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技师黄克凡您好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为您解答
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技师黄克凡结冰了吧
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技师黄克凡吹自然风嗯
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匿名网友没有结冰
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技师黄克凡压缩机吸合,但是没有制冷。
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技师黄克凡说明电控变排量电磁阀这边问题啊
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匿名网友空调模块会不会有问题,因为压缩机更换过也没解决
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匿名网友
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匿名网友重新启动空调后,空调效果也不好
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技师黄克凡低压偏高,高压偏低!
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技师黄克凡目前有什么故障码?
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技师黄克凡室内温度传感器呢,方向盘下面的小风扇
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匿名网友没有故障码
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匿名网友
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匿名网友这个车好像没小风扇
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技师黄克凡室内温度传感器?
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技师黄克凡自动空调就有
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匿名网友
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技师黄克凡这个状态制冷啊
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技师黄克凡就是高压高一点
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技师黄克凡洗洗冷凝器
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匿名网友不是洗冷凝器的问题了!它不制冷的时候也是这个状态
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匿名网友空调开了十几分钟或半个小时就不制冷了。没有结冰现象.压缩机也在工作。关闭空调后重新打开Ac两三分钟制冷恢复正正常
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技师黄克凡不制冷压力也好号?
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技师黄克凡高呢
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技师黄克凡管子冰不冰
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匿名网友不制冷的时候管子不冰,晚上或室外温度不高的时候好像不出现象故障
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技师黄克凡你数据流显示20bar,表测的没有20bar?
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技师黄克凡图片拍的不制冷的高压没有数据流高啊
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匿名网友不制冷的时候低压达到4个高压15
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匿名网友不制冷时电脑的数据流没有什么变化
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技师黄克凡数据流和表存在差异??
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匿名网友正常的时候表上的压力是正常的,压力有点高是因为又加了一点氟
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技师黄克凡制冷时候低压压力多少?
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匿名网友
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匿名网友现在正常管子冰的效果好的很
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技师黄克凡压力多少,制冷
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技师黄克凡在数据流多少
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技师黄克凡数据流应该和高压表一样的
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匿名网友
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匿名网友正常时的
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匿名网友不制冷时,低压指钟在4,高压指钟在10的位置
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技师黄克凡膨胀阀开度大有可能出现这个开度
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匿名网友这个问题不像机械故障,不知道跟日照传感器有关系没有
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技师黄克凡日照不参与空调的
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匿名网友膨胀阀的开度没有动过
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技师黄克凡这是分析。开度也是自动调节的
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匿名网友压缩机换也换过新的,担心空调管道内有水份也做管道深度清洗
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技师黄克凡这种只有,电控变排量调节问题(压缩机新的,就在控制原件。发动机模块,空调模块,车身模:)或者碰撞阀开度增大。
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匿名网友现在故障出现了
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匿名网友
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匿名网友低压偏高
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技师黄克凡这高压,低压都升高
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技师黄克凡散热不好吧?
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匿名网友
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匿名网友故障出现时,数据的压力也增高了
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匿名网友
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技师黄克凡但是你的数据要高于空调表高压压力,
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匿名网友现在吹出来的是自然风
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技师黄克凡
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技师黄克凡你看下症状表
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匿名网友压缩机油加多了,会不会造成这类故障啊!
