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技师谢州民操作不好,把车搞坏很正常,没有坏是运气好
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菜农现在没有什么异常,车要去ssss检查吗
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技师谢州民不需要
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技师谢州民都正常去了也检查不出来,以后遇到这样野蛮操作的修理厂直接走人
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菜农以后开久了不会发动机拉缸吧
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技师谢州民开个200公里没有问题就没有问题了
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菜农明白了,谢谢
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技师谢州民谢谢支持汽车大师
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菜农现在跑了差不多500公里了,也上过高速,没有异常
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技师谢州民开着吧
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技师谢州民有时间去跑一跑高速
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菜农不会在高速上坏掉吧
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菜农很怕高速上拉缸
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菜农那就玩大了
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技师谢州民运气没有这么差吧
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菜农呵呵希望不会坏,越开心里越没谱哈哈,心里作用,修车的朋友说一边喷化油器清洗剂一边拉高速,很容易把润滑加油洗没有了拉缸,搞的我上高速都有阴影
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技师谢州民他说的没有错
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技师谢州民你现在500公里了没有出现已经是好运气了
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菜农谢谢,那应该车子没啥问题了,谢谢,那我就正常保养正常开就行咯
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菜农谢谢啦
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技师谢州民对的
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技师谢州民正常保养就OK
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技师谢州民按照保修手册上面保养维修就OK
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菜农好的谢谢
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技师谢州民谢谢支持汽车大师
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2014年高尔夫6代,1.4T自动挡,刷了AW一阶程序后,深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速,发动机报故障码,刷程序前很确定是好好的,刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞,都已经换了还是没有改善,然后说清洗节气门,或者是低压油泵,点火线圈问题。已经花了很多钱了,我在想会不会是程序问题,车之前是没问题的,已经买了碳无敌添加剂加上了,喷油嘴问题估计过几天就能出效果,低压油泵修理厂不建议换,说应该不是低压油泵的问题你好,根据你的描述,这种情况就是程序的问题。你让他们把原来的程序给刷上去。然后再观察一下。像这种改装程序都不建议刷的。因为刷这种改装程序本身就是有一定的风险。
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的,车子空踩转速时无任何异常,挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去,油门踩的很深但感觉转速上不去,速度也上不去感觉速度闷在那,提速很慢,发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查,解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的,修理厂说是前氧传感器,还有一个废气再循环定位计,信号不可)信,两个故障码,氧传感器换过了,废气在循环那个也换了换了拆车件,火花塞,也换了,节气门,喷油嘴也都洗了,汽油滤芯也换了,但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西,东西很贵所以就买了拆车件,这个是什么问题啊,希望得到答案,谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档,市区油耗22升/100公里;高速不超速油耗12升/100公里;车内共2人高速120公里/时转速3800转;车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大,已更换机油(原厂机油)、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高;车辆怠速抖动时大时小(转速表无变化)。车辆无故障码。 请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么? 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么? 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等? 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗? 以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划(本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里,我的跑高速也只能跑500公里,我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修,还望不吝赐教)。谢谢!
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各位大师,我是高尔夫6 1.6手动时尚型的车主,昨天车里程快到4万了,保养里程也超了500公里了,所以昨天去4S店保养,保养内容是,换嘉实多专享型全合成机油,换了机滤,空滤,汽滤,还做了节气门拆洗(开口5.8师傅说真脏了),还有打吊瓶清洗喷油嘴(最后一分钟发动机大口喘气抖动厉害),还有进气岐道打吊瓶(3分钟打完转速近4000转),现在,加速比以前有力些,只是现在噪音更大了点,汽车行使后发动机怠速0.5,但就是比以前抖动厉害(以前正常怠速几乎不会抖,现在看着发动机会晃眼睛,摸上去明显抖动感),当然昨天清洗完后师傅也做了电脑匹配,但现在就是出现像上述一样的1.发动机抖动比以前厉害,2.噪音变大,就是这两个情况,请师傅帮帮忙,看看怎么回事?内容有点长,就辛苦师傅们耐心看看了,谢谢啦!
