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技师罗贵根据故障代码显示这是进气岐管的翻板控制电磁阀损坏了需要更换,还要检查线路有没有破损的问题
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匿名网友电磁阀?
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师罗贵对的,就是这个
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技师罗贵这个坏了加油就没有力
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匿名网友怎么检查线路。就两根线
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技师罗贵翻板打不开进气量就不够
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技师罗贵检查线路没有破损的,测量一下电压正常就更换电磁阀
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匿名网友大师就是大师。说话全说重点。开始那些全是检查这个检查那个
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匿名网友电压多少。怎么测量
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技师罗贵电压正常在12伏多
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匿名网友各接一根线?测吗?
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技师罗贵直接使用万用表就可以测量
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匿名网友12v
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技师罗贵嗯,那就是正常的,直接更换电磁阀
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10年的比亚迪F6 怠速抖动熄火,行驶中抖动熄火。已清洗过怠速马达和节气门,还是熄火。什么原因。 2.0的QB483发动机
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冷车启动的时候有点发动机有点干吼,而且抖动异常,今天启动的时候感觉好像一口气没憋过来就要熄火一样。感觉像是缺什么油液一样,汽车正常保养,机油、冷却液都不缺。目前8万公里凉车抖动有两方面原因,1怠速马达有问题2气门漏气,您的情况建议把节气门洗洗,如果不见好转,凉车量一下缸压,如果缸压过低需要抬缸盖更换气门
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比亚迪f6更换气缸垫见发动机抖动加油门的时候松油门就熄火
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比亚迪f6更换气缸垫见发动机抖动加油门的时候松油门就熄火
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比亚迪f6更换气缸垫见发动机抖动加油门的时候松油门就熄火
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冷车启动的时候发动机抖动比较大,而且发动机有干吼症状,像是一口气憋不过来会熄火一样。去年7月因为缸垫呲了更换过缸垫,这个问题一直都有,前几天有一次感觉明显冷启动差点憋灭火。冷车启动时也有金属摩擦声,很刺耳。热车这些问题都没有。你好,师傅根据沟通初步判断故障原因第一就是气门间隙问题导致,第二就是空气流量计之后有漏气地方其次根据经验就是你的发电机皮带是否调整过荣,或者皮带有问题导致异响
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比亚迪自动2.4 4g69 按编号求大神搭解! 1.最近怠速抖动,挂D档踩刹车抖动明显 ,等红绿灯/转弯有熄火记,手机搁方向盘会抖到掉下来那种 2.转弯挂R档倒车时怠速不稳 ,接近熄火临界,抖动到方向盘都想扔了, 有熄火记录,换过前烂机脚胶依然无解 3.有时D档起步轻轻踩油门无响应,发动机一抖一抖的节奏无力感,突然一下窜车,飙起来,换过油门踏板感应器,依然无解 4.方向盘好像重了很多,发动机舱〈副驾驶这边〉传出滋滋次次的声音,有点点刺耳那种,不知道是惰轮还是方向助力泵的问题
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你好,车还没有去检查,最近熄火频繁了,这几天冷车启动发动机转速都在3000,降下来也在1700-2000,重新熄火再打又正常了,这几天偶尔拐弯的时候都熄火了你好,根据你的故障描述分析建议清洗节气门更换火咀检查进气系统!
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汽车抖动,加油抖动,怠速抖动,空档P档抖动,D档没那么抖,空档加油也不抖。换过汽油滤,机油滤,机油,防冻液,火花塞原厂,高压包,三元催化清洗,油路清洗。请问怎么解决抖动?停车等红绿灯感觉方向盘抖得厉害,钥匙都在响,行驶中加油感觉车头在抖。不像缺缸的那么明显,就是抖。你好,这应该是共振,建议找个大师傅调一下共振,把机脚垫螺丝松开,调正位置,调到共振小了为止。
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我的比亚迪f6是09年购入,2.4升自吸,自动挡,从13年开始,断断续续出现低速熄火状况,换了火花塞,清洗了节气门,换了油泵,好过一段时间,后来不熄火了,但是发动机故障灯闪烁,给不上油,油门踩到底,最高转速1500,挂D或者R档,发动机抖动严重,请问有什么办法
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