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技师任德智您好。气囊电脑的确前面5次是可以修复的。5次后必须更换。我们外面修理厂一般也是修复。您可以咨询一下您的保险公司定损员他给的价格是修复的价格还是换新的价格。如果是换的价格那么您可以要求4s更换气囊电脑。
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匿名网友估计保险公司是按修复价格定损的
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技师任德智修复后的气囊电脑不影响使用。不会影响到下次爆炸的。
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技师任德智修复5次后就不能再修复了。也修复不了
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匿名网友好的,谢谢!
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技师任德智不用谢。
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匿名网友有些线断了,原来4S店预什更换总线束,现在也不换
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匿名网友预计
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技师任德智不换估计是保险公司给的价格不够换的。
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技师任德智保险公司把损坏部位上报后会有人负责审核定最终的价格的。
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匿名网友保险公司给个维修总价,这样就担心4S店能修不换
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技师任德智钱最后是打到您卡上的。
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢!
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技师任德智车子放4s修应该更放心点才对。毕竟不用担心副厂配件。外面修的话也说不准配件是不是原厂。
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匿名网友嗯
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技师任德智能这样已经不错了。所以就别在怀疑这个怀疑那个的了。
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匿名网友主要是原来4S店列的维修项目被减了几个大项
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技师任德智只要车子修好。也没什么的。气囊电脑本身就是可以修复的。外面修理厂都是修复。
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匿名网友好,谢谢
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技师任德智不用谢。
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大众速腾1.4T蓝驱版本,帮车因为电瓶线接反,当时钥匙门也是完全打开状态,导致烧毁电脑板,现在更换发动机电脑板出现问题。 第一次:淘宝上找了拆车件,能启动车子了,但是需要连续不能停,启动两把钥匙,连续启动间隔时间不能超2秒,否则起动机动作的话:只会动一下,动一下,不完全启动车子。去汽配城人家说他把汽车电脑防盗刷了出现的这种问题。 于是尝试第二次购买全新电脑板,我咨询汽配城匹配的师傅,人家说不匹配连续也会让发动机连续工作,就只是不启动车子而已,我就对卖新电脑板说:啥事丑话说在前头不丑,我就去如果新电脑编程做好后,假如一把不启动,二把启动你得保证我能退能换。然后他就一直不回答我话,也不做保证。我怕做完变成也是二次启动着车子就不如以前那个电脑了。 现在麻烦哪个大师帮我分析一下?到底听谁的?还是我说的这样,要么让汽配城编程编好,你只管装上去就完事,确保没有任何问题,要么买块电脑版,让专门搞电脑版给你编也可以
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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09款的老速腾,前阵子洗车进了水,导致发动后一给油就熄火,拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了,没办法就换了一块新的,同时还换了凸轮位置传感器,发动机压力传感器,车是能开了,不过经常是一点火就出现ESP灯亮,然后车开起来自动挡换挡特别顿挫,熄火后重新打火,灯基本会不亮了,顿挫就会好多了,但ESP灯亮的太频繁,每天好几次,尤其是早上第一次打火,基本都会出现,4S店查了好多次,就是说换件,换节气门,换发动机线束,价格太高,我就没同意,后来看网上说线束的可能性比较大,就从网上买了一条在修理店换上了,但问题依旧,用5053扫出故障码,清除后还是报故障,请给分析下故障谢谢!根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题,变速箱插头和线路这一块是否进水了,再就是把发动机缸内积碳清洗一下,检查正时是否有问题,变速箱的挡位开关进水了没有,变速箱油有没有进水变质,就主要检查一下节气门的线路和插头,ABS泵的线路和插头,变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题,保险盒是否有进水的迹象
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速腾10年买的1.6自动档,16万公里,发功机灯亮了有好几年了,换过活花塞没开多久又亮了,一直没管它,安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码,见图片。说是活花塞 点火线圈有问题,都换了。还让换二次循环泵,我没换,因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了,需要拆前保险杠,因为有事要办这次没处理。让清节气门,因没时间就没清(好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题?应该怎么处理或排查?有必要换二次泵么?有必要清节气门么?还有换的这个火花塞和速腾车匹配么?还有一个问题,换变速箱油重力换和循环换效果差别大么(有十万公里没换了),我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样?你好,这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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我是2011款速腾1.4T,现在想将全车座椅更换为2014款1.6的,都是手动调节的,座椅都带气囊和重量传感器,不带电动和加热;现在想确认两个问题:1、因两代车的车身尺寸是不同的,安装尺寸是否相同?2、电脑匹配是不是按正常匹配即可? 重点是第一个问题,如果方便帮量一下最好(刚才已经问过相同问题,但一开始没说清情况,所以又开的新问题,谢谢大家帮忙,问题实际解决后再分别采纳哦……)
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再次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!先换一个白头,这个主要控制鼓风机运转的,大众车的通病
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第五次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,J519,点火开关白t头,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!我已经公布求助四次了!谢谢仔细检查。
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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