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技师刘佳稍等
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技师刘佳出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友
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技师刘佳前氧插头拔过?
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳换的是2-3缸上的前氧?
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匿名网友对
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匿名网友1 4前痒都换了
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技师刘佳
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技师刘佳打开
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技师刘佳我看一下软件版本多少?
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匿名网友版本是最新的
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技师刘佳氧传感器的加热丝电阻测一下是多少欧?
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技师刘佳拍照发我看看你的版本。
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匿名网友电阻不会测
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技师刘佳氧传感器插头拔掉,测一下氧传感器那个插头3号与4号角之间的电阻。
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技师刘佳我记得是两根白线。
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳点开
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳新个屁啊。
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技师刘佳还是老的
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匿名网友那怎么弄
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匿名网友是不是我这个电脑显示不出来
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技师刘佳编到18-09-512之后
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技师刘佳进发动机电脑
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技师刘佳dme
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技师刘佳拍照发给我看一下发动机电脑里面的数据。
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师刘佳点开
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匿名网友点不开
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匿名网友
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技师刘佳你的电脑软件版本不行。
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技师刘佳编过程了,但是软件版本不对。
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技师刘佳所以你那个积碳故障码你删不掉。
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匿名网友那怎么办,重新编吗
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技师刘佳编码肯定是要重新编的,但是你那个氧传感器问题搞不好也是发动机电脑的问题。
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技师刘佳你先把电阻测一下,发给我看看。
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技师刘佳再测量一下加热丝的电源,还有电脑控制的信号线有没有问题。
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匿名网友我已经换了痒传感器了
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技师刘佳我要测电阻。
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匿名网友怎么测
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技师刘佳新的不代表电阻就是好的。
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技师刘佳日
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技师刘佳你刚才已经问过了怎么测,你现在还问怎么测。
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友万用表搭到34号针脚吗
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技师刘佳红接3
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技师刘佳黑接4
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匿名网友没有电阻
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匿名网友我换的是博士牌的
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技师刘佳测一下另一个前氧传感器的电阻。
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技师刘佳一缸和4缸的前面的那个氧传感器。
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匿名网友也是34针脚吗
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技师刘佳是的
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技师刘佳线束拍照发给我看一下。
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技师刘佳我要看到线的颜色。
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匿名网友
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匿名网友这是12缸的
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技师刘佳这个是对的
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技师刘佳正常电阻3-8欧
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技师刘佳您第一个测不到?
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匿名网友前面也是有的
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技师刘佳要不要再测一下确认?
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技师刘佳多少
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匿名网友
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技师刘佳没问题
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技师刘佳
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技师刘佳测电压
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技师刘佳开钥匙
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技师刘佳测一下发动机线束上3号线电压
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技师刘佳就是插在氧传感器插头上的那个插头。
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技师刘佳发动机那一侧,不是氧传感器那一头。
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技师刘佳红笔接3号,黑笔接车身打铁。
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匿名网友
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技师刘佳再测一下4号
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匿名网友测电阻的时候开钥匙了有关系吗
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技师刘佳同样红笔接4号,黑接车身打铁。
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技师刘佳你插头都断开了,没关系的。
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匿名网友
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技师刘佳再测一下没有故障的那个氧传感器的3号与4号的电压。
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技师刘佳看看是不是12伏和4伏。
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匿名网友一样的
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技师刘佳现在把插头插好,删一下故障码。
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匿名网友好
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匿名网友没有故障了
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技师刘佳那还是这个插头接触不良。
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技师刘佳用小刀把针脚刮一刮,化清冲一冲。
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匿名网友又有了
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匿名网友故障又出现了
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技师刘佳现在不要拔插头,直接在3,4线上面刺破,去测一下电压。
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技师刘佳两个氧传感器电压做个对比。
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技师刘佳如果还是相同的话,就是发动机电脑本身的问题。
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技师刘佳误报故障。
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匿名网友好
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技师刘佳再次编程。
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匿名网友找你编
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技师刘佳要是能编也好了啊,平台不允许的。
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匿名网友
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匿名网友14缸的
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匿名网友14缸的
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你不用发给我,你自己测一下对比。
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匿名网友3号针脚的电压
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匿名网友现在就是3号针脚的电压不一样
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技师刘佳分别是多少
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匿名网友好的是6点多的电压
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匿名网友报故障的是13电压
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技师刘佳这根线拔下来是几伏
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技师刘佳4.89?
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技师刘佳插头拔掉
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技师刘佳插上就变13伏?
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匿名网友3号针脚吗
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技师刘佳就是那个你说不一样的。
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技师刘佳报故障的这个。
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匿名网友
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技师刘佳对
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技师刘佳拔掉测一下发动机那一侧的3号电压几伏
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技师刘佳发动机电脑盒那边有没有检查过?发动机电脑插头有没有进水?
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匿名网友拔了就是4.78
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匿名网友插上去就是13伏多的电压
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技师刘佳现在已经确定不是线束问题,就是发动机电脑问题。
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技师刘佳你现在去发动机电脑盒那边把发动机电脑插头拔下来看看。
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技师刘佳发动机电脑在发动机机舱,右前减震器那边有个白盒子。
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技师刘佳里边有发动机电脑。
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匿名网友有故障的痒传感器电压是13伏多,好的是6伏多。都是发车的情况下测的
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技师刘佳是的,我已经知道了。
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技师刘佳现在就是先让你看一下发动机电脑插头那边有没有接触不良的问题。
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匿名网友看不出来
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技师刘佳看不出来的话就去修电脑吧。
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匿名网友有没有其它的问题
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技师刘佳没有
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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