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技师刘佳你好,我是汽车大师银牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好!请问是怠速的时候一直响吗?
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匿名网友对
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匿名网友去店里他们说他们也没办法不知道
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匿名网友试驾车没有这样
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匿名网友基本上启动车转速下来到怠速就开始响
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匿名网友开一会停车也会想
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技师刘佳那他们有没有把这个电磁阀拔了之后,堵住两头都管,然后去试车?
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匿名网友声音会大一些
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匿名网友拔了就不响了
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匿名网友他们把电磁阀的线拔了就不响了
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匿名网友但是插上就响一直
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技师刘佳那应该就是说是电磁阀本身的原因大一些。
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匿名网友之前把试驾车的电磁阀换了一个过来
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匿名网友还是响 车也重新编程过了
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技师刘佳他们有没有检查一个就是线路跟电磁阀的电阻嘛?
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技师刘佳这个电磁阀换过了,但是还是有这个声音是不是啊?
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匿名网友没检查
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匿名网友对
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匿名网友而且我车怠速下来发动机有点抖
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技师刘佳声音有多大呀?
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技师刘佳发动机抖应该就是这个电磁阀引起的。
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匿名网友不是很大的抖动但是比试驾车要大
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匿名网友我摸着那个电磁阀一直在工作
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技师刘佳他们读取有没有读取出来故障吗?
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匿名网友没读取出来
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匿名网友上次没重新编程更换电磁阀的时候很响就是坐主驾驶就一直哒哒哒
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匿名网友现在声音小一些了但是开车开一会停下的话还是会声音大
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技师刘佳这种的话应该是线路或者插头接触不良,他有店主一通电之后,然后店主又发热发热之后还有店主那个又弹开,等温度下来,这个电阻又小了它又可以打通,然后这样来回工作
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技师刘佳然后就出现了你说的这种声音。
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匿名网友查了一下资料听说这个东西怠速时是不工作的不是吗
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匿名网友4s说就这么开没问题
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技师刘佳对了对了,怠速的时候是不工作的。
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匿名网友但是我总感觉动力跟抖动有问题
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匿名网友而且它也总响
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技师刘佳他这个电磁阀如果工作的话,他怠速肯定会影响你的怠速的稳定性的。
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匿名网友我摸它会有哒哒哒的工作的感觉
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匿名网友那该怎么办
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技师刘佳对了,这种的话就主要检查线路,还有一个电脑板
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匿名网友我之前车辆发动机进过水
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匿名网友跟这个有关系吗
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技师刘佳你可以不用去4s店里面检查。外面的那些大一点的修理厂弄这些疑难杂症比较多一些。
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技师刘佳有的有的有可能就插的进水,就是我说的进水之后,他腐蚀了之后就会有电阻
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匿名网友我上次找了个专修的她也说让我这么开着
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匿名网友说这个是通病
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匿名网友但是我身边好多开我这个车的都不响
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匿名网友那如果腐蚀了怎么进行维修呢
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匿名网友我准备再换家店看看
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技师刘佳这个电磁阀的确通病了,但是说他不会是这样有响声,他是直接不工作。亮故障灯
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技师刘佳如果是腐蚀你只用把插头针角给清洗干净之后就可以了。
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匿名网友我现在比较头疼不知道让那里给修
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匿名网友修理厂都说这样正常
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匿名网友但是实际开起来确实有些抖还有动力不足
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匿名网友我该怎么跟修理厂说呢
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技师刘佳这种是不正常的。怠速的时候这个事一般说不会工作了。你明天试一下,叫他说把这个电池板拆了之后两条管都堵住,堵住之后你再试车看看车还抖不抖,如果不抖的话说明就是这一块的问题。
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匿名网友好我在检查一下
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匿名网友而且今天我启动车发现比之前需要多一点时间车才能启动起来
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技师刘佳这会的应该都是一个地方引起的这种现象。
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匿名网友如过摘了没这些问题了就需要清理电路了是吧
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匿名网友电磁阀本身应该是没问题的
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匿名网友我的之前的那个放在试驾车上都不响
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技师刘佳对的对的对的。
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匿名网友也没我这些问题
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技师刘佳本来你这个这里就有问题了,肯定就会说不一样了。
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匿名网友那明天我去让修理厂拔了试试车
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匿名网友顺便问一下我车涉水完变速箱油用不用换啊
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技师刘佳可以
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匿名网友我发动机进水了
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匿名网友修理完跑了1500了
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匿名网友进气用不用清洗一下啊
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技师刘佳你进水了之后,他有没有给你大修过?