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你好,买的二手大众高尔夫7代 现行驶41300公里,感觉发动机噪音有点大。准备做大保养。请问需要做哪些保养?大保养了,需要更换5w-40全合成机油,机油机滤!空气滤芯,空调滤芯脏了就换!防冻液55000万公里或者两年更换一次大众的专用防冻液!火花塞20000-30000公里更换!刹车油30000公里或者两年更换!燃油滤芯40000-60000更换一次!清洗节气门!检查刹车片低于3毫米更换,检查刹车盘,检查轮胎磨损及老化程度,是否有异常磨损,如果有就先做个4轮定位!检查外围皮带及张紧轮!检查正时皮带!如果空调有异味可以清洗空调!检查变速器油是否够!40000公里如果车子年份久了可以更换变速器油!其他底盘及发动机舱有无漏油情况保养的时候会一并检查!发动机噪音大可以更换好一点的机油看看有无好转!大众车在控制噪音这方面很一般!可以保养的时候让师傅检查一下看看是不是有其他问题!
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的汽车买的二手的感觉有些地方有白色粉末,主要是引擎盖的螺丝周围有白色粉末是不是引擎盖做过漆呢、或者是打蜡洗车留下的粉末根据你的描述,这个引擎盖这个位置有白色粉末,这个肯定是喷过漆的。洗车打蜡的话这个不会把漆面上的粉末抹下来。从螺丝看的话,这个是螺丝没有动过。喷漆的时候有可能这个位置没有拆装。这个拆螺丝喷漆的话,就是那个部位不好喷才需要拆的。这个不是全车喷漆,就只是那一个部位。影响不大的。92号汽油就是产生的积碳稍微多一点。4万多公里的话,建议把发动机的积炭还有三元催化器清洗一下。节气门拆下来清洗一下。三元催化和进气支管这个,直接在车上面就可以清洗,不需要拆。就清洗说的这几个方面就可以。一般外面的修理店的话向来需要五六百左右。
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高尔夫7冷车行驶怂车,开两三公里就正常了根据您的描述:变速箱的可能性也是有的,因为这个车用的是双离合变速箱双离合变速箱的话,会出现这种现象。但是这个如果说是变速箱的问题的话,这个不管是冷车还是热车都会出现。你这种情况只是在冷车的情况下会出现这种现象的话,有可能是发动机的积炭比较多,发动机燃烧不好,动力不足出现的,然后跑一会的话热车就正常了。这种情况的话,需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞。这种情况就是发动机冷车的情况下燃烧不好,动力不足,油门加大的话动力就稍微好一点,所以就会没有。刚启动之后,发动机温度是比较低的,发出去没有达到一个正常燃烧工作的状态。先清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,完了之后。再看如果说还是有这种现象出现,那有可能就是变速箱的离合器系统有问题。双离合变速箱的话,这个会出现这种现象的。这个没有必要维修的,就算是维修的话,需要更换那个离合器系统。离合器更换之后,还有可能会出现这种现象。如果说是变速箱有这种问题。这个就是双离合变速箱的一个通病。有的,双离合变速箱都会有可能使用几万公里之后会出现这种现象。这个车更换一次变速箱油大概三四百左右。如果说换火花塞清洗节气门和喷油嘴大概六七百左右,火花塞正常4~6万公里换一次。
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我的车是12年的高六自吸1.6发动机,目前跑了57000公里,车子在提速时45码到60码之间发动机会有闷响,感觉提速有点肉。车胎的气压也够。平时驾驶习惯还行。尽量减少行驶中长时间怠速。目前每次保养都会清洗节气门,我想问问是不是发动机里的积碳太多了,需要除积碳?最好的除积碳方法是去4S店打吊瓶吗?
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12年2.0gti 驾驶时偶发性发动机故障闪烁 抖动明显 伴有声音疙瘩疙瘩的一分钟左右消失 请问是怎么回事 刚刚清理了进气道积碳和节气门 机油也刚换这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗,转移了,换转移的件。
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节气门和喷油嘴必须一起洗吗,为什么喷油嘴不建议洗
节气门和喷油嘴必须一起洗吗在汽车维修保养的过程中,许多车主都听说过“节气门”和“喷油嘴”的洗涤。但是,有些人却疑惑,为什么在洗涤时喷油嘴不建议单独清洗,必须与节气门一起清洗呢?了解节气门和喷油嘴首先,
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱
节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中,节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行,还可以提高燃油的利用率,延长发动机寿命。那么,清洗节气门喷油
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【节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗?节气门是汽车发动机中的关键部件之一,它控制着空气和燃油的混合比例,对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而,随着
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什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
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节气门积碳多了的症状
如果车辆节气门出现大量的积碳的话,车辆大概的症状表现有以下几种: 首先,车辆在冷车启动的时候会出现不好启动的现象,大概的表现是有时候需要打车2到3把才能正常启动,或者是有时候启动的时候需要加点油门才可
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4s店清洗节气门为什么那么贵呢,4s店清洗积碳多少钱一次
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