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技师李培雄你好。因为显示车门未关。所以会自动弹起来,
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技师李培雄需要检查车门锁机和玻璃升窗器。
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匿名网友玻璃升降器跟这个也有关系吗
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匿名网友我检查了锁块,门灯开关
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匿名网友门灯开关是跟锁块一体的
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技师李培雄是的,锁块的开门信号是通过玻璃升窗器传递给车身模块的,。
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匿名网友把锁块插头拔了门灯开关不起作用了,是不是就应该显示门关起来
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匿名网友玻璃升降器是正常的呀
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技师李培雄检查锁机到玻璃升窗器的线,关闭车门是否有搭铁信号,
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匿名网友锁块上没有到玻璃升降机的线呀
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匿名网友锁块上只有一个插头呀
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匿名网友9线的插头
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技师李培雄灰色的线,你测量一下,
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匿名网友锁块插头的灰色的线?
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技师李培雄是的,灰色线就是到升窗器的。
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匿名网友它们之间我看没有线链接呀
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匿名网友插头插着亮?
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技师李培雄两个插头拔下来,测量通不通。
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匿名网友玻璃电机上的?
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匿名网友还有锁块插头的?
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匿名网友蜂鸣档?
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匿名网友
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技师李培雄是的,
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匿名网友
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技师李培雄就是那个插头其中一根灰色的线啊。
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技师李培雄测量灰色的线,开锁或上锁是否有搭铁信号,。
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匿名网友
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技师李培雄有信号,一般是玻璃升窗器的问题,读取车身模块是否有关于升窗器的故障码。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄接触不到就没有搭铁信号,
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技师李培雄
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技师李培雄看线路图红圈的位置,就是锁机的开关。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄是的,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄是的,一个搭铁信号,
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匿名网友嗯我知道谢谢师傅我明天看看
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匿名网友有不懂的明天还可以问您吗
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技师李培雄好的,可以
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匿名网友量那跟线只要关闭车门就可以了吧
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匿名网友不需要解锁,锁车吧
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匿名网友把锁块插头插上然后拔掉玻璃电机插头,测量对吗
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技师李培雄打开和关闭车门,不用解锁和上锁。
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技师李培雄是的,
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匿名网友关闭有信号
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匿名网友打开无信号
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匿名网友对的吧
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技师李培雄我也忘了,,打开或关闭有一个信号
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匿名网友嗯好的
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技师李培雄嗯嗯
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匿名网友锁块插头的灰线应该不会没电吧
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匿名网友我明天先去量了再说
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技师李培雄嗯嗯
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匿名网友
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匿名网友没有灰色的
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匿名网友
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匿名网友看错了
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匿名网友打开有一个13伏的信号
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技师李培雄关闭呢?
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匿名网友关闭0
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匿名网友关闭没有电压
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技师李培雄是否搭铁?
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匿名网友嗯是负极
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匿名网友负极电
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匿名网友先换个玻璃升降机?
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技师李培雄是的,建议换玻璃升窗器,
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匿名网友嗯好的谢谢师傅了
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技师李培雄不客气,
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匿名网友我之前问过一个了
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匿名网友让我看数据流,
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匿名网友鬼的数据流
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技师李培雄仪表显示未关,数据肯定显示未关。
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2011年英朗GT,这个车主驾驶门锁不上,锁一下自己就又弹上来了。仪表盘显示主驾驶门未关,锁块插头是九现的。那你读取数据流观察一下是不是车门微开关有问题这样的情况一般都是线路有问题和锁块
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我的车是别克英朗xt2011年的车型。今天我在使用车的时候发现中控显示门未关,查找原因,发现是驾驶座的门有问题,看上去门是关了的,但是门锁不上,中控强制锁,其它门都可以正常锁上,驾驶座门锁上后马上保险锁又弹回来了,请问该怎么解决了显示车门未关。就无法上锁,需要检查锁机的线路,锁机里面有检测车门的开关。检查锁机和玻璃升降器,
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12年买的别克英朗,现在已经开了三万四多公里。现在出现的问题是所有门都是关好的,但显示屏上显示门没关好的灯,还有不管用车内锁还是钥匙上的遥控锁插锁主驾驶门的锁都锁不上会跳上来,其他三个门都可以锁,请问,这是什么情况?
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大师,我的别克英朗GT手动档,行驶4万公里现在主驾驶车窗升降失灵时好时坏,在车门关好的情况下用电子钥匙锁车时,主驾驶车窗的保险销自动跳上来、锁不了车,行驶过程中中控显示车门未关好并且声音报警、请问该怎么排查并解决??谢谢了!
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15款的别克英朗豪华型车,买车时4S店加装的显示屏在停车熄火并且锁好车门后,显示屏还是亮着,并显示出门没有关,而且这毛病时好时坏,4S店拆下拿去修后,回来装上还是出现这个问题,也曾怀疑是锁块问题,并且换了新的锁块,(在主驾驶门的)可还是出现这个问题,到底是怎么回事,我该怎样解决。建议换回原车的收音机试一下
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我的别克英朗GT车2012年购买的,现在跑了九万五千公里,最近一次在高速上高速行驶,车辆突然减速跑不动,油门踩下去空转,感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起,开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换,的六千多,我在网上查了相关资料,别克英朗这款车的通病,既然是通病为什么厂家不召回处理?这样的问题是不是变速箱模块的问题?为什么清楚了故障代码又好了,结果又反复出现?我需要怎么处理?
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别克英朗,才买半年不到,跑了一万一千多公里了,车子一个星期没开了,但是这一个星期内每天都会启动,但是不开动,启动时是手刹状态,启动了就吹下空调,放音乐,昨天晚上去启动了一个多小时,也是放音乐,还有开空调,一下子音乐没有声音了,我又重新启动车子,导航仪竟然黑屏了,开不了机了,我往仪表上看了下,显示着发动机故障的标识,还有一个蓄电池一样的标识,但是蓄电池标识过了几分钟又没有了,再然后,我下车锁车门,发现遥控钥匙用不了了,没反应,只能手动锁,早上我再去看机油,也是正常的有,然后再次启动车子,还是有发动机故障标识,不过开始的时候遥控钥匙又能用了,导航仪还是不能开机,过了一会儿,我看到仪表上面显示着请检查车辆充电系统,然后就又跳成了蓄电池跟发动机故障的标识,我关车门的时候,发现遥控车钥匙再次不能感应,至少每周开一次车补充一下电量,至少开一小时以上,您不会开车可以找个老司机帮您,或把电瓶负极线撤下
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14年英朗Gt后备箱锁块关不上,必须重新解锁一下才能关,锁快已换过两个14年英朗Gt后备箱锁块关不上,必须重新解锁一下才能关,锁快已换过两个。对于这种现象,可以确定的是锁块的装配是没有问题的。首先把后备箱打开,然后看一下仪表里显示的后备箱的状态:显示打开,那么就说明后备箱这一块的线路是没有问题的,需要重新检查锁块锁关不上原因。显示关闭,那么问题就很可能在后备箱线路这边,需要进一步检查线路以排除故障。
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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