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技师荣威威你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师荣威威故障码多少？有没有发过来我看看！有没有说具体哪方面的线路老化了？ -
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匿名网友查线路的说能报的全报了 -
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匿名网友我看着点火线圈哪里有线连一块了 -
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匿名网友分开弄好也不行 -
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匿名网友大修完以后有一根连接变速箱的线断了，发车没反应电脑进不去，找出来接上就好了，现在电脑发动机变速箱都能进去，就是不发车 -
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技师荣威威嗯，线束老化了，您这款车应该是老款君越3.0排量的！这款车的发动机线束时间久了确实容易坏的！ -
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技师荣威威能进去就可以看故障码的 -
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匿名网友排气凸轮轴，进气凸轮轴，乱七八糟的故障码 -
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技师荣威威嗯，这么多 -
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匿名网友对啊，刚修完发动机不应该啊 -
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匿名网友是不是发动机线束导致的 -
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技师荣威威嗯，是不是没有安装好啊！看一下发动机控制模块的插头有没有插好，如果插头插不好也不行的！然后在让师傅重新梳理一下发动机线束 -
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匿名网友应该跟别的线没关系，就两个地方不行都处理了，试好车我开走的，今天检查了那两个地方都没问题， -
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匿名网友线路确实老化了，都粘一块了！ -
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技师荣威威嗯，时间久了线束老化了，这款车的线束时间久了比较容易坏！那就更换发动机线束吧！ -
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匿名网友主要是我想确定跟线束有没有关系，故障码跟线束有关系吗？ -
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技师荣威威有关系的 -
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匿名网友线束得多少钱 -
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技师荣威威1000元左右 -
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匿名网友这么便宜？他说是连接发动机的所有线都换了 -
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技师荣威威更换原厂的就比较贵了 -
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匿名网友您说的1000左右是指哪些线？ -
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技师荣威威 -
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匿名网友从哪里买？ -
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技师荣威威专业做别克汽配的汽配店就可以买到的！您当地也有！或者北上广都可以发货的！ -
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匿名网友您给我发的这就是发动机跟变速箱所有的线吗？ -
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技师荣威威是的 -
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匿名网友好的，那我明天去看一下！ -
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匿名网友正常价格是在1000左右吗？ -
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技师荣威威好的 -
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技师荣威威是的 -
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匿名网友嗯 -
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技师荣威威嗯 -
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匿名网友我这个提示请检修ESP是怎么回事 -
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匿名网友请故障码能清，跑跑又出现了！ -
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匿名网友今天在举重机上挂上档空转了一会，是不是跑跑就没了？ -
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技师荣威威车身稳定系统有故障，故障码多少 -
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匿名网友这个我没看 -
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匿名网友刹车没问题 -
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技师荣威威空转走影响的，会导致ESO灯点亮的，清除掉故障码，在跑跑看 -
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匿名网友我一般都是用远程启动测试，清完跑了一圈远程启动又不行了，我估计又是有故障码了 -
