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技师蔡旺车辆有这么多的变速器故障,那么应该主要检查一下变速器的插头。原来的时候车辆肯定是没有问题的,只有在维修之后才发生的这种故障,您这里还提到了变速器的档位灯不亮,首先我们应该看一下变速器的插头,看看他是否有插歪或者是进水生锈导致接触不良等。你这种情况比较特别,我觉得不用考虑别的地方,应该先对线束在重新的检查一下。
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技师蔡旺特别是看看电脑的那一端。
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王雷13看了很多次了
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王雷13以前是abd现在就ab然后d就没了
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王雷13关键现在是冷车怠速很好,热车就油车,油门踏板踩起来就没反应
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技师蔡旺因为车辆来的时候肯定是没有问题的,除非是你伤到了变速器的一些东西,你没有拆装。那蝙蝠体内的东西不可能这三个同时都损坏了,而且档位灯这个问题它不亮,也不可能是开关的故障。这种情况应该还是重点检查线束。
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技师蔡旺变速器内的东西不可能有拆装,你直接测量一下,从这些线束插头到电脑之间是否导通吧!
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技师蔡旺同时也要测量一下他们是否跟车身之间有打铁,跟正极是否有短路?
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我的丰田凯美瑞12款2.5版自动波:刚换波箱油不到一个月,在途虎养车工场换的,现在偶尔会在上坡起步时加油打滑失控的现象,就像空档加油一样。但是仪表又没出现故障灯,熄火后重新启动又没问题了!请问各路大神有没有解决方案!刚换的波箱油是爱信ATF6004的波油箱4L,各3套!提问者在更换变速器油后产生故障,需要检查: 1.变速器油的型号是否匹配 2.变速器油油量是否在标准液位 3.变速器阀体测试 4.变速器油压检测 5.变速器数据流检查 6.失速试验与时滞试验 7.机械换挡测试 建议提问者去丰田4S店检查维修
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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丰田凯美瑞ABS灯亮,档位锁死是什么原因您好,我是您的专属技师,用心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是丰田凯美瑞ABS灯亮档位锁死是什么原因? 相关方案如下第一。凯美瑞ABS灯亮说明ABS控制单元内部存储了相关的故障代码。当ABS故障灯点亮同时我们单位也无法解锁,造成的原因多数为我们的制动灯开关存在相关故障,会导致这两个故障同时出现。 第二,检查方法是我们需要检查,踩刹车时看一下后面的刹车灯是否都能够正常点亮如果不能够点亮此时说明我们刹车灯开关可能存在相关故障。需要测量刹车灯开关的输入电源是否有,如果无输入电源说明供电线路存在故障,或者是保险丝有熔断。如果供电线路正常需要测量输出电路,如果在踩下制动踏板时无输出电路,说明制动灯开关损坏,需要更换制动灯开关来解决此故障。 第三,档位出现锁死,一般造成的原因有刹车灯开关没有控制信号到档位锁止电磁阀就会造成档位无法解锁。其次是我们挂档锁的p档锁电磁阀本身出现故障也会导致无法解锁。检查方法也是需要测量p档锁电磁阀是否有供电,如无供电检查刹车灯开关,如有供电说明电法本身出现卡纸,需要更换电磁阀来解决此故障 。另外我补充一句。造成ABS等与档位锁死,两者故障同时出现,一般容易造成都是我们的制动灯开关存在相关故障,容易引起二者同时出现。建议您到您当地的维修店,用汽车诊断仪解码器读取ABS系统控制单元中的故障代码。如果故障代码为制动灯开关故障,那么需要检修制动灯开关就可以解决两个故障。如果报的是其他故障代码,那么我们就要分别来检查,先检修我们档位锁电磁阀。再根据故障码提示检修ABS系统相关故障。 ABS故障灯它内部存储了很多个故障代码,具体的原因必须要用解码器来调取相关故障码,才能判断出故障码的含义,然后再做进一步的分析测量判断,最终得出诊断结果。但一般这两个故障同时出现多数为我们刹灯开关损坏的故障率比较高,建议您重点检查这个位置。 希望我的回答能够帮到您。
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侧滑灯亮,怠速一缸三缸偶尔失火你好,根据您车故障描述,三菱帕杰罗侧滑灯亮,怠速一缸,三缸偶尔失火怎么回事,一,首先用电脑读一下故障码,如果报1缸和3缸失火,则需先更换一缸,三缸火花塞及点火线圈,另外再用万用表测量一下电脑插头是否有12V电压,CAN高,CAN低和打铁线,如果线路正常则需检修发动机电脑板才行呢。
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早上年检完以后这两个故障灯就亮了,是什么原因?😓根据你描述的这个年检完之后仪表上的出现。防侧滑故障灯,这个应该是年检的时候需要检测车轮的制动。车轮打滑之后,然后这个故障灯就会亮起,电脑就会认为车辆有故障。这个故障灯就会亮起的。你用这个方法。仪表上面这个故障灯消除了之后,那就是没有任何问题的。没有任何影响,正常使用就可以。
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凯美瑞侧滑灯故障灯亮把发动机故障灯修好了,侧滑.灯就不亮了。
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10年的凯美瑞防滑灯亮 故障显示 减速传感器的零点校准未完成当移动过偏转率传感器,减速度传感器或ECU时,要确保进行偏转率传感器和减速传感器零点校准。开始前一定要先完成这七步 这七步期间,没有移动过的传感器也需零点校准。 丰田VSC故障码C1336(减速度传感器零点校正)的手工学习方法. 一.复位偏航传感器和减速度传感器的零点 1 车辆水平.P档 2 打开点火开关ON 3 短接TS(OBD12号脚),E1(OBD4号脚).8秒内连接断开4次或更多. 4 当ABS、TRAC OFF、VSC OFF及侧滑警告灯一起闪烁后,校准完成. 二.偏航传感器的零点的学习 1.打开点火开关ON 2.VSC灯亮15秒后熄灭 3.VSC灯熄灭2秒后,关闭电话开关.完毕. 三.减速传感器零点的学习 1.车辆水平.P档 2.短接TS(OBD12号脚),E1(OBD4号脚) 3.VSC灯闪2秒后关闭电火开关 4.拔调短路线,完毕. 效率最快的是使用专用诊断电脑匹配复制
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刚买了2019款凯美瑞这个灯一直亮着是什么情况?这不是前照灯吗?白天怎么也亮着?灯光控制杆一直在AUTO位这个你开在自动大灯感应上,所以亮的,这个正常的,白天要是天气不好,暗的话大灯就会点亮
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请问您每天早上冷车启动预热完车之后挂R倒车挡起步伤车吗伤变速箱吗??有人说早上冷车启动后怠速很高起步挂R挡冲击很大伤车,,,那停车位前后都有车,不先挂R挡怎么出得了停车位你好,车辆冷车状态下预热完成以后挂倒挡对变速箱这个是没有什么损伤的。因为车辆冷车状态下都有高怠速的,目的是为了更快的预热发动机,这个只要。不是暴力驾驶的话问题不大。
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空气质量电压低。故障灯亮。开制冷空调AC怠速抖动。转速掉转。启动偶尔熄火根据交流的情况来看,估计应该是空气流量计的信号出现了问题,所以导致车辆不稳定,甚至出现故障灯亮。主要还是在线数接触方面,但是也要根据数据流来看一下他的信号传输。
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丰田凯美瑞行驶中变速箱故障灯亮
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