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技师荣威威你好,应该是你的点火线圈出了问题,建议到修理厂用电脑检测一下!希望我的回答可以帮到你!
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匿名网友谢谢,已经检测了,没检测出故障
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我的车10款别克英朗GT1.6手动的,跑了不到八万,现在偶尔在红绿灯等待时发动机会嗡嗡的抖动,二三十秒后就好了,怠速也正常800,火花塞也刚换了跑了四五千公里,还有就是有时候会出现换到二挡,加油加不起来速,换回一档再换回二挡就又好了。建议看看是否风扇响导致
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别克英朗1.6L手动档,目前行驶11万公里,一个之前加200元95号汽油可以开430公里,就是最近感觉车子没力,去修理厂洗了节气门,换了火花塞。车子动力好了可是油耗大了,现在2白元只能开340公里,是不是车子哪里出故障了。
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别克英朗2010年自动挡1.6 现在开了66000公里。最近启动的时候抖动,打不着火,要打好几次。前几天有一次启动之后发动机声音响,好像转速很高的声音,仪表盘上转速正常,开出去十几米就正常了。火花塞上半年换的。建议早上启动时,先踩油门到底,如果好启动,说明节气门可能脏污,需要检查清洗节气门,进气系统,进气门的积碳。
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别克英朗2012年的车,3万公里开始偶尔会出现车抖,发动机故障灯亮,开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里,之前加中石油95号油,都正常,最近在中石化加满95号汽油,发动机开始一直抖,去了汽修厂,也检测到了故障码(看图)。拆开点火线圈,看火花塞有点发黄发黑,修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货,先把原来的装上准备挪车位,发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换,请大师帮忙看看是什么问题从图片的故障码看是发动机缺火,。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话,建议再观察一下。
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2013年别克英朗,自动挡1.6,行驶了四万三,现在出现的问题是车子在怠速情况下一拱一拱的,有时行驶的过程中也会出现这种问题,起步的时候有打滑的感觉,在上坡时,深踩油门后,发动机故障灯闪,收油门之后会消失。更换过火花塞,清洗过喷油嘴,节气门,没有效果。求大神指点。
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11款别克英朗GT手动1.6,现在行驶过程中很平顺突然就熄火,熄火之后停下来不能立马打起火,需要等1分多钟之后可以再打起火,行驶一会又会熄火,熄火之后再打火会有个车上加个锁的标志如下图,更换了火花塞,也没有查出故障码,但汽车保养灯怎么都消不掉。用电脑也消不掉这款车还有一个问题就是它的凸轮轴位置传感器在不着车的时候会显示转速,这样也会引起启动无反应。
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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13年英朗XT1.6自动挡行驶13.7万公里,去年(11.8万公里)更的了高压包和火花塞,今年开始每天都有1~2次收油再加油加不起油(跟没油快熄火一样),每次持续2~4秒后正常(一直没有故障码出现过),前天去朋友那他帮换了汽油和空气滤清器现在故障依旧。目前看,还是出现提速失火现象,重点在发动机的点火方面。点火线圈拆下来,看看有没有裂纹。火花塞也是,也可以用电脑读取每个气缸工作情况。
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我的车是10款别克英朗GT1.8L,10年8月购买,目前行驶6.3万公里。现在汽车行驶达到正常水温后,挂入D档或者R档不踩油门车动起来后会有一阵阵的抖动,类似于手动挡半联动状态。车的电瓶是三年前换的,火花塞和点火线圈换了2年。想知道这个抖动是为什么你好,你说的这种情况可能是变速箱油太脏或者是电磁阀体有问题导致的,也可能是发动机积碳导致的,可以去清洗一下节气门和进气道积碳。
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别克英朗顶配三缸机,五月提车,现行驶了七千多公里,首保后,怠速出现不规则抖动,原来加的92.现在加了两箱95的试,燃油添加剂也用了几瓶了,红绿灯怠速还是不规则抖动明显,火花塞也更换了,高速上也去跑了,现在还是一样的,坐在车上,要么突然抖一下,不规则抖,我朋友的车(一样的车),那抖几乎感觉不到,很轻微,请教高手发动机抖动的原因有很多油品不好,节气门积碳,点火线圈以及火花塞都有可能导致发动机抖动。
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