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技师陈新安你好!刹车盘不好了。
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t**e刹车盘是新换的 才开了几千公里
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t**e悬挂老化会不会有影响
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t**e低速颠簸时地盘会传来哗啦哗啦的声音
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技师陈新安你好!三角托臂不好,踩刹车也会抖动。底盘异响检查一下连接杆与平衡杆胶套
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t**e好的
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技师陈新安你好!恩
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别克君威2010年世博版、今年12万公里出现挂d档不走、退档正常、然后去修变速箱、修完变速箱出现2换3档换挡冲,停车挂d档踩刹车会前串、换了电脑以后38-50速,加油收油会很大顿挫、踩一次放一次好像被踩一脚刹车那么难受、请问这是什么问题造成的、基本上都会顿、有时候很严重有时候小小的
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我的是2010年别克君威,红绿灯踩刹车停住时,过个4-5秒,有向前冲的感觉,仪表盘台速表也明显会向上动一下,是什么原因
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你好!我的车是15版的别克君威,现在已跑了55000公里,最近发现车开到一定速度时,踩油门时,车没有反应,而且还一抖一抖的,连续会抖好几下,有时仪表盘上会出现发动机和防侧滑的灯。你好,根据你描述的这种情况,那是更换的火花塞热值不一样而造成的这种现象。虽然火花塞卫星看见一致,但是火花塞内部的组织以及热值不一样就会造成。车辆在高速行驶的时候,火花塞断火而造成发动机动力损失,从而出现这种情况。如果发动机动力损失就会造成两个前轮的转速动力损失从而会爆发还侧滑灯。只有你更换原厂的火花塞,这种现象就会解决。
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别克君威2.4昨天早上发动车起步车跟缺缸似的抖动几下好了,然后等红绿灯松刹车有时候车一带一带的几秒钟,发动机还有轻微抖动,没有故障灯亮,今下午心思换换火花塞一看尤其三缸的拆下来火花塞机油特别多,那几个也有不多,是哪里原因,问汽修厂是气门室盖的事,确实气门室盖漏油,车跑起来顿挫油门有时候反应慢明显还是有问题,这个你需要去修理厂让他们用电脑读取一下故障码,看看有没有故障码 然后读一下数据库,看看有没有失火数据
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别克君威GS顶配,29000公里,天气暖和的时候没有发生过,冬天天气冷了可能是,前轮,踩刹车时总有刺耳的声音发出,车速在快的时候不会产生,比如到红绿灯的地方,车速越慢越能体现出来,刹车不要踩死,半踩半溜车状态下极为严重,声音特别刺耳,尖锐的吱吱声,期间去4s磨过一次刹车皮,过了一天时间还是响,刹车片取下来观察也是正常的磨损程度,刹车盘也完好,想说在汽车大师这里得到答案,谢谢。
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别克君威自动挡,4年多跑了8万多公里,最近一直显示发动机黄灯亮,还出现方向助力失效,泊车辅助系统维修。然后就挂d挡时抖动两下,松了刹车不走,要踩油门才走速度还上不去。这个是网络通讯出现的问题,只要故障灯点亮,发动机以及防侧滑灯故障灯一起亮。你的这个车子就不好开了。他的问题是从发动机,变速箱,ab s模块,方向机到车身模块这一这么多东西之间有线路插头针脚存在虚接。具体的问题没办法确定,只能说是网络线路存在问题
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我15款的别克君威,84000公里,换了有4套火花塞跟4个点火线圈,刚清理了喷油嘴跟节气门,现在车子有时候会出现异响,特别是急加速的时候,还有就是挂不进P档,有时候出现的比较频繁有时候又很正常,,还有车子有抖动,急踩刹车的时候会有一个很明显的顿挫感,感觉还有一声嘣的一声,4S店检测无故障码这种声音,我要听到才好分析。具体需要听到大概发生位置,然后判断什么问题。发动机皮带,皮带轮,发动机工作不良都可能出现类似声音。发动机抖动检查发动机传感器,混合气,进气是否漏气,油压是否正常,读取发动机缺火数据流检查。变速箱检查油缺不缺,内部磨损情况等
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别克君威2015款1.6t领先技术型,车子开了17000多公里了,现在每天早上冷车启动行驶的时候踩刹车后轮总是有刺耳摩擦声,行驶个几分钟一般就没有了,车只要停了几个小时以上冷车刹车必有刺耳摩擦声,去4s店转了几圈轮子也没看出个所以然 我想问这到底是什么原因 该怎么解决?
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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于师傅您好,这边有辆12年的别克新君威 ,故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理, 故障现象 故障灯点亮怠速在1200左右 ,车子抖动 ,踩油门没反应 ,只能怠速慢行! 这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来 ,前段时间一天出来一辆车 等几分钟就好了 现在比较平凡
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