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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-蔡波,很高兴为你解答。
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技师侯明丞这个就是离合器片磨损严重,需要更换离合器三件套的。车子现在跑了几万公里。
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匿名网友车子现在才2万公里新车还没做首保的时候就出现过轻微的这种问题随后做了二宝一出现过这种问题最严重就是从八九千公里开始每次到四s店都要排队等到有师傅来试车的时候已经是冷车了是不出问题来了
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技师侯明丞平时半离合用的多不
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匿名网友5000公里前用的少5000公里后用的挺多
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技师侯明丞长时间的话,半离合使用离合器片磨损的就是比较快的,离合片磨损了以后就会导致这个挂档的时候不好过,还有就是比较沉重。
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匿名网友我都开十几年的车了在技术上我想是没问题的我上一个车开到十几万公里还没有换离合器,这次新车的时候也出现这种问题是不是离合器本身就有质量问题或者是安装上的问题
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技师侯明丞这个是需要试车,新车出现属于质量问题
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匿名网友如果更换离合器三件套能彻底解决此类问题吗,会不会跟氢传感器有关系?
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技师侯明丞这个跟氧传感器没有问题。
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技师侯明丞这个新车你可以直接到维修站免费检测,车子热的时候让他们试车,试出了问题就可以更换
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匿名网友可是离合器的质保期是在1万公里以内现在都2万公里了在1万公里钱也没有试出问题
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技师侯明丞这个离合器压盘,他是免费更换。
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匿名网友好的谢谢了
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技师侯明丞不客气
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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你好:我的车16年经典轩逸自动档,油气两用:低速时:松油门时:气耗增加是怎么回事呢,踩刹车时:车抖动厉害踩刹车时出现抖动现象,这种情况大多都是刹车盘的问题,刹车盘变形,刹车盘不平所引起的,需要到修理厂维修人员帮你检查下刹车盘的平面度,如果只是轻微变形的话,将刹车盘打磨一下就可以了,如果是严重变形的话,就需要更换新的刹车盘才可以解决。
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20款新轩逸起步时是不是先松脚刹然后再踩刹车点火?你好,直接踩刹车点火就可以了啊,起步的时候踩刹车挂档松手刹然后松刹车就可以了,
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12款轩逸1.6CVT。挂D挡踩住刹车 车辆抖动比较严重 车辆现在44000公里 节气门清洗过!挂前进档踩刹车抖动,这个和节气门没有关系,可以对变速箱更换,在对变速箱解码,读取故障,而最后考虑变速箱阀体问题。
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大师你好!我是13年上牌的新轩逸,目前行驶了17万公里,由于底盘异响我就开去修车店检查,师傅说刹车卡钳松了然后就换了卡钳,现在是异响没解决反而左前轮开起来有点抖和车内有共振,这些情况换卡钳之前是没有的,请问一下大师这种情况怎么消除抖动和共振?左前轮在更换刹车卡钳之后出现这种问题,就要考虑卡钳与刹车片,或者卡钳与悬挂配合问题导致的共振异响。配件质量不过关是有可能会出现这种问题。更多情况是配件尺寸不配套,安装不当出现这种情况。
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2013年六月份买的日产新轩逸手动挡,目前为止五年多点,我想请问一下加机油是加5w30还是5w40好,还有就是车子现在速度超过90踩刹车就会方向盘抖动咋回事怎么解决你好,对您的车子来说,可以选择5w30的全合成机油,可以选择美孚,壳牌,嘉实多.道达尔等品牌的油,市面上劣质产品很多,通过正规渠道购买。对于踩刹车抖动,这需要检查刹车盘的平整度。
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经典轩逸16老款,7万公里最进发现散热风扇高速转时,有抖动和共振声明显大了很多、什么原因怎么解决?根据您描述的情况来看,车子主要是,散热风扇内部电机碳刷磨损严重,导致运转阻力变大,形成共振,建议您更换散热风扇总成,同时由于防冻液已经还很久没换,建议一同更换
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车停放两个月踩刹车方向盘抖动怎么回事他这个主要就是长时间的停放刹车盘上面还有生锈的现象,所以说踩刹车的时候尤其是高速行驶就会有点抖动,这个你多跑一段时间才踩刹车就可以了
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刚提车5天,问题1,挂档干涩顺畅重提车时没试挂档. 问题2,这两天开车等红绿灯时踩刹车然后慢松脚刹过程咕咕声响,早上冷车启动动车也咕咕响。问题3,前晚怠速停了12分钟这样发动机舱内有股类似糊味,什么情况。问题4,打着火方向盘和前扶手箱抖动很明显,等一会抖动减弱,但还有点。你好,1 新车挂档干涩,这个需要一个磨合过程。不算大问题 2踩刹车咕咕声响,一般都是刹车片和刹车盘摩擦发出的声响。 3发动机舱气味,是塑料材质和线束受热散发的气味,新车都有 4, 冷车状态下燃烧不充分,车凉,建议加点高标号汽油。
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每天早起上班或者下班,车子开一段时间,由N档换D档时,踩油门车辆不走,连续踩两脚油门后车辆才逐渐启动 ,但是速度只能到60,给油速度只能维持不往上加,发动机转速1200到1500左右,给油不加转速,松开油门再踩的话,转速能稍微提高点,但是马上就掉回去,D档换回N档时车明显抖动下,重新打火的话,所有故障消失,4s店找不到故障码。新轩逸,1万1公里读取发动机和变速箱数据流,重点检查节气门信号,车速信号,车体搭铁线路,有无松动或者接触不良,根据异常信号有针对性解决。
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手刹是不是应该“一拉到底”?不注意它 危险离你不远了!
最近的几场雪,让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现,每天早上开车时,手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动,在平时开车停车中是要经常使用的,但是很多车主对手刹的使用仅局
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