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技师孟帅帅你好,我是汽车大师银牌技师-胡志军,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师孟帅帅你好
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技师孟帅帅行驶种熄火是吗
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技师孟帅帅诊断仪进去有没有故障码
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匿名网友之前的故障码是 凸轮轴感应器相关位置 因为之前没有转速表问题 是挂前进档强烈抖动。现在仪表为零是偶发性的
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技师孟帅帅现在只有仪表的问题了是吗
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匿名网友是的
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技师孟帅帅现在会不会行驶中熄火
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匿名网友这段时间没有了
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匿名网友现在就是 行驶的时候检测钥匙的指示灯闪一下 转速表就归零了
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技师孟帅帅仪表盘没有其他故障码了吗
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技师孟帅帅检查一下仪表搭铁线
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技师孟帅帅我之前遇到好几台雅阁,把仪表台几根搭铁线紧固了一下就好了
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匿名网友我之前的行驶抖动是什么问题
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技师孟帅帅你把曲轴传感器和曲轴信号圈清洗下,另外看看线路有没有松动,试车一下
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匿名网友凸轮轴传感器已经换了还是没用
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技师孟帅帅按照我的方法处理,试车看看
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您好,我是2014款起亚K5,目前行驶9万公里。前段时间,行驶途中和等红灯踩刹车过程中会突然熄火,然后再打火要打5-6秒才会打来车,转速表又不动了,而且明显感觉怠速非常高。熄火重新再打火又正常了,这是什么情况啊?出现好几次了这种情况是曲轴位置传感器坏了 去4S店换个曲轴位置传感器就可以解决了。 四百多块
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12年起亚K5,改装一键启动。(总感觉改的这个短时间内车辆熄灭重复点火很麻烦,个人凭运气打着车)第一天是车辆短时间内启动,马达发打好几下才着。着车后转速表一直为0。第二天是路口等灯,车辆突然熄火,就剩仪表盘灯亮着。再次启动,还是马达响了好几下才着。着车后转速表一直为零。正常行驶。停车后明显感觉转速略高(1100左右)。(车辆起步也感觉有点快,可能是转数高的原因)。车辆熄火再次启动又回归正常。有人说是改装一键启动的问题,对原车有影响。这种影响不应该是特别规律的吧(熄火在早上启动车后大概同一个时点熄) 电脑检测曲轴位置传感器有问题。 曲轴位置传感器坏了 能坚持开两天吗 等配件来了再修你好根据你车问题描述分析 曲轴传感器有问题 建议不要开 因为热车后曲轴传感器电阻会发生变化 可能冷车可以打着火 热车在熄火就打不着了 建议不要在开车了 希望可以帮助到你
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老师,你好。我的汽车是12款6速手自一体起亚K5,今日上午正常使用,停车在一个小上坡,下午6.00下班后。发现车辆无法通电,主要异常有:车钥匙遥控车辆无任何反应,后备箱打不开、开关都无反应。开门进入车辆室内灯不亮,只有电动座椅、刹车很硬但是踩刹车灯会亮,按下一键启动,只有一键启动的灯光现实,仪表盘无显示,无法启动车辆,喇叭可以按响。电瓶测试有电,使用其它电瓶帮电也无法启动。请问这是什么情况呀建议电瓶补充充电,然后遥控钥匙解锁启动,无法解锁则需要连接解码器解除防盗
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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心款起亚k5与老款起亚k5对比ACE新款的k5的发动机发生了变化,他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化,原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化,内饰的空间比较大,内饰的布局更完美一些
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起亚K5的大灯总成怎么拆卸和安装您好: K5拆前大灯,要拆前杠的,这样便可以看到前大灯螺丝了。
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K5防滑指示灯一直亮,怎么才能关闭给您K5防侧滑系统开关位置的图片,您可以看一下!
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