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技师陈超您好我现在正在修车,稍等一下我回复你
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技师陈超删除一下,再刷新一下拍照给我
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匿名网友好的
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匿名网友还是那两个故障码,清除不掉
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技师陈超拍照给我
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匿名网友
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匿名网友冷热风转换没有为题
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技师陈超好的,那现在需要做个定址
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技师陈超匹配一下风门电机
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匿名网友怎么做个定位
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匿名网友
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技师陈超退出来看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈超就是控制单元适配
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技师陈超里面进去
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匿名网友稍等谢谢您
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匿名网友在吗
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匿名网友那个司服电机还装上吗
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技师陈超肯定得装上啊!
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技师陈超不装怎么匹配呢?
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匿名网友好的
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技师陈超还有你看看风门机械会不会灵活,不灵活也不行的
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匿名网友灵活挺好的
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匿名网友我现在是上的旧的
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匿名网友
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技师陈超那先匹配,旧的电机进水没有?
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技师陈超你之前的故障码是什么?_?
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技师陈超你发给我看看
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匿名网友没有进水
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技师陈超那应该是好的吧!
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匿名网友
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技师陈超我好像看到过LIN线路问题!
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技师陈超这个得注意看看
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匿名网友这是新的
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匿名网友
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匿名网友这是最早的故障码
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技师陈超这个需要定址的!因为每个电机都是一模一样的,买回来安装上用仪器做匹配定位置!
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匿名网友
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匿名网友怎么定位
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技师陈超有个LIN问题啊!
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匿名网友这是现在的故障码
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匿名网友对
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技师陈超现在的问题就是没有匹配
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匿名网友
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匿名网友是进这个吗?
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技师陈超进那个空调里面去做匹配啊
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匿名网友
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技师陈超学习
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈超接一个充电器
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匿名网友着车行不
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技师陈超恐怕不行哦!
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匿名网友好的我在试试
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匿名网友
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匿名网友可以了谢谢您的支持
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技师陈超旧的换上试试
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技师陈超现在出风模式正常了吗?
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技师陈超故障码还有没有?
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匿名网友没有了
