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技师高长振您好，我是汽车大师专家技师～高长振，很高兴为您解答问题。 -
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技师高长振你好，车辆在磨合期行驶的话，养成良好的驾驶操作习惯最为重要，车辆发动机的转速要保持在3000转以内，行驶的速度，不要超过100迈 -
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技师高长振如果使用的全合成机油的话，更换的周期是在1万公里或者一年 -
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小小叶叶那我现在算是首保完了是吗 -
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技师高长振是的 -
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小小叶叶那高速可以开多少码 -
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技师高长振首保过后没有什么要求
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我的车是奥迪A6L2.0款2012年，行驶里程96000，油耗10.6，平均6000公里就按时保养，到现在保养费6万多车子早上启动有抖动，尤其倒车时，朝前开起来就没了4s店说是发动机支撑漏油。现在主要问题是车子在快9万公里时烧机油1000公里一升机油，以前都是3000公里烧一升。但没见到尾气冒烟，车子没见大幅度油耗升高，也没抖动。发动机表面没看到明显漏油，但有机油味，电脑测不出问题，难道真要大修，那么大修有用吗，或者怎么解决，谢谢
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大师您好，我的车是2014款奥迪A6L，2.0T，目前行驶10万零6千公里，以前一直没有问题，保养周期内不需要填机油，但是也从上限到下限了，近期突然缺机油严重，填满不到一千公里就报警，排气管特别黑，并且湿和粘稠的黑，车怠速的时候汽油味也挺重的，已经换了废气阀，没有好转，换过废气阀后，怠速把机油盖打开有像吸铁石一样的吸力，请问，还是废气阀的事吗？还有就是废气阀更换后出来的管内油也挺多的，接口处油都渗他需要大修车辆发动机，现在有改进的活塞，和活塞环，处理之后基本可以保证八万公里左右不烧
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我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里，机油压力报警，怠速时候不会报警，有时候跑几十公里才会报警？有时候跑十几公里就报警，我感觉不能跑太快，跑太快就容易报警，一般上坡或者刹车时候容易报警，换了机油压力感应塞不管用，然后就一直开着，直到前段时间，凸轮轴与缸盖抱死，然后拖到修理厂，发现缸体没有事，用肉眼检查了一下机油泵，感觉没有事，然后就换了一个缸盖总成，打着车以后，发现缸盖上油挺好，试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了，请问各位大神，怎么回事
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来了于师傅？有个问题需要学习请教。 由于东北比较冷，所以每次高转速运转之前基本上都先低转速跑个十公里多一点，意外暖暖车，因为奥迪没有油温表，光看水温表也不太了解发动机温度情况。 今天遇到一个情况。就是我低速跑了25公里左右，到4S店检修车辆。停车大约20分钟，出门跑了4-5公里，碰到两个小子飙车，一时兴起5000-6000转干了十公里左右，请问一下，于师傅，这么处理，会不会因为车不够暖而增加没必要的磨损？ 我熄火那20分钟左右，车会凉下来么？如果上去直接5000-6000转的开会不会损车？您好，这种情况，发动机没有问题。就是高速驾驶后，要怠速着火降温
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02年老奥迪A6，烧机油，4000公里烧一升，别的都挺好，去年买的二手车，但最近一次跑高速150，跑了一个小时，下高速就感觉车没劲儿了，红灯停下来车就抖，比高压线圈坏一个那种抖稍轻点，早晨起车，转数是一下就下来，然后车抖，一边抖，转数再从4一点点上到8，请问大师傅们，是什么情况？难道是我把车内积碳烧没了，缝隙大了？？点火线圈四个刚换的，火花塞4个月前换的，油耗没有明显增加，机油加的金美孚0W-40，跑4000公里了，麻烦帮我分析下可能性，我去按顺序检查下，非常感谢！！！！
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奥迪2010，2.8 4驱豪华版，16万公里，常规保养间隔7千公里，机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8，9个月前发动机黄灯报警，但车一切正常，开几次高速后报警消失，有时候又报警，不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多，但差不多也是二级路，发动机又报警，并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉，车子发吐，抖动，动力急速下降，停下熄火再启动，动力正常，但报警还在。 去4S店检修，清理进气积碳，节气门及发动机缸进气口，打了吊瓶，检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右，突然又出现发吐，抖动现象，同样熄火再启动，恢复动力，但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在，还发现机油消耗大了，可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查，又跟上次一样打开，师傅说都清洗干净了，再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了，饰盖有点渗油，但很小，还是换了垫子。春节期间回家，两个问题还在，1，偶尔发吐，抖动无动力，熄火再启动恢复，报井还在。2，机油消耗还大，约1千公里1升。 请问如何处理啊？根据你的描述以及沟通情况，可以先简单的更换废气阀，如果不行，需要更换气门油封。
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车子2011年买的奥迪A6，跑了十万公里，到4s店做保养，第一次做完了回家车子稍微有点抖动，第二次去检查，换了火花塞，点火线圈，节气门清洗等，现在车子只要是怠速，车子抖的特别历害，只要是起步，车子发动机故障灯亮，大概亮一分钟就停了，只要是起步车子就抖动的历害，还有油耗，起步时，油耗在15个，上了30码以上车子平稳，油耗基本两秒钟下降0.1，这样反复。请问是什么问题，我车子一直路况都很好，
