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技师陈杰你好,我是汽车大师金牌技师-张灿军,很高兴为你解答。
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技师陈杰您好,您是更换启动用的电瓶,还是双擎电池?
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匿名网友二手卡罗拉双擎电池如有问题需要更换,随便哪个4s店都可以换么?
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技师陈杰只要是丰田4S店都是可以的,全国联保的!如果是启动用的电瓶,一般维修店都可以换!
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匿名网友我如果不在4s店做日常保养,4s还会 店还会给维护不
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技师陈杰卡罗拉双擎电池组质保8年20w公里,以先到为准来算的!
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技师陈杰建议您在4S店养护,双擎电池组不便宜的。
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匿名网友我不在4s店做保养,他也会维护么?
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匿名网友额好吧。谢谢
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技师陈杰如果电池组有问题,这个需要通过具体检查,如果确实是属于电池组问题,在正常维护的情况下,可以走索赔的。
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技师陈杰如果是自己在外面保养维护不当,那么是不属于索赔,需要自费。
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匿名网友卡罗拉双擎这款车老师你觉得如何?
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技师陈杰混动技术日系车最好,丰田是其中的佼佼者!
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匿名网友电池不容易坏吧?长期启停对发动机有什么损耗没有?
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匿名网友现在丰田这个技术建议购买么?
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技师陈杰没那么同意坏的!丰田混动,可以说是全球技术最成熟的!启停不会损伤发动机!
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技师陈杰没那么容易坏!
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你好!卡罗拉一个月之内因为自然天气原因换了2次挡风玻璃,都是在4S店换的,请问这样对车使用有什么影响?另外最后一次周二换的玻璃,周六下午贴的太阳膜,中间几天都是高温大太阳,玻璃胶能干透吗?谢谢老师!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个完全没问题,这个已经干透了玻璃胶 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好!我的卡罗拉因为自然天气原因一个月之内换了两次挡风玻璃,都是在4s店换的。这样频繁的换玻璃对车使用有什么影响?第二就是最后一次周二换的玻璃,周六下午贴的太阳膜,中间四天高温大太阳,请问有影响吗?4S 店通常有相对规范的安装流程和技术标准,但也不能完全排除偶尔出现安装问题的可能性。
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你好!我的车一个月之内因为自然天气原因在4s店换了两次挡风玻璃,请问在这么短时间换两次玻璃对车辆有什么影响?再就是最后一次周二换的玻璃,周六下午贴的太阳膜,中间都是大太阳高温天气,请问有没有影响?谢谢根据你的问题、隔那么多天没有关系的不影响
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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冲洗玻璃的两个喷水口,冻上了,而且连接的水泵也冻了,上抬方向盘右边的连接杆,听不见水泵嗡嗡的声音,怎么办啊,里面本身里面储存的玻璃水好像是假的,我又买了一瓶好的,倒了进去可是水泵还是不响,请高手指教,多谢
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卡罗拉双擎维修保养的成本高吗,电池一旦衰减是不是要花大价钱更换?
卡罗拉双引擎电池保证8年15万公里,8年不用担心。 这种小容量充电电池没有容量衰减的问题,只是正常或破损。 虽然损坏的概率很低,但并不意味着100%不差。 其实双引擎不仅电池价格高,而且逆变器组件的价
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