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匿名网友没大修
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技师刘佳当时空气滤清上面有没有水?
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匿名网友就把水排了然后换了火花塞空滤
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技师刘佳如果空气滤芯上面没有水的话,就不用清洗了。
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匿名网友车就能着了
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匿名网友有水
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技师刘佳其实也不用解释,因为你跑那么久,因为它里面都是真空,就算有一点点水蒸气都会全部吸到发动机里面燃烧了,这个就不用什么担心的了。
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匿名网友车当时没二次打火
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技师刘佳可以可以就进水,之后千万不能二次打火。
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匿名网友就现在有这个电磁阀问题困扰着我弄的我感觉发动机有问题了
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匿名网友开车加速感觉方向盘震动
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匿名网友但是动力今天试了一下好像没变差
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匿名网友我那个除了腐蚀 还会有其他可能吗
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技师刘佳这一个可能性大一点,再一个就是电脑板接收到错误的信号,我也就说电脑版的问题
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技师刘佳但是这两种您说要小很多的,很小很小的。
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匿名网友腐蚀的可能性大对吧
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技师刘佳对的对的对的。
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匿名网友好的目前就这两种可能性
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匿名网友明天我去查查
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技师刘佳行
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匿名网友跟碳罐没有关系吧
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技师刘佳这个关系不大的
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匿名网友我这个涉水后就只换了火花塞机油机滤空滤
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匿名网友其他的还用检查还用换嘛
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技师刘佳没事没事,你已经开了这么久了,他没什么问题,那就不用担心了。
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技师刘佳你只要说进水了之后没有二次点火,这个就很好办了。
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匿名网友没有点火
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匿名网友那个电磁阀的电阻应该是多少是正常啊
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技师刘佳对啊对啊,只要二次没点火就没有多大问题了。
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技师刘佳10欧左右。
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匿名网友是几个针脚啊那个
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技师刘佳这个他到时候用万用表测导通就可以测到了。
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匿名网友就测链接电磁阀着一侧的针脚嘛
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技师刘佳对的对的对的。
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匿名网友好的谢谢
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技师刘佳好的好的,你也早点休息。
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匿名网友电磁阀弄下来管子堵不住直接断电试车可以吗
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技师刘佳直接断电?
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匿名网友嗯
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技师刘佳不能的
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匿名网友就是把电磁阀的拔了
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匿名网友电磁阀的电拔了
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技师刘佳这个可以试下
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匿名网友试了有区别
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匿名网友但是他不帮我测说线肯定没问题
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匿名网友我说为啥插上就一直工作
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匿名网友他说他也别清楚
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技师刘佳测插头供电跟打塔,也一直有吗
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匿名网友他没给我测
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匿名网友说线是好的不用测
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技师刘佳不应该吧,可以试下测下供电给信号是不是也是这种跳动的信号过来引起的
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匿名网友修理厂不给测啊
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匿名网友这个都需要用什么测啊
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技师刘佳下面就两条线,一个供电一个信号啊。
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匿名网友晚点给你拍个图片
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匿名网友用什么仪器测啊
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技师刘佳万用表
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上次咨询的那个故障我检查了一下发现有一个电磁阀坏了,帮忙看一下这个电磁阀是干嘛用的啊我给您诊断思路这个是文丘里传感器 即可根据我 7年 维修宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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师傅我这个宝马查了 没有lin短路没有电压你看看这个lin线怎么走的帮我查一下目前两个大灯电脑都没有通讯。通过测量到脚步空间线路没有断路,下一步就检查脚步空间模块,
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请问各位大师,这台13年的宝马X5 排量3.0T,一跑到十几公里就跳码报发动机功率不足,更换了一个原厂涡轮增压电磁阀故障还是依旧,没力,跑不起来,检查电磁阀工作电压有12V,有真空出来,也是没有漏气和漏真空,涡轮增压推杆没发卡,检查不出什么问题。请问是什么原因造成的。您好,根据故障描述和沟通,对调节气门前、后压力传感器后试车,故障未再次出现。 因此建议先试车观察,然后故障出现时看一下故障代码有没有变化?如果故障代码转移了,就更换传感器,如果没有转移检查传感器插头供电及相关线束,祝工作顺利!
