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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师姜旭出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师姜旭积碳清洗过吗
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技师姜旭这个问题根本以前的经验分析,可能性最大的油品、积碳的问题。
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匿名网友上次我就把油换了
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匿名网友今天把火花塞拆了看了看火花塞上面全是机油
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技师姜旭第一个是节气门脏
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匿名网友和这个有关系没
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技师姜旭火花塞点极处有机油吗
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技师姜旭如果电极处有机油,与这个有关
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匿名网友没有机油
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匿名网友三元催化堵了会不会
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技师姜旭不会报这个故障
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技师姜旭第一个很显然是节气门脏
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技师姜旭这个发动机不会轻易堵三元的
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技师姜旭可把前氧拆了看一下堵没堵
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匿名网友燃油质量有缺陷是怎么回事
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匿名网友
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技师姜旭这个意思是燃烧不好
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技师姜旭加的汽油没有问题,拆洗一下积碳吧,进气门及燃烧室,燃烧室不用拆洗,进气门的拆了进气管洗
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匿名网友清洗节气门都可以?
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匿名网友燃烧室怎么清洗
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技师姜旭用泡沫机清洗
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技师姜旭进气门清洗
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭火塞顶部位置
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技师姜旭把火花塞拆了,就可以清洗
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大众速腾八年十万公里,我是修理厂的,这个车是撞了前面换了水箱冷凝器,前杠和手动变速箱壳后,车子没力,跑起来软绵绵的,也没故障码,数据流看不出来,后换了三元催化器,火花塞,汽油格,油泵,洗节气门,试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷,清除这个码后能跑的起,但是开一段时间又还会出现跑不起来,还会有这个故障码!确定这车没撞之前没这个问题!查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题,不知道是不是,大众车搞的少您好,这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
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曹老师您好,我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是,车子行驶过程中发动机故障灯,ABS和防滑灯一起点亮, 电脑测故障码发动机两个故障码: P1429 制动器真空泵启动:断路(该故障码打开电门可以清除得掉,但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉,启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩,但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码,我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风,空调系统也有多个风门电机断路故障码, 我这边附图您好,这个问题首先制动器电子设备进行在线编码,控制单元已经报错有编码错误的故障码,先进行编码,然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码,检查进气系统有没有漏气,活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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请问各位大神,2011年的老款速腾1.6手挡,山东出租替,空加油可以到3800转,跑车只有1000多转,油门踩到底也一样,加不上油。氧传感器是被以前剪断的,会出现这种情况吗。检测汽油压力正常,火花塞,缸线正常,三元是前车主新换的,也拆下来试车了,故障依旧。缸压6个多,故障码只有氧传感器的,这是什么情况,请帮帮忙,多谢检查数据
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请问各位大神,2011年的老款速腾1.6手挡,山东出租替,空加油可以到3800转,跑车只有1000多转,油门踩到底也一样,加不上油。氧传感器是被以前剪断的,会出现这种情况吗。检测汽油压力正常,火花塞,缸线正常,三元是前车主新换的,也拆下来试车了,故障依旧。缸压6个多,故障码只有氧传感器的,这是什么情况,请帮帮忙,多谢
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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您好,专家们!我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮,目前跑了13万公里,现在的症状是凉车加速窜车,尤其是1.2档,就是踩下油门车子一窜一座的感觉,现在已经更换过火花塞,点火线圈,缸线也换过,汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过,车辆没有故障码,还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫?还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了,希望专家们帮我解决这个问题,已经困扰我一年的时间了,谢谢了!
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大师您好,15款1.6自动速腾,目前开了有18万公里,故障是下雨天右前轮和左后轮刹车抱死,放了刹车之后感觉这两个刹车分泵不能够及时回位,车子踩大油门才能缓慢加速,刹车盘有一股糊味,但天气不下雨这种出现的概率就很小,4S店检查了,没有故障码,这种问题在换了一个轮速传感器就有了,以前不明显,现在下雨天只有速度快了就自己会刹车,根据客户描述,第一检查传感器有没有安装到位,第二检查轴承,是不是有损坏,如果都没问题。更换ABS泵问题解决
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急 大众速腾1.8t,07年的跑了13万公里,加油打抖原以为是汽油泵供油不足造成的可是换了油泵也不得汽油和也换了,还是有这个问题。用电脑检测有两个故障码一个是p1297废气涡轮增压到节气门之间有压力降,另一个是p0103空气流量传感器电路g07输入高 。这些故障是不是跟行车的时候没有力加油打抖有关,如果是有什么方法解决。求大师帮帮忙解答
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗?这个问题确定是加了有水的油吗?
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