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技师高长振你好车主,正新轮胎不错的,佳通的噪音很大的,而且佳通我个人也用过老化快,噪音大
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技师高长振正新轮胎就是玛吉斯,这个轮胎是国产中轮胎比较好的
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帝豪ev,刚过一万公里。四个轮子没有换过位置,今天上午前轮爆胎一个,让救援拖到汽配城换胎,由于今天国庆只有少数商家营业,找不到完全符合原厂尺寸的车胎,原厂是佳通205/50/R17的胎,然后更换的是横滨的215/55/R17。目前是把两个前轮全部换成横滨的新胎。这车是前轮驱动,我现在拿不准这样更换合不合理,有没有什么隐患?或者是否有很好的建议?然后当前一万公里,后轮是否需要做左右位置调换?谢谢
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各位师傅你们好,我昨天刚提的新车吉利帝豪百万款,右后轮刚起步的时候吱吱响,意思就是刚起步的时候,慢速行驶响,加快速度就不响了,跑起车来也挺正常的没有什么异响。如果停车超过两个小时起步的时候还是响。稍微加速行驶就不响了。有那个师傅知道是怎么回事吗?谢谢!
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老师好,我想买车,吉利帝豪RS2017版手动向上型。据说是库存车了,不知道你了解不了解,可这个车配置确实高,4s店,便宜了将近16000,所以感觉心里没底,我确实是相中了这个车,但是又担心放了这么久,会不会出什么问题,您能不能给一些有质量的回答,我从网上已经看了好多关于库存车的文章,但他们也都不是专业的,碎片式的信息,但是我也有大体了解了,所以我来到汽车大师,这么专业的平台,如果您能理解我的意思,请您给我一些不一样的答案,不想在看到像网上说的,仔细检查橡皮胶套,地盘……等等这样的回答,您能不能明白一个买车人急切的心态,建议检查一下全车油液,如果车辆在半年以上,建议购买后直接把机油更换掉。
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吉利新帝豪2RS,一个月的新车,刚买来的时候发动机呲啦响,提速很慢,起步振动,现在跑了两千多公里了,振动没了,也不响了,係是正常了,但是加速到了两千转最有力,超过两千转,就没有推背感了,只听发动机轟鳴声,就不见速度上来,上的很慢,换上高档转速下到一千五到两千就正常了,只能说正常,这是高转速发动机,是垃高转速才有大扭拒的,两千转是远没达到最大扭拒的,还没我原来千里马1.3的提速快,差的多,请专业人士解签一下建议加质量好的燃油,新车处于磨合期,避免过于激烈的驾驶
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2016年3月底买的吉利新帝豪 1.3t自动档 车身后盖板表面有圆圈型 大概是有大饼那么大 前盖板表面有三个 我是从楼上往下看才发现的 当时买来店里直接斯的贴膜 也没发现 不知道这是撒原因 洗车的说没还原 我也不懂 郁闷 我该怎么办?怎么才能弄好?
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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪,现在跑了七万四了,出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪,最后接了一根搭铁线就好了,由于原装轮胎脱皮开裂,就换了两个前轮胎,打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动,时有时无,怎么解决?????方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办???天窗开启时当当当异响,关闭没有,怎么解决???现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的,几次检查过悬挂没有查出原因,烂路没有,泥巴烂路或者地面软一点的没有,过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音,给我的感觉就是哪里松哐了,找不到原因,怎么解决????当然我一年半跑了7万4没有任何大问题,就是这些小毛病,各位大神知道的给我说下,这几个问题怎么解决??
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你好,我一台18款吉利帝豪cvt的车,买了没三个月就出现车身不稳的现象,每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动,就像是一个桌子的4个脚,有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题,我把武汉市所有的4s店全跑完了,给的答复都是正常。在这过程中,4s店跟我换了4个减震(其中两个后减震是确定有问题),换了两根半轴(当时是左半轴油封漏油)。我现在一直被这个问题困扰了一年多了,每次一上车就感觉不爽!现在是我基本上可以确定我的车是有问题的(我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题),但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾,跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过,得到的答案也是有说正常的,有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了!我只是一心想解决问题算了。(我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测,得到的回话都是互相推,也没找到!)你们能帮我解决吗?谢谢了!!!你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以,其他新车一般不会有问题的
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师傅们好,我的是吉利帝豪ec7 2014款1.5L手动精英型,目前行驶3万公里,现出现问题:仪表盘上时不时的显示abs报警的情况,出现abs报警情况时随之出现熄火需要点3到4次点火开关(一键启动)才能将发动机熄火,熄了火后全车不断电,点火开关亮的黄灯,锁不了车,abs报警消失后,全车恢复正常,能正常熄火,锁车,这种情况在行驶过程中时不时的会出现,请教各位大师傅这是什么原因(出现abs报警时,要锁车只有通过端掉负极电源来断掉全车电,才能锁车,从新点火,任然是哪些问题,除非行驶过程中abs报警自动消失,一切才恢复正常)
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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2023-08-11
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2023-08-11
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2023-05-30