。
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技师李学勤我需要"点火提前角"的数据流,是想通过这个判断正时有没有对好?正常的值是8到12度。由于你没有给我这样的数据,只能你看看是不是这个值,自己判断一下了。
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技师李学勤是不是变速器油尺旁边的黑色细管子,如果是,和那个没有关系的
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匿名网友这次正时对完一次也没有熄火,怠速都正常
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匿名网友不是那个
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技师李学勤所以说,“”正时没有对好“”这个结论,我感觉不太靠谱。
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匿名网友
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技师李学勤
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匿名网友之前修理厂换了一个离合器开关,最后又用回原车的了
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技师李学勤暂时不考虑这个
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技师李学勤是我发的图片上的那个两个一起的管子吗?
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技师李学勤
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技师李学勤是两个管子吗?
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匿名网友不是
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匿名网友就是在变速箱正上方的管子
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匿名网友
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匿名网友就是这种差不多
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技师李学勤这个没关系的。
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匿名网友噢
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技师李学勤我觉得现在发动机问题可能不大的。我有下面几点建议你参考一下: 1,调换原厂的点火线圈和火花塞,试车。 2,让技师帮你试车,是不是变速器阀体脏了导致的顿挫感。清洗变速器阀体和滤清器就可以了。
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技师李学勤如果刚挂D档就顿挫,可能是变速器的问题。你试试看。
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匿名网友手动挡的
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匿名网友还有人说压盘不好,
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匿名网友有的说是发动机提速无力导致的
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匿名网友提速无力跟曲轴位置传感器有关系吗?
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技师李学勤手动挡,多少公里?
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技师李学勤曲轴位置传感器本身关系不大,他主要检测的是正时对不对。
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匿名网友7万公里左右
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匿名网友估计也不准
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匿名网友但空踩油门正常的很,发动机声音有点发闷。机油也不是太多
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技师李学勤我在修车,稍等回复您
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匿名网友嗯
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技师李学勤火花塞和点火线圈换一下试试
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匿名网友火花塞上次换的是博士的,人家看了说正常
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匿名网友点火线圈上次换了2个都是原厂的
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技师李学勤另外点火两个好不好?
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匿名网友可以
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技师李学勤到4S做个电脑检测,让技师帮你把车试试,就知道问题了。看来你为了这个问题也挺烦心的。
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匿名网友把三元催化捅掉行不行?
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匿名网友在福特4S 店上班那人说排气声音发闷
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技师李学勤三元催化器没故障,不用捅破的,使用内窥镜可以看到里面有没有结晶物质的
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匿名网友
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匿名网友机油是不是有点多了
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技师李学勤刚好上线,不多呀
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匿名网友噢
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匿名网友现在烦死了,
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匿名网友三元催化捅破会影响什么吗?
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技师李学勤但是转化效率低,年审通不过。
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匿名网友我年检都是找黄牛的,油耗和声音会影响吗
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技师李学勤有影响的,不过影响不大的。
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匿名网友噢
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匿名网友
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匿名网友拔掉氧传感器可以测试?
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技师李学勤直接把排气管拆掉。然后开,也可以知道堵不堵。
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技师李学勤没有内窥镜吗?看看就知道了,这样拆,不是很麻烦吗?
