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技师李培雄是蒸汽箱结冰了，。造成出风口没有风，等一会冰熔化了就会正常，。 -
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技师李培雄需要检查冷媒是否加多了。。 -
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匿名网友这个买来都没有加过呀 -
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技师李培雄没有的话，要检查压缩机和蒸发箱温度传感器 -
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匿名网友这个能自己查吗？不懂这个 -
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技师李培雄自己查不了，，需要用电脑读取蒸发箱温度的数据是否正常，压缩机是否会停止工作， -
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匿名网友哦，这个维修费用高吗？ -
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技师李培雄如果是温度传感器坏了，，维修费不高行，，
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雪佛兰赛欧3，2015款1.3L，手动。目前行驶21000公里。我的问题是，开空调怠速不稳定。不开空调时怠速650转稳定，开空调时，转速从730转缓慢下降到670转，然后又迅速升到730转，再缓慢下降，一直反复。两个月前清洗过节气门，拆洗的。并且做了电脑复位匹配，清洗前，不开空调怠速730转，稳定，清洗后，怠速650转，稳定。感觉车身震动比清洗前大一些。清洗前，开空调怠速很稳定。车辆打火没有任何问题，很顺利。其他保养都是按时正常保养的。请问是什么状况，如何解决。火花塞普通4万公里，好的8-10万公里，刹车油也是两年四万公里更换！具体参考用户手册为准
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请问，车有10天没有开了，昨天晚上去开的时候，刚起动发动机仓里面就有金属的敲击声，我马上就又关闭钥匙，然后打开发动机盖看了一下也没看到什么，我就又起动了没有什么声音了，我就开走了大概开了3公里左右发动机仓里又响了两下，响了两下之后一直都没有响了，我大概开了10几公里又回来了停车停好了出来地下到处是油，发动机下面滴的油更多，我在下面看了一下是变速箱在滴油，请问是什么原因漏油了，车是雪佛兰赛欧3.15款，1.5排量从图片上看，可能渗漏机油了，仔细检查一下发动机四周，看看有没有渗漏的地方，还有防冻液检查一下。通过检查和分析是螺丝断在变速箱里边儿了，这个就需要拆下变速箱总成进行维修或者更换。
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大师们好。本人车为雪佛兰赛欧。购买了三年多。走了八万多公里。最近驾使室内有呛人味。有点像汽车尾气，又像灰尘。反正说不上什么味。长时间开车闻了头痛。咳嗽。气味好像是从空调等出风口出来的。时而重时而轻。味天晴轻，下雨潮湿天重点。已到苏州张家港4s店检查过，他们查不出原因。他们建议更换了空调及车盖下面的二个空气滤心。还是和原来一样没变。求大师指点原因。
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你好！！我的12年1.2排量的雪佛兰赛欧这两年一直缺防冻液！前两天上高速发现空调不吹热风去服务区看了下！防冻液没有了！没办法直接加水了！跑了5公里再去查看水都跑到发动机了！去修理厂说是缸垫坏了！重新换了下！换完试车防冻液又跑到发动机了！师傅又一次把外面的水堵换了再加防冻液机油还是一个样！第三次师傅说要换缸体总成～他说发动机的4个水堵坏了，取不出来～～～现在则么办！换缸体要2500【车型：赛欧】我现在问缸体上的4个水堵能不能取下来？？？
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大师你好！我的车是雪佛兰赛欧3手自一体，昨天在地下停车场准备出去，因为出去是一个向上的陡坡，我走到坡一半的时候，前面的车停住我也跟着刹车，等前面车走了我松刹车在踩油门结果没反映，车子好像熄火了，我重新打火没有任何声音无反映，后来只有踩刹车慢慢倒下去，差点撞到后面的车。到了下面平地，我拔钥匙重新再插钥匙打火发动机有反应了，打了3次才打着火，在开出去一直开了大概8公里没出现任何异常。请问这个是什么原因？当时好危险。谢谢指教！去4S店刷新变速箱控制模块，程序控制有些反应迟钝。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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你好！！我的12年1.2排量的雪佛兰赛欧这两年一直缺防冻液！前两天上高速发现空调不吹热风去服务区看了下！防冻液没有了！没办法直接加水了！跑了5公里再去查看水都跑到发动机了！去修理厂说是缸垫坏了！重新换了下！换完试车防冻液又跑到发动机了！师傅又一次把外面的水堵换了再加防冻液机油还是一个样！第三次师傅说要换缸体总成～他说发动机的4个水堵坏了，取不出来～～～现在则么办！换缸体要2500
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型，目前开了1560 00公里了，以前有时变速箱故障灯亮起，熄火重新打火就消失了，一直没在意。最近经常出现加油不走，有脱档的现象，有时靠边重新打火能好，有的时候要熄火等10分钟再走才能好，去店里用电脑检测有故障码，清除掉过几天还有。一年前的时候，有一次车子出现一个情况:车子挂D档，只能开一档，它不能自动升档，后来4s店把车子线束拔掉重新插，做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题？能不能彻底解决？大概需要多少钱？因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器，并做变速箱系统学习。
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你好我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L，一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警，警示灯亮了，下车发现防冻液从水壶口喷出的，补了些防冻液开到修理店检查节温器坏，更换后加新防冻液，走不远全喷完了，又换了一家修理店，更换节温器后依旧喷防冻液，最后又换了缸垫，水温传感器，依旧冒防冻液，拆掉节温器后一切正常，不喷防冻液，现在不知道是哪里出了问题，都查不出来，只能暂时拆掉节温器，风扇也运行正常，是发动机坏了吗？还请技师系统解答建议到修理厂拆水箱清洗，，
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师傅好！我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来，出现不能挂档，动不了，拖车去修。说是拔叉头断了，换拔叉总成和离合油，能开。回来后，发现只要挂5档或者自动档65左右时速，脱档，伴随着强大的发动机噪音，降速，跳回空档。送修，说传感器出问题，车显示30，电脑显示100，换传感器，能开。回来后，那个脱档问题还有，强大噪音，降档位，不转空档，偶发。再送修，按时汽车大师上的处理意见，加波箱油，师傅试车，到半路出现不能挂档，停了20分钟，又能正常运转，说都上120时速，没发现问题，开回。第二天又发现问题：不容易挂上五档，偶发一次五档转空档，但没有噪音和明显降速，只是有“当当”的报警声，和显示N档。请问师傅，我的车还需要修吗？问题在哪？该怎样修您好，根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏，更换一套资金暨就可以了执行，即使它是个总成。费用大概七千左右
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汽车没有开空调，迎面吹风键一直亮着，如何关闭？
这样设计是为了能方便快速开启空调，有雪佛兰迈锐宝的关闭方法为，模式设置为前档除雾，风量拧到0，空调所有的灯都灭了。每个车型方法不同，需要具体去尝试。有些车辆就无法关闭，但也什么影响，不耗电，灯亮只是表
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