传祺gs5，2.0的，正时对了四五遍，可车起步还_传祺_传祺GS5

最佳答案

没有的话你就不用怀疑正时了，而且正时如果说真是错误的情况下，它会报曲轴和凸轮轴位置相关性的一些故障码。你当前的话你就是使用气缸压力表测量一下四个气缸的气缸压力，每个气缸测三次，取平均值确认一下气缸压力。然后再连接上燃油压力表，确认一下燃油压力，加不起速的时候确认一下燃油压力是多少。这东西，还有可能是其他的地方有问题，刚好你又在拆卸这个地方赶巧了。然后以及我们的排气管三元催化器可以拆除的氧传感器验证一下，把它拆掉使它漏气插头插上去。还有就是你怀疑你的工具不对的话，可以到看你们当地有没有4s店，对比一下你们的工具，看看有没有什么区别。但是你加速反应慢的话，也不一定跟正时完全有关系。这个也有可能他之前就有这样的问题，有可能客户没有跟你说实话，他这样你就会误认为是你修出来的问题，然后让你给他去解决，你要是这样的话你就走入误区了。

传祺gs5，2.0的，正时对了四五遍，可车起步还不没动力加不起速

汪淼

擅长：

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响应时间:暂无

2019-08-28 08:46:05

技师汪淼

你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师汪淼

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
匿名网友

之前皮带牙扫没了，气门顶了
技师汪淼

你好，按照你的描述，这种故障出现多久了？之前做过什么样的维修？是经过什么维修之后出现的？还是正常行驶之后出现的？有没有故障码。
匿名网友

换了气门，换了正时一套
技师汪淼

然后修好以后发动机动力就不行了，就加不起速吗？
技师汪淼

原地加速怎么样？能不能加起速来，原地的时候怠速平稳不？
匿名网友

怠速加油都没问题，就是起步起步去，油门踏到底车没反应，过个五六秒突然一下子起去了
匿名网友

原地加油没问题，怠速平稳
匿名网友

一起步，转速就到两千转不动了
匿名网友

没有故障码
技师汪淼

嗯，能不能录个视频发过来我看一下。发动机电控系统里面有没有什么故障码？这种现象很像你车发动机没修好。就是发动机动力不足。测量气缸压力了没有？气门间隙怎么样？原来正式皮带出现这样的情况是因为皮带老化了，还是我们凸轮轴抱死了不运转了导致皮带损坏。
技师汪淼

气门你是换了几个？还是全部都换了？气门重新研磨了没有？
匿名网友

气门都换了，到铴缸那里都磨过了
匿名网友

发动机也没故障
匿名网友

凸轮轴可以转动
匿名网友

刚刚检查了可变正时轮都正常
技师汪淼

这个东西你就要看你之前没修发动机之前有没有就是说皮带断之前有没有这种现象，如果之前没有的话，那么不可能刚刚去修好，其他的都坏了。也就是说你能不能确定你之前没问题。你如果说能确定之前没问题的话。那么问题的可能性还是气门间隙小缸压不足的问题，或者是装配问题。你这样先常规的测量一下气缸压力。就是说你之前皮带是因为正常老化断的吧，不是因为发动机不转圈了，导致皮带断了吧？
匿名网友

车没坏之前都还好着的，皮带正常老化断的
技师汪淼

那就是它的一些安装装配的问题，那你就不用查别的了。让他重点检查气门间隙以及。气缸压力也就是气门可能存在漏气，或者是装配方面问题。就是让他确认下有有没有装好的地方。比如说一些喷油器的一些接口O型圈有没有安装好有没有导致漏气的？以及在拆卸安装的过程中，缸盖进气口和排气口有没有一些东西堵上了？包括节气门进口，他有没有使用一些胶带或者是手套堵上，然后没有取下来的一些东西。
匿名网友

原地怠速加油，发动机都正常的啊
匿名网友

气门是液压的，没有拆喷油嘴，你说的这些都查过了，没有问题
技师汪淼

气门是液压的，但是就怕这个它有问题，以后它不会压缩，因为你气门顶了以后很有可能把它顶坏。
技师汪淼

就是说确认进气安装有没有漏气的地方，然后排气的话您可以这样验证一下，就是说验证排气管三元催化器堵了。把我们的前氧传感器传感器拆掉使其漏气，然后你再试一下。
匿名网友

你说的这些如果都有问题的话，为什么怠速加油正常呢？
技师汪淼

还有就是汽油压力当加不起速来的时候汽油压力压力表，看看当时的汽油压力是多少，汽油压力的话是在4个，怠速的时候没有没有负载没有负荷。有负载的时候尤其汽油压力，进气排气这一块，全部都要正常出一点问题就不行。
匿名网友
匿名网友

是不是正时有问题
技师汪淼

正时你不是安装几遍了吗？正时都是一些基础的，稍等一下我给你看一下视频你怎么装的。
匿名网友

有没有正时确认的资料
技师汪淼

有的稍等，我发给你，我就说让你发一个正面的一个照片，你曲轴上面都对好了吧，然后你这个2.0的吧！有没有带不带平衡轴？
技师汪淼
技师汪淼
技师汪淼
技师汪淼
匿名网友

带平横轴的
匿名网友

我怀疑是不是正时工具和4s店的有区别
技师汪淼

你按照上面发的正时，你进行对比一下，看看有没有错误的地方。
匿名网友

没有
技师汪淼

没有的话你就不用怀疑正时了，而且正时如果说真是错误的情况下，它会报曲轴和凸轮轴位置相关性的一些故障码。你当前的话你就是使用气缸压力表测量一下四个气缸的气缸压力，每个气缸测三次，取平均值确认一下气缸压力。然后再连接上燃油压力表，确认一下燃油压力，加不起速的时候确认一下燃油压力是多少。这东西，还有可能是其他的地方有问题，刚好你又在拆卸这个地方赶巧了。然后以及我们的排气管三元催化器可以拆除的氧传感器验证一下，把它拆掉使它漏气插头插上去。
技师汪淼

还有就是你怀疑你的工具不对的话，可以到看你们当地有没有4s店，对比一下你们的工具，看看有没有什么区别。但是你加速反应慢的话，也不一定跟正时完全有关系。这个也有可能他之前就有这样的问题，有可能客户没有跟你说实话，他这样你就会误认为是你修出来的问题，然后让你给他去解决，你要是这样的话你就走入误区了。