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技师杨敏你好 这两样前期都没有做吗
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匿名网友没有
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技师杨敏如果没有做的话可以考虑做一个。 这清洗保护你说不做,短期可能不会给发动机或变速器造成多大问题,但是从长期用车角度来说,做个的和没有做个的发动机或变速器内部油泥积碳是非常明显的。
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匿名网友这个一般多少公里做一次
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技师杨敏发动机每两到三万做一次 变速器每次换变速器做。变速器油更换周期四到六万公里
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匿名网友换了油用不用做清洗和保护了
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技师杨敏如果已经更换了就不用了。
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匿名网友谢谢
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技师杨敏不谢。你可以关注我方便以后咨询
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丰田汉兰达2.7,目前6万2千公里,机油机滤,空调滤芯,变速箱油都换了,当地修理厂说建议我做什么节气门清理,还有几项一起做了,怠速才能稳,说2万一清洗的什么,一共要我380元,值得吗,这价格算是合理的价格。 清洗油路包括节气门喷油嘴进气道清洗
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您好李专家,我的车是2020款汉兰达,昨天去保养换机油之前,4s店建议加发动机清洗剂和发动机保护剂,我加了,换机油之前把发动机清洗加入发动机,怠速十分钟,之后把机油放掉,在加入发动机保护剂在加入机油,后来听说新车不用加清洗剂,会腐蚀发动机内部,是这样吗?我到现在才3000多公里,4S建议一年或一万公里加一次发动机清洗和发动机保护,我才加的,所以请问问专家,有没有什么影响你好!这个情况如果更换了发动机油的时候加注了保护剂这些东西的话,这样建议提前一下保养里程把机油更换一下了,因为新的发动机不用添加这些保护剂和清洗剂这些的了,提前一下保养里程把机油更换一下就可以了现在不需要特意把机油换掉的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2011.10的汉兰达2.7,最近从江西到贵州,发现高速爬坡提速动力不足,在贵州做了三原催化拆下清洗,火花塞四个全更换,发动机清洗了两次,并更换丰田专用全合成4……40w机油,变速箱清洗并更换变速箱油和变速箱初始化,节气门做了陪配及清洗,四s电用电脑做了检查没报任何故障。请问到底什么原因导致高速爬坡动力不足,发动机爬坡声音很响。
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车是12款汉兰达2.7排量,机油换嘉实多5.30,节气门一直是拆下来清洗,最近发现冷车启动时怠速呼高呼低,2.车子4万公里了需要更换变速箱油吗?换爱信原厂油好吗?还是4s的油就足够,谢谢您
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2010年丰田汉兰达,3.5L排量,四驱,跑了11万公里。最近油耗量偏高,做了保养,清洗了节气门,三元催化器,喷油嘴,更换了空气格,火花柴。还是下不来,没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油,我还以为这个比以前高了,所以去做了保养,现在都升到18.7L了,同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷,保养了之后这个加速,动力好多了。但是油耗量没有下来 更高了,开的路都差不多。建议重置再试,路况不好油耗只能越走越高,路况好跑了多了才能降一点点。
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。此类情况是否可以考虑油泵出了问题?重点就是要检查一下,看看有没有问题?还有可能就是缸内积碳比较多,所以建议您再添加汽油的时候添加原厂的喷油嘴添加剂。
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路,找出问题所在,不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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10月购入11年12月3.5汉兰达,里程表被调过,显示才3万。根据轮胎磨损推测应该在8万左右。(两条原车胎有点偏磨,已经漏出钢丝)火花塞经修车师傅检查也给换掉了。现在准备把机油变速箱油,差速器油,分动箱油,汽油泵统统换掉。我的问题有以下几个:1.前面换的磁护5w40,感觉噪音大费油,这个里程的车,机油可以换原厂5w20的吗。2.变速箱油更换原厂的,变速箱滤网是不是也得更换,是不是循环机更换才行?3.汽油泵这个有没有必要更换,麻烦吗?4.这些项目的价格大概得多少?在此先谢谢了!
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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你好,大师,我的车是11年汉兰达2.7的,跑了8万多,现在发现烧机油,正常是5千公里一保养,现在5千公里要烧掉一升机油,我加的是金美孚一号,你说怎么办?我不想大修,还有就是我想做一下气门清洗和换火花塞,你给我推荐一款好的火花塞好吗?还有就是车容易吃胎,车跑到120方向盘就变轻了,感觉还有一点抖,是不是要做四轮定位和动平衡了?就这些问题,帮忙解答下。
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一万四千公里保养,一万四千公里需要保养什么
汽车保养是汽车使用过程中不可或缺的一环,一万四千公里是常见的保养周期之一,那么一万四千公里需要保养什么呢?首先,机油及机油滤清器是一万四千公里保养中必须更换的部件。机油是润滑发动机的重要介质,机油滤清
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
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