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匿名网友不用电脑消除故障码，车身电脑能自动清除故障码吗？ -
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技师荣威威有故障肯定不行的，先看故障码含义，根据故障码含义分析解决故障！ -
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技师荣威威如果是当前故障，不会自动消除的， -
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匿名网友哦，不是每次发车都自检吗？ -
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匿名网友不行我再跑几天试试？ -
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技师荣威威嗯 -
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匿名网友再跑几天看看，如果还不行的话就该检测是哪里的问题了，一般会是哪里的问题 -
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技师荣威威发动机，与变速箱，ABS等都有可能导致ESP灯点亮的！ -
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匿名网友发动机刚大修的，没什么问题，变速箱应该也没什么问题，就是后轮胎有个东西磨的响，去看了一下，升起来空转了一会！就报故障了！
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老款GL8LZC，3.0油门踏板信号2针角到发动机电脑针角，求一个针角图
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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车辆无法启动，发动机故障灯一直闪根据你的描述，车辆是别克君越，咨询车辆无法启动发动机故障，灯一直闪烁。 维修建议 根据线路图，查看发动机电脑板电源，搭铁及通讯线是否正常。电路图上面的数字就是插头针角号。
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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别克君越07，使用化油器清洗剂洗了一下节气门。怠速2000转以上。该怎么搞07别克君越，使用化油器清洗剂洗了一下节气门，怠速2000转以上，针对这个情况需要拆下节气门，翻板正反面都需要好好清洗一下，装车确认，如果还不行就需要用维修店或者4s店电脑进入发动机控制模块，进行怠速匹配学习。
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别克君越，2006年2.4 发动机故障灯点亮，故障码为P0480，图片如下，这是什么问题？我再重新给你整理一下。重点检查风扇1继电器1。就是那个你拍照片的那个风扇1-1这个就是我们风扇低速的继电器。这个继电器上面的4个角其中的86号脚通过我们前舱继电器盒通过下脚的继电器盒下面c插头通过发动机线速到达发动机控制模块J三插头49号，那个故障码报就是说这根线控制线。就是发动机控制模块J三插头的49号线对我们风扇1继电器它的86号控制这根线出现了开路或者是对地短路或者是对电源短路，然后这个故障码就出现了，就是它里面的其中的一种。以及继电器有问题的时候就是这样的。或者是继电器盒下面插头接触不良，继电器插口接触不好，发动机电脑端插头接触不好。都是这种故障码。而当前我们驱动高速的时候转一个这个也是问题，我们驱动高速的时候。风扇需要转两个。您看一下是左侧的还是右侧的，它们两个是左边的不转还是右边的不转。如果是左边的不转。就需要重点检查风扇2继电器总成。在确认风扇继电器2没有问题以后。确认这个继电器拔下来87号。这根线是对地的一根搭铁线，一定要确认一下，如果这根搭铁线对地没有了，不是搭铁线了，风扇它左边的就不会转以及风扇2继电器在我们驱动的时候，驱动高速风扇的时候，风扇二控制风扇的时候你把继电器2拔下来插下去，看看有没有工作吸合的声音如果没有检查，86号线有没有电源就是继电器对应的86号针脚如果没电源向上面查，有一个风扇20安培的保险丝，风扇2我们的那个标识贴上面写的都有，你到时候对应找一下，如果保险正常这个时候就要检查风扇2继电器的下面针脚的，这个是个五角继电器，下面的85号脚有没有我们发动机提供的接地信号或者是这个线开路断路。上面的如果是出现了某一种，就会导致我们左侧风扇不运行如果是右侧的不转。左边的转。那么这种情况我们就需要重点检查风扇3继电器总成，这个控制的就是我们右侧电子风扇是否运行的一个继电器。而如果不转的话，也是首先检查上面的一个风扇2的保险丝，20安培的保险丝，看一下烧不烧。如果不烧的话。首先电脑你不用怀疑，因为电脑的话它一控制是到了两个继电器同时驱动，所以它有一个能转，说明它的控制电脑本身对外输出没问题，剩下的就是说这个继电器可能有问题，或者是继电器上面的20安培的保险丝有问题或者是继电器本身有问题以及继电器下面的插孔接触不好以及风扇3继电器86号脚。下面的话我给你发一下电路图，这样的话可能会对你有一定的帮助，如果上面发的那个原理方面的一些你如果能够听懂的话，自己应该也会有思路。
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09别克新君越发动机电脑针脚图你好在款车发动机电脑针脚图已经发送给你，请按照发动机电脑针脚定义去查找。
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求10年别克君越3.0电脑供电和接地针脚图你好，你所需要这款车的电脑版的针脚定义图已经发送给你，如果你需要手把手教你可以直接加我的官方微信。
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06款別克君越3.0豪华版变速箱插头针角示意图和数据图您好。根据您的故障描述。做以下解答。变速箱电路图以及针脚图已经发送给您。
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比亚迪线束
比亚迪线束：为您带来更安全的汽车体验在汽车制造过程中，比亚迪线束起着至关重要的作用。作为对整车各个部位进行电力和信号传输的关键部件，比亚迪线束不仅影响着汽车的性能和可靠性，更直接关系到了行车安全。本文
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比亚迪线束是哪个部门在汽车领域中，比亚迪是一家备受瞩目的公司。作为一家全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪积极推动电动车技术的发展。然而，对于很多人来说，比亚迪的各个部门和他们的职能依然是一个谜。其中，
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为什么有些车没有天线？后风挡内的金属丝是天线吗？
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