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技师曹桠玮你好,我是汽车大师金牌技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮你好,制冷效果怎么样?
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匿名网友没问题
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匿名网友就是风扇频繁启动
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匿名网友一启一停的
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技师曹桠玮就是一启动,然后一停止
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匿名网友启十几秒
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匿名网友停几秒钟又启动
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匿名网友一直都这样
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技师曹桠玮
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匿名网友好的
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匿名网友那离合器响是怎么回事啦
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匿名网友车在停止状态下,空挡的时候,不踩离合器踏板就会发出声音
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技师曹桠玮发出什么声音呢?
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匿名网友像是有什么在转动的声音,呜呜呜的
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技师曹桠玮是哪里发出的吗?
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匿名网友发动机那里
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匿名网友应该是离合器那里
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匿名网友把离合器踏板踩下就没有声音了
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技师曹桠玮是不是变速器内发出的呢。猜下离合器,动力中断。
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匿名网友是
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匿名网友踩下离合器就没声音
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技师曹桠玮变速器内发出的。
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技师曹桠玮正常的。
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匿名网友哦
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匿名网友这个有没法调啦
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技师曹桠玮变速器内齿轮啮合声音。正常的。
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匿名网友里面是不是有个飞轮转动也要发出声音
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技师曹桠玮双质量飞轮。
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技师曹桠玮如果坏的话,也会异响的。不能调整的。
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匿名网友你好
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技师曹桠玮你好怎么了,你说。
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匿名网友我这车的空调风扇频繁启动,压缩机也是,一停下里面吹出来的风也就不凉了
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匿名网友启动起来就对了
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技师曹桠玮检查一下水箱是不是是不是脏了,
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技师曹桠玮清洗一下,外面是不是有脏东西呢。
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匿名网友就直接用水冲冲吗
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匿名网友把风速调最大就不会频繁启动
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技师曹桠玮可以,最好先用气枪吹吹外面的东西,在用水冲,
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技师曹桠玮空调系统压力高就会导致频繁吸合。清洗一下水箱试试。
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匿名网友好的
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匿名网友我看了水箱不脏
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技师曹桠玮水箱和那个冷凝器之间脏不脏。
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技师曹桠玮如果中间脏那个风就吹不过去的。
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匿名网友没有脏
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匿名网友风扇启动时都能感觉到风吹出来
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技师曹桠玮中间不脏了吗。你看了没有呢?
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技师曹桠玮脏了一点,也是就可以吹出风的。
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技师曹桠玮先洗洗,你在试试。
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匿名网友好的
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匿名网友如果洗了还是那样,又是啥问题啦
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技师曹桠玮制冷效果怎么样呢,用温度计测量一下。
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匿名网友调到二十四度,吹出来的风很凉
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匿名网友我打开发动机舱,风扇一启动热气很大冒出来
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技师曹桠玮肯定的,风扇一吹,那个热气都来了。
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11款哈弗H6汽油2.0在夏天开空调后,特别是在1.2档就听见呜呜响,换到3档就没这声音了。把空调开关关了声音就消失了请问这是什么原因,特别是空调开关打开后起步的时候就呜呜响,修空调的师傅叫我把散热器用水冲洗了,空调管道的氟也检查了压力正常。请问各位大师到底是什么原因,我总觉得是风扇的声音,但空调师傅说是压缩机坏了,如果说是压缩机坏了就应该不制冷了,可我的制冷效果很好的。可以到专业维修汽车空调的地方检查更换的。
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我2013款哈弗H6运动版,半年时间行驶16000公里,离合器之前正常时是,脚踏上去要用正常的力度才能踩下去,现在是离合器踩下去一半几乎是不用力踩的,离合有一半是空的,不起作用,不能入挡,下面那一半才到底才有作用。一般都是停几个小时或第二天开车时出现这个问题,开车后十多分钟离合的上半部分才慢慢恢复压力,不知道是什么原因。。。。。
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出厂日期,2015年哈弗H6,手动。 故障现象,一键启动,启动时马达卡哒转一下就停了,电瓶是新的。发动机有故障码!车主反应出厂日期,2015年哈弗H6,手动。 故障现象,一键启动,启动时马达卡哒转一下就停了,电瓶是新的。发动机有故障码!【车型:哈弗H6 2015款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】初步诊断这个需要检查一下车内有无信号干扰,PEPS控制器有无问题,搭铁线有无松动,然后检查一下变速箱空挡开关和离合器高低位开关
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需要哈弗H6 15年 1.5t离合器开关电路图需要哈弗H6 15年 1.5t离合器开关电路图【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】如下图所示,H6手动挡离合器踏板有两个开关:一个是离合器高位开关,一个是离合器低位开关。高位开关为两根线,不踩离合器踏板时,信号线为10V高电位;踩下离合器踏板时,开关闭合搭铁,信号线电压变为0V。低位开关四根线,其中两根为信号线,两根为搭铁线,两根信号线电压为逻辑相反关系;低位开关内部有两个触点,一个闭合状态,一个断开状态,分别给发动机ECU传递低电位和高电位信号。当离合器踏板踩到底时,内部两个开关状态变化,两根信号线传递给ECU的电压信号也发生变化,发动机ECU根据离合器高位开关和低位开关信号来识别离合器踏板的位置。当离合器踏板不踩到底时,变速器挡位必须在空挡才能启动。当变速器挂挡后,离合器踏板必须踩到底后,发动机ECU才允许启动。离合器低位开关插头测量,一共四根线,两根黑色线为搭铁,不踩离合器踏板时,绿白线为10V,棕白线为0V;将离合器踏板踩到底后,绿白线为0V,棕白线为10V,两路信号刚好相反。空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,也是两路相反信号控制。启动继电器85#为主机电器供电如86#信号控制到电脑版内部搭铁形成回路,启动继电器方可吸合。吸合后该继电器的30#/87输送电源给传动链继电器85#脚,86信号控制线至电脑版内部和外部的离合器开关 空挡开关。如两个开关正常情况下踩下和空挡情况下传动连继电器方可吸合,然后将30#/87电源输送给启动机进行启动。
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15款哈弗H6运动自豪,2016年5月5号出厂,同月15号提车,行驶21500公里,怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象,高于或低于1500转就慢慢消失,加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现,冷车的时候声音特别的大,跑一段时间后声音会小点,但依然很大,耳朵受不了,刚提车的时候就有这现象,4s店说是新车,磨合磨合跑跑就好了,但到现在嗡嗡的低频声是越来越大,发动机在行驶中的噪音也变的很大,加速声音尤其的大,车怠速时发动机就很正常,但噪音比其他同款车大,车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声,就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象,行驶中感觉不到,开空调抖动尤为明显…检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
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请问这是哈弗H6什么款的哈弗H6分老款长城标,升级版,运动版,经典版,18款运动版,全新哈弗H6,H6酷派
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