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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喂你好，那个我的车那是2012年的奥迪c73.0t的机械增压的，嗯，到现在跑了15万公里。现在车子开起来，总感觉好像油门，非常的重，就说要猛踩。就没有别人的车开的这么轻巧，我也开了20多年的车了，然后去修理厂，告诉。去修理厂告诉我说是这个车子没有增压，嗯，但是他是机械增压的，机械增压的话，他，就真要去一般情况下是不会坏的，所以我现在我就有点纳闷，嗯我们还有一台车也是和我同款的，我当时把他的增压器进行了倒换，倒换了以后能放在我的车上呢，就感觉还挺利索的。所以我现在就想了解一下我这个车，你要机械增压到底是，有故障，还是我的机械增压上面哪里出现的问题。这次这次保养了也把那个嗯进了进气道内的积炭呀，包括缸内的积碳都做了清理。需要更换机械增压器
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你好，师傅，13款奥迪a6l（发动机型号是CDN）烧机油严重，提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了，又提示添加机油，废气阀已经换五个了，管子里面都是机油，而且车子共振，怠速和起步的时候都有共振，倒挡更严重，昨天在4s店又换了一个废气阀（490AK），换了以后抖动稍微小了一点，今天又这样了，今早冷车启动后，按理应该转速在1000转以上，然后在慢慢下来的，可今早一启动转速就在1000一下，然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点，然后再跑了一段路，水温表在正常点，一会儿又在最低点，不知道到底怎么回事，麻烦你帮我解决一下，谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题，需要测量一下曲轴箱负压，曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油，另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油，扒掉中冷器的涡轮增压管，如果只有少许机油这个属于正常，下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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保养是听4S店的5000公里，还是听厂家的7500公里？
多久更换机油？很多司机朋友没有一个清晰的概念。 换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。 去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果
汽车保养
2014-12-17
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修车师傅解惑：保养听4S店5000公里还是厂家7500公里？
多久更换机油？很多司机朋友没有一个清晰的概念。 换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。 去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果
汽车保养
2015-03-07
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换机油按公里数还是按时间？这样换，油耗反飙升！
有数据显示，60%的发动机故障由磨损引起，但是合适的机油不仅能改善发动机性能，还能减少磨损。 但是，一旦机油加的太多、用得太久、黏度过高，也会给发动机带来阻力、造成油耗升高。终归一句话，机油肯定是要
汽车保养
2021-12-10
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5000公里10000公里都不准 到底如何判断机油更换时间？
机油到底该如何换？这个话题颇具争议。一般都是4S店怎么说就怎么换，虽然省心，但是车友都说不差钱的土豪才这么做呢？那就按厂家的用户手册做吗？又有人说这个也不准！总之4S店与厂家不一致；不同工况不一致；坊
故障维修
2016-07-02
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3个月或5000公里保养，5000公里保养骗局
近年来，汽车保养市场上出现一种以“3个月或5000公里保养”为名的骗局，也有一些人质疑5000公里保养是否真的必要。针对这种情况，本文将深入分析3个月或5000公里保养和5000公里保养是否真的必要，
汽车保养
2023-06-01
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
故障维修
2016-06-13
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还没跑多少公里就让首保，到底划不划算？去还是不去？
大家都知道，新车首保厂家要求为5000公里或3个月，但实际上，我们经常遇到4S店提前给我们打电话要我们去首保的情况，4S店说的提前做首保好些是真的吗？新车到底多少公里去首保划算呢？今天我们就来说说。
故障维修
2017-03-14
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一年跑不满5000公里，要怎么保养？
随着咱们生活水平的提高，私家车已经越来越普遍，买车前总以为有车之后会天天开车。但是有了车之后，很多车主一年都跑不到几千公里，甚至连5000公里都不到。那么咱们有车友就问，一年跑不满5000公里还要保养
汽车生活
2022-02-22
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（1249）一年跑不满5000公里，要怎么保养？
随着咱们生活水平的提高，私家车已经越来越普遍，买车前总以为有车之后会天天开车。但是有了车之后，很多车主一年都跑不到几千公里，甚至连5000公里都不到。那么咱们有车友就问，一年跑不满5000公里还要保养
合作-第三批喜马拉雅车联网合作40篇
2022-02-21
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半年或5000公里保养，半年或5000公里保养是哪个先到按照哪个吗
随着汽车保有量的不断增加，车辆保养也成为了购车和用车的重要环节之一。对于新车主来说，如何进行保养成为了一个头疼的问题。其中最常见的问题便是半年或5000公里保养，到底是哪个先到按照哪个呢？首先，我们需
汽车保养
2023-05-31
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