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技师张江海检查一下水温传感器有没有问题?
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匿名网友刚才修理厂打电话来说换了新电子扇,然后电子扇就一直转
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技师张江海让他检查一下风扇,继电器,还有水温传感器。
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匿名网友风扇没那么容易坏对吧?
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技师张江海是的。
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匿名网友谢谢,我等会去修理厂看看,有什么问题再请教您
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技师张江海好的。不客气
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匿名网友在吗?
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技师张江海在
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匿名网友我今天上午的问题解决了,现在空调怎么有个出风口冒热风呢?
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技师张江海嗯,检查一下空调系统里面的制冷剂是不是正常?如果没有问题的话,检查一下蒸发箱有没有堵塞?还有检查一下。空调控制模式翻版有没有卡住?
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匿名网友左右交换出热风,原来最先发现最右边的出风口出热风,其他三个出冷风,今天又发现最左边的出热风,其他三个出冷风
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技师张江海就按照我说的检查就可以。去修理厂按照我说的检查一下。
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匿名网友好的,明天检查了有什么不懂再咨询你
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技师张江海好的
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奥迪A6老款,一堵车风扇就爱不转高温,也没故障码,风扇控制模块,也换掉了, 偶尔的犯这个毛病,平常不管怎么着?他都没事,在修理厂试也没有问题,风扇也是正常转正常停你这个偶发的,这个有可能是控制器的问题,最好出现故障的时候测一测控制器的线路有没有虚接的。
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11年奥迪a6l 2.4 前两天风扇不转老高温,换了一个大风扇和控制器后好了两天,今天来的时候又高温,风扇转两秒就停,一会又转两秒又停,反反复复,431报p1931冷却液风扇控制模块j293 和冷却液风扇控制电路1 就拆开控制器线重新接好,从此再也不转,请问师傅是怎么回事啊,谢谢
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08年奥迪A6L 。水温高。开空调跟不开空调风扇都运转不正常。时转时不转 而且转速特低。报风扇控制器故障。更换了一个还是不行。是不是我换的东西是副厂的不好用还是有别的原因?这样的问题怎么解决?建议同时更换两个风扇电机和模块。
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我们这里有一个非常伤脑筋的问题,一辆奥迪a62.4的车,怠速停着走个十几二十分钟水温就上去了,开锅了!重新做了大修,活塞,缸套,水泵,两个缸盖,水箱,耦合器,水温传感器,风扇都换了,节温器换了最后干脆没装,东西都换了一两次!清洗了水道啊!可是还是一样,求解释!
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我们这里有一个非常伤脑筋的问题,一辆奥迪a62.4的车,怠速停着走个十几二十分钟水温就上去了,开锅了!重新做了大修,活塞,缸套,水泵,两个缸盖,水箱,耦合器,风扇,节温器换了最后干脆没装,东西都换了一两次!清洗了水道啊!可是还是一样,求解释!
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你好,09款的奥迪a6,2.4排量,开空调有时候会出现发动机水温高,不开空调没事。用诊断电脑读出故障码是冷却液风扇控制单元J293功能失效。清除故障码跑了几天还是会开空调就水温高,于是更换了风扇控制单元及两个风扇,(应该是品牌的,需要接线的),换了之后试车没有问题,交车后一个多星期车主反应说车没电了,打不着了,搭电打着后发现风扇关了钥匙还一直转,这是什么问题,现在开回来风扇直接就不转了,通过检查风扇模块损坏,更换风扇模块,复查还有无其余部件异常。
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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2003年奥迪a6,冬季-20℃,启动后熄火,再次启动就发动不了,怀疑排气管结冰,背车背到修理厂停放3天,排气管拆除,更换火花塞,故障依旧,更换点火线圈,用吊瓶连接供油,依然无法启动,感觉马上就要着车。431读取无故障,数据流测试进气温度5℃,水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常,测试插头一个针脚4.6v,一个脚对地通路,也是好的!求教大神如何解决建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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奥迪A 2.0T EA888代 开暖风水温上不来 70多度 把暖风关了就可以上90+根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,奥迪A6 2.0T EA888代 开暖风水温上不来 70多度 把暖风关了就可以上90+,这种情况如果不开暖风以及怠速时温度可以起来,开起暖风以及跑高速水温起不来,这种情况是节温器卡在大循环导致的水温起不来,需要更换节温器才可以彻底解决问题 建议:先读取发动机和散热出风口温度数据进行对比,然后再检查发动机实际温度和开暖风后的温度的情况进行比对 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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