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技师谷志超请问故障频率一直是这样吗？还是偶尔的 -
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技师谷志超最近维修过空调没有，比如加氟，或是更换配件之类 -
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匿名网友换过压缩机 制冷不好 后加了氟 就是这两天出现的 -
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匿名网友刚出现的情况 -
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技师谷志超好的，明白了，你这个问题是空调制冷剂加多了，或是空调油给加多了引起的 -
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技师谷志超去修理厂检查下空调压力，如果压力太高了，需要放排出一些制冷剂就可以了 -
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匿名网友空调有从低压都能放出来 -
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匿名网友油 -
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技师谷志超那说明油加多了 -
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匿名网友现在制冷效果也不是太好 -
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技师谷志超那是肯定的，因为油加多了，引起制冷剂的空间不够，制冷效果差知道了吧 -
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匿名网友怎么排油呢？ -
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技师谷志超重新抽真空，把多余的油抽出来，再加氟就可以 -
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匿名网友抽真空啊？ -
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匿名网友都没抽过 -
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技师谷志超是吧？ -
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技师谷志超那就难怪了 -
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技师谷志超好了，问题基本清楚了，去你维修的那个修理厂重新抽真空，加氟就可以了，问题就可以解决 -
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匿名网友下午去试试 -
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技师谷志超嗯，好的 -
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匿名网友空调油新的压缩机里面自带的啊 -
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技师谷志超有什么问题，可以点击我头像，加关注，可以一对一随时图文咨询联系 -
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技师谷志超是的，因为修理厂没有抽真空，里面的压力高，然后加氟的话，空调效果会有影响的，必须是不能有真空的 -
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匿名网友好的 -
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技师谷志超👌，有疑问再联系
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你好，我地车是荣威550，开着空调开个15公里后，仪表盘都全亮了，然后车熄火了，就打不着火了，等过了1小时的时候就打得着了。开空调的时候Ac会偶尔会没了，过几秒又出现了，过几个字又没了，就这样重复，到底什么原因，现在车都都不敢开了，怕熄火在路上。你好老师，你的这个问题如果确定好具体的故障点，需要您提供故障代码，单丛您说的这些故障来看现在只能怀疑空调面板存在问题。如果具体的话，就要使用诊断设备具体分析。谢谢。
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09款荣威550dvvt前两天张紧轮螺丝断了，气门顶完了，换了一套，装好怠速上下跳动不稳定还灭车，加油门没事松开油门就想灭，一千转一下抖动一千一上正常该换的都换了该清了都清了，正式没对好还是咋滴师傅就是找不到毛病检查正时是否正确安装，凸轮轴位置传感器盖子有无错装
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时，你这毛病像正时不对
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转【车型：荣威550 2009款 550S 1.8L 自动启臻版】 已经给了建议检查！
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我的车是荣威550，车的水箱加了防冻液，水也加了。水箱是满的，但是跑一个礼拜就水箱少了很多水，要加一大瓶矿泉水，我跑的不多，我检查了，好像又没漏水，空调开的不多，请问是怎么回事
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荣威550，前两天换的新火花塞，冠军9801，换上行使了100公里左右，当天还换了两个拍照灯跟一个倒车雷达摄像头，晚上回家停车两天后今晚刚进车打火，钥匙插进自检仪表正常，没故障灯，就是声音不一样，这声音类似电流声，然后启动的时候马达能启动，发动机火不着，打火过程中仪表灯跟导航那些灯一直在闪烁，空调居然自动开了，这是怎么回事，
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荣威550空调前面热风 后面冷风荣威550后排出风口，没有暖风的，只有冷风，冬季关闭即可
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