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技师陈凯楠你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。 -
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技师陈凯楠你这个车都做了些什么呢？ -
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匿名网友咋回事啊哥 -
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匿名网友愁死了 -
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匿名网友什么也没做 -
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匿名网友就正常换油 -
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技师陈凯楠你把你的问题重新描述一下，车怠速低时是什么意思？有柴油车就是有那种大大的这种响声吗？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友就是不加油行驶时，会出现这种声音 -
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匿名网友给一点点油行驶 -
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匿名网友怠速低时 -
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技师陈凯楠如果是这种大大的声音是托轮轴调节器有问题，凸轮轴调节器一换就好了。 -
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技师陈凯楠你现在车行驶起来的动力怎么样？ -
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匿名网友这个故障码是是什么意思，哪坏了 -
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匿名网友你是说正时吗 -
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技师陈凯楠你先回答我，问你的这些问题动力怎么样？现在它显示的是涡轮增压器的增压压力过高，也就是说。 -
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技师陈凯楠涡轮增压器这边控制有问题。 -
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技师陈凯楠或者是涡轮增压器的前后压力传感器有故障，它就会报压力过高或者过低。 -
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匿名网友啊，换涡轮增压传感器能好吗 -
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技师陈凯楠先不要着急去换涡轮增压器，判定涡轮传感器到底好，这莫好的是要看数据流的，你现在就是说你这个车在启动的过程中一启动就会有大大的响声，一加油声音能小一点儿，行驶的过程中动力到底怎么样？你能不能给我提供一下这个信息呢？ -
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匿名网友 -
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匿名网友是它吗 -
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技师陈凯楠对，这个法也容易坏，他是个泄压阀，如果说这个解不了压力的话，就会一直给增压。 -
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技师陈凯楠但是这个要看数据流才能判定到底是这个阀还是这个涡轮增压器有问题。 -
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匿名网友是就怠速高没声，怠速低有声 -
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匿名网友 -
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技师陈凯楠这个问题你首先要不就解决这个吧，先把正式检查一下看一下证实好了没有，然后这个车有没有定期做保养，如果说把机油换过之后还是这种情况，那么启动之后哒哒响一加油就没有，那这个根链条被拉长，还有调节器有问题都有关系 -
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匿名网友正时换了 -
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匿名网友油也换了 -
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匿名网友变速箱油也换了 -
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匿名网友网上说可能是空气净化器堵了，可能吗 -
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技师陈凯楠也有这种可能，但是你现在这个响声你自己好好想一想，就是你换正时的时候没换号。 -
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匿名网友换完正时没有，这种情况 -
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匿名网友去年12月换的 -
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匿名网友要不我买个传感器试试 -
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匿名网友也叫电池阀，是吗 -
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技师陈凯楠你买什么传感器？ -
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匿名网友你不说这个吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈凯楠这个是个减速法，嗯，跟这个有很大的关系，你如果把该检查的地方都检查了，你不妨把这个换一下试一下。 -
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匿名网友先这么整吧 -
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匿名网友它跟那个怠速低时有声，有关系吗 -
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技师陈凯楠怠速低的时候，嗯，如果说是搭的这个声音，你可以拿听诊器可以听下是发动机的还是涡轮增压器部分的。 -
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技师陈凯楠如果你想判定这个东西到底坏没坏，你还可以把这个插头直接拔掉看一下状态。 -
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匿名网友我明天试试吧 -
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匿名网友接了个车人车上的 -
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匿名网友怠速低响就4五秒，停车没有 -
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技师陈凯楠好，行，明天如果说不太远，清楚的话你继续问我就行。 -
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匿名网友只有怠速低给一点点油才有 -
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匿名网友可以电话联系吗 -
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匿名网友你有电话号吗 -
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技师陈凯楠师傅，平台不允许我们技师留联系方式，会被封号处理的，还请师傅您谅解。 👉您如果需要打电话或加微信咨询车辆问题； 👉觉得打字或者发语音太慢，太麻烦，照片发送不过来，语音发不出去； ⛳可以在手机APP 下载管理器或百度下载“汽车大师”APP(⛔⛔⛔注意：不是下载汽车大师技师端)； ✅下载成功后，在汽车大师APP上搜索技师名字：陈亚涛，然后点击技师头像下方的👉“关注”👈，这下就可以拨打电话，或者给您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。 -
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匿名网友我不懂啊，到时我找谁啊，我第一次整这个哥 -
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技师陈凯楠还在这个平台能找见我的。 -
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匿名网友知道啦 -
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匿名网友有可能是空气滤堵了吗 -
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技师陈凯楠你现在如果说是空滤堵了，你完全自己可以把空滤去掉吗？去掉看一下。 -
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技师陈凯楠空滤堵了之后，只能说是增压压力不够。 -
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匿名网友啊知道啦谢谢
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14年的奔驰E260L 之前p034062凸轮轴故障码显示 更换了一对链轮 链条后报p001600故障码，冷车启动怠速超级低 几乎熄火,热车后好的多。后又更换一个原厂进气链轮，涨紧器 中央阀 电子阀 昨天晚上提车后试车 无故障码 但是1档升2档将近3000转 升档后有往前串一下的感觉 继续行驶感觉油有跟不上的感觉 60-70的速度行驶还有一种有在后面一拽一拽的感觉对，我了解了，那就是说再没有其他的异常情况对吧，但是现在换了之后导致就是换挡的时候有顿挫，你这个车是7个前进挡，是不是7速前进挡？我觉得现在就是说你让他们把你换的那些东西重新再让他们拆装一遍，重新再检查一下，还有没有其他的发现，如果没有发现的话，让把变速箱这一块档位学习一下。
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车在D挡停车时怠速低车辆今对肠胃保养项目全部进行完成之后，车辆转速在600转左右档位状态下，如果说车辆没有什么实际问题，车辆，请正常继续使用，如果这个区间可能偶发性的出现，发动机熄火的情况，根据目前的实际状态，推荐您尝试调换节气门，然后重新注册，车辆的怠速，取决于节气门的开启角度大小，如果节气门存在，工作故障，就会造成发动机转速偏低，但车辆目前600转左右的怠速还算可以，也不算是故障，如果实际使用没有其他影响的话，推荐你正常继续使用就可以。
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题，当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了，启动以后车辆报各种故障（见图片） 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题，出现故障至今行驶了三百多公里，车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用（长按一键启动键七八秒才能灭车） 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常（现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了） 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 （见图片）。本人怀疑是保险丝冻坏了，因去年在同样低温下冻得车着不了，后来确认是保险丝启动时烧了，这次也是同样环境下，无较大改装，仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。（图片数量不能超过三张、一共六张故障图）我看您提了这么多问题给您在最后的回复，我看你可能也是比较忙，一直也没有回复我，不知道现在什么样一个情况呢？
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