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技师黄克凡症状表说会
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技师黄克凡我没有做过这种傻事,我修空调从来不加冷冻油
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匿名网友这车以前不是我修的,客户修了很多地方弄不好了!它这故障跟那症状表关系不大!只要重起AC或熄火再启动空淍马上制冷
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技师黄克凡给你症状分析表,你绝的没有多大意思,我说膨胀阀开度问题可以先换掉试试,你也说没问题。那就直接先换掉空调模块吧
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技师黄克凡出现症状的时候高压压力也升高可以分析散热问题,高压压力和电脑内高压压力数据不相符合,可以分析为高压压力传感器问题
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技师黄克凡首先把第一要素,压力数据流不统一解决
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匿名网友
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匿名网友散热风扇还在转,压缩机离合器也没跳开
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匿名网友从压力表看,压缩机现在没有工作
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匿名网友换过压缩机,蒸发箱温度传感器,清洗过空调管路都没有排除故障
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福特蒙迪欧致胜开空调制冷半小时左右就不制冷了,结霜,把空调关掉,停几分钟再开正常怎么回事
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帕萨特新能源车,开空调制冷二,三个小时之后,分很小,那怕开最大档分也很小,关掉AC二十分钟左右,就正常了,然后在开空调制冷,,二,三个小时之后又是这个毛病,分很小,关掉AC在休息二十分左又好了,每次都是这样,什么问题出现这种情况一个需要先检查空调管路是否出现接冰现象,如果出现这种情况需要检查蒸发箱温度传感器以及制冷剂含水或者管路出现堵塞现象具体需要进行一下检查
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天热的时候,打开空调有时正常制冷,但每次工作一段时间后(大约二十分钟左右)就不制冷了。然后关闭空调重新启动一次或几次后又正常制冷,但一会又重复出现老毛病,不制冷。每天开车每次启动开空调都出现这样现象,从故障现象来看 建议先重新抽真空试下 如果不行建议检查下膨胀阀以及空调泵
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我车2006款三厢手动福克斯,空调刚打开制冷,半个小时后就不冷了,关掉AC后等十几分钟再开又制冷了,如此反复,不知怎么回事啊?
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刚着车,开启空调制冷效果非常好,风量也正常,然后行驶约20分钟左右,空调不制冷,吹没有ac的风,风量也正常,然后熄火等待半个钟后,重新着车,开启空调又正常,就20分钟左右就不制冷了,测试好多次,好像定时一张,请问师傅是哪里出了问题呢?
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您好!我的车空调打开后会制冷,制冷效果也不错,就是运行大约1小时以后就不制冷(不见冷风出来),但暂时关掉AC后或者转换成外循环约20一3O分钟左右再恢复又可以了。请问这是什么故障?您好,根据您的故障描述。做以下解答。这种情况应该是蒸发箱结冰了,有可能是压缩机,膨胀阀或者蒸发箱内部问题。
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朗逸空调不制冷,正常制冷后大概半小时就不制冷了,关掉空调后十几二十分钟又恢复制冷了。(关空调几分钟后就算没开空调也有冷气跑出来)不开空调的时候发现空调有霉臭味从空调吹出来。以前加过补漏液和雪种,不制冷的时候发现管路结冰。以前咨询过有师傅说是堵塞,我不知道检查哪里堵塞,能有师傅拍个照片吗?还有平常不开空调的时候有霉臭味吹出来,该怎么处理?建议清洗下空调系统
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车子空调有问题了,打开冷气半个小时左右后就空调风渐渐没有了。 把风凉调到最大,就听到呜呜的风机响,就是不出风。 关掉AC开关后几分钟开始正常出风。继续这样十几分钟后,打开AC开关空调制冷加正常出风,过了几分钟后又不制冷不出风了。 或者停车熄火几分钟再开空调又正常制冷了。就这样周而复始。 开空的同时空调B住出风口一直出热风,安全带面板非常烫手。后排出风口出热风。只有刚开空调的时候所有口是凉风,过个一回B柱和后排就都是热风, 所有区域温度设置一致 随便找了个修理厂用电脑读到空调故障码,说空气质量传感器故障电脑抱的是空气质量传感器,有问题你要知道很多的一些电梯,它管控的是不同的风门,他不是说管一个风门,然后打开全部都是热,全部都是凉的呀,那我要调温度,我左边和右边前面和后面不一样怎么调整呢?
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我的车是12年新君越、这段时间车空调出现一个问题、停着车或在市内低速行速时空调制冷没有问题但一跑高速在高速运转时空调就不冷了风感觉也小了、把AC开关关上风就正常了五到十分钟再打开AC开关又制冷了但过不了二十分钟又会出现一样的问题那你制冷的温度不要开到最低,调高一点就行了,你的车制冷效果太好,导致蒸发箱结冰
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逸动空调不制冷,故障出现在开空调跑长途时间超过一小时以上,此时空调吹出的是自然风,开关显示一切正常。只能停在服务区休息或者不停车关闭空调在10分钟以上,再次打开恢复正常制冷,但制冷时间随前面关闭空调时间成正比。目前这种情况高速9/10,市区出现几率很少,主要是没在市区跑过几小时以上的情况。请问这个情况如何解决?
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