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宝马523.排量2.5的,启动发动机抖动一会,怠速上升1500转左右,稍等片刻转速又平稳了。每次启动都是这样。检测故障码为 进、排VANOS延迟。更换过连个电磁阀,清洗了两个电磁阀滤网,故障依旧。又更换了机油,火花塞,两个VANOS ,试车过后发动机故障依旧。车辆估计可能的原因发动机的外围检查处理工作,不仔细车辆,目前根据实际情况,可能需要做的是重新清洗电磁阀最有可能的故障更换发动机汽缸盖
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宝马x3故障进气VNAOS调节不到位,打火10秒后车子怠速上升到1500然后下到800车子不抖,加速没力,检查到机油底座单向阀,卡了一个像油底壳螺丝的丝牙,拿掉后车子打燃凸轮轴数据正常了10分钟,熄火后打燃故障又来了,电磁阀互换,换新的故障还有,现在正时检查没问题,电磁阀单向阀检查没问题,凸轮轴齿轮拆下没看到问题,大神分析下,是不是凸轮轴齿轮坏了 还有其它哪里需要检查该车报凸轮轴调节器调节故障,经过检查发现机油底座单向阀卡了个东西,取出后正常着车十分钟左右,又出现故障,判断还是机油压力的问题,极有可能是好存在杂质,建议测底清洗油路
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08年宝马523.排量2.5 启动发动机,发动机转速会上升到2000转左右,并有咳喘症状。稍等一会转速会回落正常,发动机相对平稳。读取故障码有,002A82 .002A87两个故障码。已经更换过两个电磁阀,故障依旧对调电磁阀,电磁阀插头是不是插错,检查正时,检查轮是否锁止,机油压力,凸轮轴瓦盖,凸轮轴巨型环,注意N52、N54排气管前面有2个VANOS滤网是不是堵了
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新车 才提车20天 发现走直线需要轻微往左打方向盘才能走直 抛开方向盘方向盘是水平的 但是车会往右看看跑 去4s店师傅调了前束 回来用车后还是发现不正 且方向盘变重了一些 转弯方向盘都不能自动完全回正(差个5-10度),反馈给4s店 师傅说是自己感觉问题 而且说调节前束只能凭感觉 这个是前束问题吗 该怎么办 字比较多需要重新做四轮定位,这个不能依靠感觉来进行调整,需要借助数据来进行调整。
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12年进口X3 N20发动机 故障码 静态机油压力过高 冷车2500个帕 热车 机油压力达到了6000帕左右 测量油压电磁电阻10欧姆 两根线一根 信号线电压3.5 一根电源12V 请问师傅是什么问情况 是机油泵堵了吗? 还是机油温度压力传感器坏了车辆目前的故障代码是机油压力传感器的相关故障,根据车辆的描述,故障代码对应的解决方案就是更换掉机油压力传感器,车辆目前可以明确的就是这个是压力传感器的监控错误,造成车辆问题,出现进行更换之后可以确保解决车辆问题。
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12年宝马X3 提升检查底盘,读故障码482A26 EDC 电磁阀线圈 断路,右前,开始以为是减震器换了减震器还是不行,故障码可以清除,但开车跑一会就继续显示了!按照我说的方法去排查。
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2024-09-04