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技师罗贵您好，这个情况一般原因是怠速马达损坏造成的 需要检查更换 -
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匿名网友大多时间是正常的，有时候会没怠速，有时候熄火在打有又怠速了，没怠速的时候开上走一直都没怠速，正常时开上走一直都正常，就是熄火在打就有可能出现没怠速，有时候打着没怠速加一脚油有又了，有时候就没用 -
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技师罗贵检查更换损坏的怠速马达。 -
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匿名网友怠速马达坏了，电脑检测不出来是吗？ -
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技师罗贵不一定
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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！ 比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！ 请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢
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老师，你好，我想咨询一下，我刚买了一个二手的比亚迪F6，开了四五天了，今天下午车停了一会，突然间打着车，接着就熄火，给点油门就没事了，一松油门接着又熄火，我去修理厂，他们用电脑测的说，怠速控制转速高于目标转速，让我换怠速马达，问他们什么原因也没给我出什么来，我想请问一下，这个有没有别的原因啊，车正常跑着一直没事，怎么会突然间这样，除了怠速马达没别的原因了吗？
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比亚迪f6凉车没怠速，热车怠速时好时坏，电脑检测无故障，火花塞换了几次点火极呈现黑色，应该是混合气浓了，喷油嘴，节气门，都洗了，两个点火线圈都和其它车的倒过，正时也检查了，ssss也无能为力，那位大师帮帮
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比亚迪G6 1.5T手动挡 7万公里 最近有些烧机油 热车状态在等红绿灯时候间歇性怠速抖动缺缸 喘 火花塞 点火线圈 节气门 凸轮轴传感器 凸轮轴电磁阀 都换完了 还是会有这种情况 感觉像是高速行驶中连续深踩刹车就容易出现怠速抖动缺缸的问题 有时候连续深踩几次 刹车还会越来越硬踩不动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这样的问题首先看看进气系统这里是否有漏气的问题情况，初步判断是进气这里漏气，可以从节气门这里喷清洗剂看看，如果喷清洗剂有效果的，那么这个情况就是进气这里漏气，主要考虑检查一下喷油嘴密封垫或者真空管路接头位置 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好，我这有辆08年比亚迪f6，483qb的发动机公里数10万，以前正常行驶，后因出差放家门口放了两年，现在换了一个新电瓶，加满油，一下就打响！开了几公里后，第二天就打不响，偶尔打响怠速2秒或者踩油门就熄火，请问什么原因？
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大家好，我的比亚迪f6油箱吸扁是油箱盖不通气已经修好谢谢大家，不过清加油门怠速就升高2000到3000转，绝对不是油门线的事，在高时节气门翻板关闭着呢，此时把节气门用手捂住就能灭火，油门高时哄一脚油门就正常了，换过节气门传感器，怠速马达，清洗节气门都不行，请大师指点谢谢，我不会上网，今天在这里上了明天就有可能去别的网站上了，对不起啊，现在我一直在这个页面等候不然又找不到页面了
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师傅们早上好！我的车是比亚迪F6豪华版1.8L2012年的车.是跑出租用的（烧天然气的），前几天因为天然气气包光烧油转不到气上！换了气包，从昨天下午交车后出现了轻微坐车，去修后发现4个火花塞击穿，换了3缸缸线，说三缸不工作，换完后因为检测仪器不在，把电瓶线卸下清除故障码！刚开始怠速动力明显好转，故障灯熄灭，但现在又出现坐车，故障灯在坐车时闪烁，不坐车时故障灯常亮，在怠速情况下，感觉明显缺缸，去换气包那看了，天然气系统正常！麻烦师傅们给个建议！
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前几天开好好的 停一天晚上去开打不启动了 电瓶有电 拉去修了 师傅往进气里喷了化油器清洗剂 后来启动了 说油泵不行 换了泵芯滤网 正常使用了一天 期间停多久都能启动以为没问题 过年开回来家400多公里一路正常 到家过年 初一早上在去启动又不启动了 我也去买了喷化油器清洗剂喷一下 打启动了 就是感觉怠速比较抖 不起动的时候我高压包拆开装个火花塞搭动力机上打是没有火花的 但是喷了那个后还是启动了 后来就没开它 又过了几个小时在去打 又不启动了 就没理它 第二天我在去启动 不启动 喷那个清洗剂也没用了 也启动不了 油泵那边我插头拔掉 打的时候 有油喷出来 电瓶有电 可以打就是不启动了 现在这样什么情况 您帮我具体分析下 大过年的修车都没地方修如果没有高压火，那很有可能是曲轴位置传感器的问题了。
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我的车是比亚迪F6自动档2.4三菱发动机那款 前几天开的好好的停门口 第二天晚上去开就不启动 后来拉去修理 修车师傅 空气滤芯拆开往进气里喷了化油器清洗剂 助燃后来启动了师傅说油泵问题 换了泵芯加滤网 好用了一天 昨天过年开回老家 停一晚上又不启动了 打火的时候 拆出高压包 发现不点火 我也学师傅那样往进气里喷化油器清洗剂 突突几下也启动了 发觉怠速抖动比较厉害 但是可以启动 刚去睡一觉下去打 现在又不启动 到底是什么问题啊先检查一下水温传感器数据流看看，
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯，刹车刹稳后挂N档，显示屏出现SVS警告，而且挂D档无法前行，发动机正常没熄火，一起正常，就是挂挡失效，我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行，然后我再熄火在点火就好了。开了10公里，一路不敢挂N档，那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了，以为小问题，但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候，发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来，大概连续上次才正常怠速，就是出库打方向盘的时候才会，我立马联系了修理厂开过去，一路也是不敢N档，那么开进修理厂挂空挡又出现svs，那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题，然后师傅把代码消除掉让我走，结果出道门口又出现svs，这次好点，挂d档还能缓慢前进，但是没动力，就像在挣扎一样，请问怎么办？变速箱内部磨损，或者变速箱油太脏不能形成油压
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怠速抖动，怠速抖动熄火
怠速抖动，怠速抖动熄火怠速抖动是指当汽车在停止时发动机产生的不正常震动。这种震动常常会导致怠速抖动熄火，即发动机在怠速状态下突然熄火。对于车主而言，这是一个非常烦人的问题，不仅影响行驶的舒适性，还可能
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QQ没怠速打不着车怎么回事儿
QQ没怠速打不着车怎么回事儿在汽车行驶过程中，怠速是一个非常重要的环节。怠速是指发动机在车辆空档行驶时的转速保持在一定水平上，保证发动机稳定运转，同时为下一次启动提供动力。怠速问题可能导致车辆无法启动
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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