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技师谭伟您好！ 关于亏电问题，先要检查下电池情况！ 像您这种情况有可能是您的杂物箱、尾箱、车门等没关到位，导致车辆不能进入休眠、照明灯常亮而引起放电导致的！ 另外，如果您加装过其它用电设备，出现产品质量问题或安装问题也是引起放电的常见原因！ 建议您及时做个检查，以确定是外因引起还是线路或相关电器故障导致！ 希望对您有帮助，祝您用车愉快！
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我的大众迈腾两年车，行驶45000公里，停放一晚上未取钥匙，第二天电池没电无法启动，想办法启动后行驶一半时多，后来几次行驶可以启动但启动无力，这是怎么回事？是电池出了问题吗？以前电池还非常正.常，请问是不是亏电后对电池有大损伤了，无法再正常充电。
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大众迈腾， 在行驶过程中有过系统报警没在意，停车后第二天无法打燃，bos打开 。 有师傅看过，电瓶有电，油路没头绪塞，具体原因不明，说需要打开发动机，要1万多，师傅介意换个发动机 发动时电机有转，感觉转速不够 可能是什么原因？该怎么处理？有必要换发动机吗？根据您描述的如果说那个拆解发动机大概在1万元左右的话，应该是缸体有问题，然后你让师傅看一下是否是活塞卡滞导致的问题
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大众迈腾，开了3年半，4万公里，今天打火发动机抖动，发动机灯，epc灯，电瓶灯灯全亮，方向盘打不动，熄火从新打epc灯亮了几秒后熄灭，第三次一切正常，后续试了几次后续正常，行驶了5公里一切正常，今天走了一次过水路面，加了一次油，刚加油后行驶了一段时间，把车停在路边，再打火出现的问题。过观察一下，偶发一次应该是没有什么问题的
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迈腾12年10月份提车，至今行驶二万五千公里，昨天涉水市里慢速行驶六七公里，熄火后发动机仓内大风扇转了半个多小时不停，因怕电瓶亏电，把电瓶接线桩断开半小时后接上开到汽修厂检修大风扇却不转了，打开空调制冷后大风扇不转，而小风扇有规律的由慢变快，由快变慢，快的时候声音很大，转速很快，感觉不正常。希望老师们给些指导意见。
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你好我的车是12年大众迈腾1.8t，放了很长时间，电瓶没电了，搭车线搭着，没有充过电，跑了个 长途277公里，发现变速箱排气管出油，档位和扳手之间来回闪烁，发动机指示灯常亮，发现后以为油多了，放了点油，后来出现2档升3档有时升不上去，脱档一次，换档卡顿，尤其2档到3档。请问师傅是什么原因目前判断是机电控制单元故障，建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。
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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动，(一个月前没了机油开了几天，报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过，只是发动机故障灯一直亮，是不是这个原因引起的？如果不是，具体是由什么原因引起的？)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足？高压泵泄压？，朋友也不也专业修车。这是哪出问题了？需要怎么维修，更换什么零件？维修好需要多少钱？请求大神帮忙，请加我**：***09223992好答谢您！你这个发动机因为亏机油拉缸了，缸盖缸筒磨损都很严重，建议更换发动机总成，副厂的大概两万左右。
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2012款新迈腾，开了8万公里，以前一直使用的大众原厂的0W40全合成机油，正常匀速80行驶的时候行车电脑的机油温度一般都在90多度，最近一次保养使用的是5W30的机油，是上海大众原厂的，但现在每次匀速80行驶的时候每次机油温度都达到100度以上，在104度左右，这个现象是什么原因导致的？一直这样对车对发动机有什么影响么？
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上，升4档出现短时间脱档，随之一声巨响（从车底发出）回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足，很肉，不知什么原因，怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里，无大事故建议找大型的修理店做。
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大众迈腾，13年买的，最近换了方向机，游丝，并进行了保养，之后开始出现下列问题：正常行驶中，突然加油门无力，车速慢慢减下来，然后方向盘抱死，epc灯和电瓶灯亮起，再次启动回复正常，这是第一次。现在出现次数多了，有两次都开不走，发动起来五秒钟灭火，这种情况第一次的时候，清理了节气门，能开，但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因，需要检查哪些？维修建议，先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修，不要盲目维修。
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我开的是2007年款手动高配（227000元)大众迈腾，去年夏天发现车运行一段时间后电子驻车开关打开不了、关也关不上，必须关掉发动机重新抽上钥匙，反复试几次才能打得开或者关得着驻车开关。早晨冷车时开关又正常。开关在4S店换了几个新的用一段时间后又不灵敏了。现在4S店怀疑是电子驻车电脑板的问题。我想请老师帮忙分析一下是什么原因?拜托了
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