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技师李国根你好,我是汽车大师专家技师-李进,很高兴为你解答。
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Y**l你好
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技师李国根更换了刹车片吗
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Y**l对的
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技师李国根驻车制动当前处于激活状态
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技师李国根有故障码提示
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技师李国根能否清除
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Y**l清除不了
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技师李国根操作电子手刹,能不能作动
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Y**l进刹车保养模式提示安全进入被拒绝
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Y**l不行,一操作仪表台会显示驻车制动保养模式
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技师李国根钥匙关闭,油门踩到底,电子手刹拉起不放,打开钥匙,电子手刹放下在拉起
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技师李国根钥匙在次关闭,在打开,在操作电子手刹拉起放下动作
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Y**l不行
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技师李国根这故障码是由于你拆迁前,电子泵活塞没伸缩回位导致
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技师李国根试了吗
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技师李国根不行?
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技师李国根严格要求做
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Y**l不行。试了
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技师李国根刚发给你,你就试好了
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技师李国根??
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Y**l电子手刹更换刹车片后能踩刹车先吗。还是退出保养后才能踩?
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技师李国根退出后在踩
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技师李国根操作很大失误
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Y**l如果没退出就踩会怎样
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Y**l?
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技师李国根
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技师李国根仔细看看
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Y**l好的
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16年的福特翼虎怎么退出驻车制动保养模式?问题已经排除了,有需要继续咨询我
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福特翼虎怎样退出刹车系统保养模式
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请问一下福特翼虎更换后刹车片 更换后怎么退出驻车制动保养模式你好,该车型配备的电子手刹,在更换后刹车片时需要进入维修保养模式,否则有损坏刹车分泵的可能性。安装好刹车片之后需要解除维修保养模式,按图中操作即可。感谢使用汽车大师,祝你生活愉快!
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17年福特翼虎仪表提示驻车制动保养模式、用431读故障是B1111:53–68故障也清除不掉这个考虑一下,如果还是升级后不行的挂,就要考虑换一个诊断电脑试一下了,
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福特翼虎15款,BCM有报撞击输入,车身控制模块BCM,仪表板控制模块IPC,附件协议界面模块APIM,防抱死制动系统ABS都有报乘员保护系统控制模块通讯漏失,安全气囊模块检测仪进不去,拆卸气囊模块后还是报一样的故障码。车子描述的问题是气囊模块无法通讯问题,目前已经排除。
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您好师傅,我的车是福特翼虎15版1.5t,2015年2月购车目前18600公里,一直4s店保养无涉水无维修记录。今天40码行驶中时突然出现踩油门无任何动力,逐渐停车后我挂了P档拉了手刹看仪表盘显示发动机故障和电池故障,中间无抖动,无异响,我下车观察发动机正下方也没有任何异常。一般来说电脑板不容易坏的。
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您好,我的福特翼虎1.5T发动机,今天行驶不到半小时仪表显示引擎温度过高请安全停车,后面2小时之后再发动行驶给不上有,之后打开机盖防冻液没少,重新打火发现电子风扇立马转得很快,并且试着打开空调制热时不出热风,调为冷风是发动机抖动异常。请问是什么问题?根据你的描述,这个应该是机油散热器,那个位置可能有轻微的泄漏,或者是这个防冻液水管接口的位置有泄漏,具体的话需要检查。如果就是说防冻液没有缺少的情况下,仪表上面出现水温过高停车,那有可能是风扇控制模块有问题或者是水温传感器有问题。还有就是现在这个散热风扇高速转动,有可能就是这个风扇控制模块有问题。不是的。如果上下水管的温差比较大。而且出现了这种现象,那有可能就是节温器卡住了,温度高了之后不能正常打开。明天启动之后就是看一下这个二三十分钟之后,看一下这个上下水管的温度差是不是比较大,还有就是这个仪表上面的水温表正常之后。看一下这个散热风扇有没有正常工作。
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我的15款福特翼虎1.5T风尚,上次保养换火花塞,发动机清洗积碳,加常规保养,换空滤,之后在高速上报发动机故障,4S店电脑检测不出故障,清楚故障后除换挡顿挫外,发动机声音较保养前变大,第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障,消除后继续行驶不到20公里又报故障,没有停车也没有熄火刹车后,踩油门转速无变化,车没有动力,熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块,MAP. BARO,随后车速保持100以下,转速2000以下行驶无异常,但仍有顿挫,明显动力不足,熄火后故障消失,电脑检测不出来,这是什么原因从故障代码看,故障现象都是由于这些故障代码引起的。 检修方法: 1,清洗节气门并匹配(可能干净的,也要洗)和进气歧管压力传感器。 2,专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块,进行供电线,搭铁线和线路插头排查,检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3,拆装清洗进气歧管,进气道,燃烧室,喷油嘴,油路(油泵滤芯,汽油滤芯,管路,)。碳罐电磁阀和管路,刹车真空泵及管路。 4,重点留意,进气歧管压力传感器,真空助力泵压力,真空泵管路数据流。
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福特翼虎保养灯消不了这个图是翼虎消保养灯的步骤~
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翼虎水泵质保多久翼虎水泵质保三年或者10万公里
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长安福特翼虎水温升高慢怎么办?
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