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技师侯明丞你好,你说的状况就是转向20度左右底盘上会有干涉的异响。
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匿名网友具体是哪里有问题
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匿名网友4S店说转向柱都没问题
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匿名网友只要打一圈多点就有砰一声,声音还挺大
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技师侯明丞出现这种情况一般有三个点,你已经排了前悬不知道弹簧检查了没有。第二点就是三角臂与摇篮连接点有没有变形干涉的部位,第三就是方向机电机与齿条有没有不啮合情况。你上举升机可否再现异响,用手可以感觉到振动。
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匿名网友上举升机打方向没有响声
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匿名网友尤其是停车时间长了,冷车启动后出车库打方向打一圈多点,砰一声很大
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技师侯明丞那就重点排查前悬弹簧和三角臂了。
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匿名网友最近去4S他们说换元宝梁试试
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技师侯明丞可以有个简单方法,在地面时打方向用手握住前悬弹簧感受振动的大致部位就比较好解决了
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匿名网友这声音就像是哪个地方有干涉一样,很大声,类似弹簧,他们检查了前悬挂弹簧没什么问题
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技师侯明丞嗯,那你再按我的方法检查一下,应该很快找到点了。
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匿名网友这声音奇怪就是原地打方向不一定有,要往前走打方向打一圈多点不到一圈半时
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技师侯明丞需要一个向后的力就会干涉了。
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匿名网友只要一往前走打就有,而且就一声很大声,开走了再打又没有,直着开一段距离掉头打方向一圈多又会有一声,但声音明显要比冷车出车打方向时小很多
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匿名网友冷车声音很大,有时候都能感觉到车头机盖都震动,出车踩着刹车慢走都能感觉到踏板震动
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技师侯明丞这个异响找出不难,就那几个点。还有横向稳定杆固定点。我感觉三角臂干涉可能性大些。
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匿名网友好的,明天再去4S店跟技师沟通下
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技师侯明丞我说的你告诉他会懂的,有问题再反馈。
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匿名网友好
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技师侯明丞好的。
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汽车冷车打方向,起步走的时候打方向,向左或者向右打一圈多点离打死有不到半圈的时候,车前面底部传来砰一声,声音很大,像是铁板掰折的声音一样,热车起步声音轻微很多,4S换了避震,问题没有解决,元宝梁也换了,声音还是有根据描述,建议检查半轴球笼间隙是否异常。
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标致新408会冷车起步向右向左打方向一圈多点打死不到点,前面底部砰一声大响,伴随着有车子轻微震动,像是弹簧蹦了一下一样,换过平面轴承,胶圈,前避震,两个半轴,声音依然没有解决,就只有每次车停稳冷车起步时才有一声,后面就没有了,后面开着路口调头什么的偶尔会有一声但声音小很多,这个有可能是车身问题。
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本人新408车主,车子跑了2.8万公里,车子停稳了车子冷下来了出车时往前开打方向向左或者向右打方向打到一圈多点,车前面底部传来砰一声很大声响,像是弹簧掰折或者铁门掰折声音一样,去4S店检查,4S店从试驾车上换配件到我车上排除法检查,换过避震 元宝梁 三角臂 转向柱 半轴这些都换过,声音还是没有解决,关键是那个声音很大,小声音就不太纠结,声音太大心理没底,哪位大师知道原因吗?或者接触到过类似现象排除了故障,告知下,谢谢了不知道你把弹簧更换了没有,我估计还是弹簧的问题,你底盘件都更换试了,只有弹簧没有更换,估计就是弹簧的问题
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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标致408的后避震杆露出来了要不要修理
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18款标致408 低速时油门与刹车踏板持续震动,左前轮处感觉有轻微的哐当声,目前发现左前减震器漏油。根据客户问题分析,建议检查减震器,减震器上座,减震器轴承,感觉震动检查一下发动机机脚
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12款标志408 行车中不是很平的路段车子底盘会发出吱吱的声音 平坦的路段又没声音 车子停下来按下避震又不会响这个怎么回事建议检查减震上支架 平面轴承 稳定连接杆及胶套和三角臂球头等
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1.转弯时左前轮弹跳响,之前有过球头漏油情况,更换球头后仍有异响;2.右后刹车片弹跳响,打磨过仍有,响声较之前略小弹跳响一般是减震器上平面轴承的声音。刹车异响需要检查刹车卡钳销是否框动。
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慢速行始就响,像有东西磨着样,车子标志408跑9万多了,左前轮出过事故,在4s换过羊角轴减震abs泵,现在起步异响,特别是刹车后减速响的厉害。通过问诊用户左前轮发生碰撞事故。更换过减震器转向节 等 刹车片也是刚换的新的,不过是副厂的。通过问诊只要再减速的过程当中或者起步的时候 用到刹车的时候前部才会发生异响。在举升机上面空轮转动的时候只没有异响的。进一步检测发现是由于副厂刹车片材质过硬,导致刹车异响。这种情况应该不属于问题。不影响安全行驶,可以继续使用,观察是否有其他故障。建议下一次更换愿厂配件。
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