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技师关亮亮你好,我是汽车大师金牌技师-吴武杨,很高兴为你解答。
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技师关亮亮您好,根据车辆故障现象你好,车子两个礼拜前忘记熄火怠速了七个小时,室外温度30度,两周后今天上高 速,发现速度到80以上,听到后排座位邮箱位置有小石子嘣来蹦去的声音,初步分析之前发动机长时间怠速一般不会对底盘有任何影响,所以初步分析对于目前该异响跟发动机没有关系,很可能由于异物在车上或者行李等物品产生的声音。
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技师关亮亮建议处理步骤:1,首先确认是车内还是车外出现的声音(建议后排坐人一起确认)2如果车内,排除车内所有物品后重新试车检查3如果属于车外,就需要升起车辆检查底盘悬挂相关部件是否有石头等异物飞溅落在金属面上等。
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匿名网友是否有可能是怠速导致的积碳严重,出现车爆震的情况,后续几天出行继续驾驶车辆是否会对车产生不好的影响
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技师关亮亮您好,不会因为怠速导致积碳从而引起爆震的,爆震首先引起是发动机方面振动,也必定亮发动机灯的。根据如果是后排产生的异响,如果车辆没有什么剐蹭过底盘,可以放心用车,不会对车产生影响。
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匿名网友好的,谢谢
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技师关亮亮您好,不客气。
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匿名网友半年前车子倒车时卡到过后方底盘,轮子腾空,底盘硌在台阶上,当时开到4S 店检查过,说只是下方的底盘塑料板硌破,换了一块,其他没有问题,不知是否可能会是半年前的这件事引起这个情况
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技师关亮亮您好,这个时间不久,一般不会影响了,不会建议检查下底盘,最长常见的有小石子飞溅落在底盘底板,护板上,车辆行驶移动会长生异响。
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技师关亮亮您好,这个时间很长,一般不会影响了,不过建议检查下底盘,最长常见的有小石子飞溅落在底盘底板,护板上,车辆行驶移动会长生异响。
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匿名网友好的,谢谢
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技师关亮亮好的。
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老款E90 325,现在发动机声音变大,像是柴油机的声音,电子油表显示机油OK状态,怠速以前600,现在700。有时怠速时候,在车里感觉声音一股子一股子的。这个怠速是正常的,感觉噪音增大,先检查更换的机油有没问题,然后这个抖动检查点火系统点火线圈火花塞。油路是否堵塞。
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这个数据。然后急加速的时候发抖,加速没力,发抖有哒哒哒的声音。怠速的时候有点嗡嗡声。高压包火花塞都是刚换不久。是正时相关的问题吗?您好,根据故障描述和沟通,加速没力,抖动怀疑是混合气故障。建议结合数据流分析混合气是否正常。空气流量计以及进气压力传感器可信度是否正常。 怠速嗡嗡响声建议检查皮带涨紧器以及堕落有无发涩异响等。 加油门有哒哒响声,建议区分是来自前端还是车子中间位置, 如果来自前端请检查机舱有无共振部件或者发动机机脚垫是否正常。 如果响声来自车子中间或者偏后位置,请重点检查手刹拉线固定支架是否脱落等。
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09款宝马325, 1、刚打火时候有中控出风口出传来吹哨声音(嗡儿嗡儿的)怠速抖动,伴随车身晃动,5秒左右然后恢复正常。 2、低速行驶时间长后口哨声,怠速不抖动。 是否为废气阀故障,是否可以直接更换,还是连带其他部件?
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我这个车在怠速等红灯的时候偶尔会突然抖一下是怎么回事,正常吗?
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请问三系n20这机器暖车怠速的时候有哒哒哒的声音 是什么原因你好,这款老的N20发动机声音本来就要大一些的,他的声音主要来自于液压挺筒和高压泵。 所以这是属于正常现象,没有问题的。
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陈师傅,请教你一个问题,我的车是10年宝马318i,今天车在怠速情况下听见车的后半部有一种刺耳的声音,就像口哨那种声音,很尖,能是什么原因。谢谢您好!根据您提供的信息及故障现象描述分析:该异响来源于汽油泵。维修措施:更新汽油泵
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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最近发现车子在停车怠速下感觉要熄火一样,怠速忽然上下,而且抖动明显,排气管还有po po po的类似声音,早上冷车启动发动机抖,我这是什么问题啊?建议检查火花塞,节气门,进气支管,发动机清理积碳 如果这些都检查过,仍然发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
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你好,我是修理厂的,这台时是N46的发动机,怠速不稳,冷车启动的时候急加油门熄火,车主热了,车走热了,怠速走不稳,经常会怠速自动熄火,即加油门,松油门后有时候也会熄火,进气歧管压差在怠速稳定的情况下50到54之间,不稳的时候压差300左右有时候200多100多之间跳动!检查电子气门弹簧是否卡到位。以及是否断裂
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上次咨询过你的,排气可变电池阀有问题,换了,现在出现了这个故障码,现象是冷车打着车怠速突突突的,有时候开空调,怠速也不稳重新对调vanos电磁阀,排除是否电磁阀故障!
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