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技师李学勤拔氧传感器是让氧传感器不在进入反馈控制。
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匿名网友噢
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匿名网友我下午有时间开到修理厂试试
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技师李学勤嗯
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匿名网友打赏的没收到吗
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技师李学勤刚吃饭,现在看到了。谢谢你的信任。
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匿名网友没事
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匿名网友麻烦您了
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技师李学勤不客气,应该的。有些故障由于人员技术,设备,备件很多因素导致故障比较难查,是很正常的。这款车总体质量不错,平时维护好,一般不会出大的问题。有啥不明白的,你也可以关注我,对我提问。多一个人的意见更有利于你车问题的解决。
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匿名网友嗯嗯
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专家好!我一06年福特福克斯1.8自动挡三箱,前段时间去做保养,维修师傅说我加的汽油不行气门有异响,然后给我换了组火花塞,换完后动力一直不行,踩油门发动机闷,提不起速来,跟换火花塞之前的动力差一大截,也没有之前的推背感了,这种情况怎么解决,需要我做什么,谢谢了……这个很有可能还是你更换了这组火花塞,有问题,所以强烈建议您到四s店重新更换。
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我的是福克斯12款2、0at,13年12月入手的,2保时候发现动力没有以前好油底壳漏油说要换油封,过了一个多月油封到了,去4s换打开以后说油封好着呢。就打了胶。开回来怠速抖动,去4s问过说是正常。感觉比以前斗得厉害。以前打开发动机舱手放在发动机上感觉怠速和平和,现在手放上去感觉斗的特别厉害。发动机抖动很明显。现在快3w公里开起来还好一些。
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07款福克斯1.8MT怠速运行时,发动机有咔啦咔啦的声音,怠速不稳,发动机抖动,前段时间加了几次汽油添加剂(清洗积碳的)抖动好很多,但还是有抖动,车子加速无力,尤其二档无力,如果发动机转速达到1800左右提速就好了,转速1800转前放离合(二档几乎要熄火),未加汽油添加剂以前车子尾气味道比较大。喷油嘴和三元催化都清洗过,故障灯提示氧传感器故障,也已经更换,但故障未消除。目前主要还是车子提速无力然后把节气门和喷油嘴拆下来清洗一下。
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你好,我想请问你一个问题,我的车是福特福克斯,不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机,氧传感器一直在报浓度过稀,怠速数据流是付四百多,以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油,我说一直加的都是95,然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了,然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了,然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事,我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了,现在前后氧传感器和三元催化都换了,还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓,如数据不显示考虑需要检查后氧传感器,另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内,观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动,建议检查3元催化,与后氧传感器。抖动,需要检查发动机是否有漏气存在,可检查碳罐电磁阀
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07款福克斯,目前的问题,排气管突突响,放炮,加速无力怠数不稳,开起来之后速度上来之后就正常了,但是会有车身前后抖动。原车发动机1.8机器,后换的2.0,杠压,线圈,火花塞都测试过没有问题,节气门也清洗了。请问有什么解决的办法,已经找很多修理厂都找不到毛病,之前排气管突突的,音量很小,一档二档起步虽然慢一点,但是正常可以开,现在突然变的特别严重。你好,发动机明显缺缸,做断缸测试,如果故障气缸进水,做加压测试
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新款福特2012款,自动风尚版 五万九千多公里, 故障:之前右前方出过事故,导致助力泵油壶漏油,换了之后,明显感觉提速不行,以前2000转左右换挡,换完之后瞬间回到1500转左右,现在换挡2500转,换完挡还是2000转,明显感觉提不起速来,正常行驶平稳油门,有时候会往前窜一下,还有左边轮胎老是异响就感觉好像是有时候卡进去了,找了半天没找到。熄火的时候能听到发动机停止齿轮停止的声音感觉好像没油的那种感觉。主要检查变速器控制模块的问题,还有卡卡的声音真是因为离合器拨叉换挡时候的一个工作正常噪音。
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您好请教一下,我是12款新福2.0MT,14年10月的车目前跑了4万公里。出现的症状是车子在跑到90左右的时候,正常加油没有异常,收油以后就会在驾驶舱出现嗡嗡的异响特别明显,速度降到50以下异响就渐渐消失了;把车架起空转的时候,不知道是发动机还是变速箱内会间接的出现类似轴承里有异物跟着转的那种清脆异响。让4S店给诊断了一下,第一次说是前轮轴承坏了可以索赔,等了半年没信再去诊断变成没毛病了,一个技工居然说是差速锁正常发出的声音。但我感觉这个声音觉对是不正常的,因为响起来以后特们闷,让人听着特别伤耳朵。求给指点迷津。去4s店申请质保
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09年经典福克斯,无故障,发动机怠速情况下,行驶情况下,怠速没有什么异常,P档怠速也平稳,就是踩刹车,怠速忽高忽低,之前没有用专用正时工具对正时,节气门洗过了,进气压力传感器也清洗了,新换的火花塞,新的点火线圈,新的喷漆嘴总成,排除汽油过滤器问题,油压也可以。你好,根据你的描述,这个主要检查发动机正时安装是否正确建议用正时专用工具重新校对发动机正时试试看。
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07福克斯手动1.8L。目前跑了19万公里了。在行驶到80迈时加油门发动机传来哗啦哗啦的响声。个人感觉应该是爆震。以前出现后加两次95的油就好点。现在不管用了。特别是在开空调时严重。按4s店要求清过积炭。效果不明显。请问专家这车还有没有别的办法修理
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2017款福克斯三箱手动,目前三万公里。冷车时正常,车子开起轻快,热车后也正常,连续开上一段时间后,就出现加速慢,油门发沉,加速行车阻力增大,感觉车身变重了一样,感觉手刹没放完的感觉,加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油,洗过节气门,换过空滤,解过码,检查过刹车,检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了,求大师帮我分析分析!(注:本车改成烧天然气的了,但是烧油也是上述问题,跟改装天然气应该无关,改天然气后也一切正常,就这几天才出现的问题)建议检查离合器三件套
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在很多民间高手分享的节油技巧里面,也许都会有那么一条:油箱最好别加满,因为太重会明显增加你的油耗。这个经验真的靠谱吗?对于这种说法,想必大多数车主都是“呵呵”以对,然后到加油站都是直接加满。那么加半箱
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