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匿名网友正常了
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技师陈超好的!你再观察一下
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匿名网友好的
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友好的谢谢您
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技师陈超不客气
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您好专家 我这个是2010年奔驰ML350 病因是空调不凉 更换的压缩机 原车压缩机确定是坏了没有电阻值 但是换上新的还是不工作怎么回事?故障码是 元件A9(空调压缩机)短路就这一个故障码可以清楚掉但还是不工作压缩机插头两根线 把插头拔掉就有电插在压缩机上就没电 新压缩机都换俩了压力开关也是新的 请问是哪里的问题呢?用电脑直接激活压缩机,压缩机是可以工作的,那说明压缩机本身,线路没有问题,接下来需要检测空调面板输出的开关请求信号
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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一开始提示是防冻液不够并且暖机状态下没有热空调,加了防冻液并且排空空气之后水温上不去,只有到60度左右的水温之后就上不去了,热空调在踩油门的时候有了,但是水温就是一直上不去,之后再开的时候,发动机舱里面冒出了白烟,打开膝盖以后,在发动机后部的位置再往上面急速的冒水蒸气,查了水管分布图之后,后方部位只有一根暖风水管,但是蓝光水管的泄漏被排除了,因为没有漏防冻液,只有冒水蒸气,问了技师之后,技师说后面是缸头的位置,在试问题的时候突然又不冒白气了突然就好了,在我正常开的时候发现水温能上去了,但是水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走。水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走,要开差不多一分钟左右水温表,才会跳到熄火之前的位置,之后工作一切正常,在开了几次之后,车子突然就发不动了,而且起动机也没法启动,电瓶是有电的,用修理厂电脑检测故障码是POA0F09,显示是发动机有一个部件不工作,现在车子还扔在修理厂不知道什么问题。冒白烟情况要看是哪里冒白烟!排气管冒白烟的话多数是曲轴箱通风系统泄漏的可能性!如果是水壶盖打开时冒白烟那可能是压力大泄压时气化导致
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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你好,师傅!我的车是2013款奔驰C180,上户时间是2014年5月,目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少,之前是老婆在用几乎没跑过高速,即使跑了有这个问题估计老婆也不知道,因为她不懂车,所以这个问题一直没发现。 是这样的的!发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速,当我速度开到120的时候,突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声,这个声音我后面仔细感受了一下,其实110就开始有一点,一直持续到137左右这个速度区间,低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时,车辆底盘还伴随振动,120开始往上到140振动很明显,方向盘,底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查,他们检查不出来。 我和技术人员就一样一样的排除! 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120,手动模式降档升档速度不变,发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。 以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在,而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器,还有变速箱和传动轴连接的那个部件这种情况需要检查一下发动机胶墩,半轴总成是否有问题
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你好,我的是奔驰C180,2011款,前段时间我在高速路加油,加完之后插入钥匙,方向盘解锁,能听见解锁声音,在拧一下,仪表盘通电,在拧就打火没有反应,我就停在加油站,过了5个小时,我把朋友叫上,去拖车,结果上去,一下就打着车了,后来也是在汽车大师上咨询后,去检查站,检查没有故障码,建议更换马达上的磁力线圈,(不知道你们专业术语叫什么),后来也有这种情况,但是把钥匙拔出来,在插进去打火都能成功打火,上次出现的时候反复把钥匙拔出来,插进去都不行,昨天也出现过,下车后拔出钥匙时,可能碰了一下雨刮器,雨刮器在刮的时候就拔出钥匙,雨刮器没有归位,在上车打火,方向盘解锁,仪表盘好像没有通电,打火没有反应,再把钥匙拔出来,在打就好了。我想问问,你们遇到过类似的问题没有?哦,我看到了,你也和其他的技师相互交流了一下,我这边给您说的,您换的吸拉开关没有解决问题,需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音,那么转向柱锁就是好着的,那么你就要去检查其他方面,比如说点火开关或者是启动机,并不是单独的吸拉开关。
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你好。我的是2018款18年上牌的九速的2.0tc200成就特别版。现在开了两万公里。 就是我的车刚买回来的时候就发现一个问题,就是在刹车减速时4档降3档,3档降2档偶发性出现明显顿挫和冲击感,有时候就正常,出现顿挫的概率感觉跟每天的用车次数有关,比如说早上用车出现的概率很低,然后中午用车出现的概率会高点,然后下午出现的概率更高点,晚上出现的概率最高,但是如果那天晚上是那一天的第一次用车的话出现概率就和平时早上用车出现的概率差不多很低。还有就是暴力驾驶后的一段时间出现的概率也低。 关于这个问题我之前也问过你几次了。 就是我这个车开始去4s店升级变速箱程序,升级了好几次都没用。 后来是去4s店师傅帮我车清洗阀体和更换变速箱油,还有就是检查阀体数据也没问题,没有故障码。 后来是去4s店师傅帮我索赔换了变速箱电脑板没用 再后来是4s店,师傅帮我对调了试驾车的阀体,然后开回去后好了两天,后来还是出现了顿挫,只不过出现的概率会比之前低一点,但是有时候还是明显 直到这次,因为师傅试车试了几天说没试出来,就之前换电脑板的时候有试出过一次,现在厂家回复说要拆变速箱检查,你觉得要不要让他们拆,因为我就怕拆了之后又不给换变速箱如果变速箱有磨损是可以看出来的,如果没有那就比较难看出来了。
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空调不制冷,AC点闪,电脑报P261115故障码!根据故障码内容及故障现象及用户描述 最好用专检根据故障码走引导进行故障排查
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空调不制冷,故障码如图蒸发器温度传感器在驾驶员右脚右上方,拆卸驾驶员刹车踏板上面那块饰板!往右蒸发箱这边,即可见到,二线的小插。
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你好师傅,奔驰c 260空调不制冷,AC 按键按了不亮根据车况提示,空调不制冷,AC不工作,时好时坏,建议回到售后店进行检查或者编程设码
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