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匿名网友是不是大众减震都这样?问店里换个减震能用多久说也就两三年!我看人家现代8年的减震还好的要死
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技师卢二辉大众系列的减震器相当于来说是不耐用,还有发动机,波箱一堆通病
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匿名网友都说变速先进怎么就问题多呢?
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技师卢二辉技术是先进,双离合的新技术,换挡平稳有力,但是就是不耐用
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匿名网友手自一体也一样?
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技师卢二辉你好,我想你这种情况及时更换减震器,否则很危险的高速不平稳另外修好了,还需要检查底盘有无零部件变形,如果没有做一个4轮定位就可以了。
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大众朗逸2010款1.6l,当后面坐了人,车子有点颠簸,就会发出咯吱咯吱的声音,就像家里弹簧床老化那种声音。冬天更明显,但是停车后,双手去压车后面,让车子上下动,声音却不是很明显。有时有,有时没。减震器1年前换后,因为之前的有一根漏油了。 1.到底什么问题,2.跟换部件大概需要多少钱?3.原装正品部件哪里买合适?要确定是后面响,检查下减震器缓冲块,和减震器上盖,那个铝盖
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一辆2012年的大众朗逸,行驶里程二十万公里,最近出现个棘手的问题,行驶几十公里以后发动机舱会出现“哒哒哒哒”响声,加油门响声会跟着变快变大。车子前面的减震,轴承,下悬挂,半轴全都换过,特别是半轴换了三次了,而且起步或者转弯不会响,非要开个几十公里以后才响,现在就差换变速器和发动机了。。。根据你描述的故障情况这是发动机缸盖里面的气门挺杆异响,把发动机缸内积碳清洗一下看看,这种情况一个是爆震的声音,一个就是挺杆有问题出现的情况,积碳清洗完还是有问题就是气门挺杆的问题了
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我的车是旧款的朗逸2012年车,跑了5万多,现在感觉过减速带或者道路不太好时,车的前轮一过减速带就有阁兹的声音,还有就是路不好的时候车里面会听到有异响,就跟有什么东西一直抖一样,但是路好的时候这个情况就好很多,那个抖得声音也少,不是很平凡,打开机盖看过一回,就是2侧的2个减震器都起来有3,4厘米大概,我想问一下各位老师,这是抖的声音,还有前轮个兹的情况是这2个减震器起来了的问题么,休一下的需要换东西么,大概要多钱啊?还有副驾驶的车门电动锁锁不上,别的3个都能行,是锁芯坏了么?
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老师,你好,17年大众朗逸1.6l目前行驶4000公里,是这样的,平时开有上坡时候降档特别慢,速度60降到40有时候都还在5 6档的,当你深踩油门就马上降到3档,刚降岛3档转速也就2000,我油门不动,它就马上跑单2500单3000去了,害我不得不松油门。有时候这车还有点跟我以前开手动挡车一样拖档时候有点塔塔塔塔的声音,跑又跑不动,降档又特别慢,有时候🈶️红灯时候我慢慢停车速度都20马上到10了还在三档的,等你都要停下了,就直接降到1档了,经常都是一降几个档的降,老师麻烦你解答下
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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国庆提车17款1.6自舒朗逸,刚跑3000公里不到,过年回老家由于路窄两车相互泊车不小心撞上路边限宽石导致右前轮位移,盘子回正很明显能看见,也影响正常行驶,当时速度也并不快,大概也就30码左右。现在车已经被修理厂拖走了。请问是哪里出现问题了呢?修理的话大概要花多少钱?还有就是休假后对后期用车有没有什么影响?看论坛说的后期影响挺大的不知道是不是真的?像这种情况,如果只是轮胎发生碰撞,一般都是底盘的下支臂,还有这个拉杆以及拉杆球头,减振的悬挂系统会受伤,这个更换的以后做四轮定位就没有任何影响的。
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T,今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪,接着发动机故障灯亮了,然后一直是7档,速度减下来也不换档,到了市区一直一档转速很高就是不换档!没有2.4.6这几个档位,挂倒档没反应!就跟空档似的!熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常,倒档还是没有,发动机故障灯还是亮的!请问是什么原因?您好,根据您车的问题,建议您更换机电控制单元,这个应该是机电的问题
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大众朗逸,2015手动舒适版,行驶45000公里,怠速抖动较大,空挡油门上到2000转以后发动机部位有意向,故障码为:气缸123压力什么的,三个修车地方,一个说是气缸1的问题可能有零件损坏,一个说是正时皮带和点火时间不对应,一汽修理厂说是气门那里的问题需要拆开才能知道是哪里的问题!三个修理厂的说法都不一样,让我彻底迷茫了!根据您描述的情况,彻底主要是缺缸所导致的。建议您重点检查一下点火线圈以及空气流量计信号电压,至于斯斯响是排气管漏气声音并不会导致缺缸,再一个点火时间不对车子抖动严重会报凸轮轴与曲轴位置传感器信号不合理故障,因此故障部位出现的是随机多缸失火,重点检查一下点火线圈空气流量计信号
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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技师好,我的车是15款朗逸自动风尚 ,16年3月上牌上路到现在跑了2万公里。现在发现一个问题,车门异响,在跑到8000公里时我发现主驾驶门板里面有异响,和弹珠弹来弹去声音类似。坐在车里关门也能听到这种声音。于是我开到4s检查,师傅把门板拆开垫了海绵进去,声音有减少,跑到1万多公里的时候,我发现声音越来越大。但是我发现只要不把窗户关死。怎么跑都不会有声音,但是只要窗户紧紧的关死就会响,往下开一点点窗户就又不响,大众经理和我说可能是共振的问题。到现在我也没时间去检查处理。你们能知道是什么问题,怎么解决吗?
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