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技师冯瑞你说的这种情况应该是锁块儿的问题,把那个锁块拆下来检查一下
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qalzl后面没锁
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15年东风标致408左前,出事故后,把日行灯,撞断了,喇叭线束没断,按喇叭,达铁有电,正极没有电,喇叭不响你好,你这个先把日间行车灯的线路接好,如果喇叭还不行就需要检查一下组合开关。
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2010款手动朗逸引擎盖打不开了,扳手柄后机盖不弹起,拉线没断。去年冬天出过这毛病,没修理,天气暖和点就又好了。拆了引擎盖扣手,从里面用钳子夹住吧引擎盖打开就行了
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朗逸报节气门故障。换过几个节气门跑一段时间后又不行。时好时坏。出故障时断电池也不行。加油不走车该车报的节气门相关的故障代码,换了3个节气门了还是不行。让维修技师检查线束,最后找到故障点。
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请问那些大师遇到过11年的朗逸四门的升降机都不行了,要在电瓶那里断电之后才行,把钥匙拔了都行,好奇怪,但是断了一会儿可以了过了十来分钟后又不行了,我检查了一下升降机那个模块那里,把那个模块的插头拔了然后再插上就行了,和电瓶断电一样,过一会儿还是不行!那后面两那个门的开关要插了主驾驶的那个电机才有电,意思就是那个总开关是在主门电机那模块上去的火线!为什么要断一下电才可以呢请问各位大师?有没有遇到过这种问题的,是主驾驶那个电机模块的问题吗?那个电机和模块是一体的,不能单卖,你们觉得有没有可能是电机模块的问题,有遇到过的大师吗?求解答!我把图一那根黄色线旁边的那两根小线加个正极后面两个门行了!
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左后门长期不开,最近从里面开门发现很不顺畅(;`O´)o使劲也能拉开,但是把手很难弹回去了。这该怎么处理吖?能不拆车门么?门锁卡子那我已经喷过油了,,有改善,但是依然回弹困难。
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我的是10款大众朗逸,主驾驶门把手有松动,这个是怎么回事,而且拉开之后,很多时候弹不回去,这个大概是怎么回事
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大众朗逸1.6手自一体偶尔怠速高到1200转,上一次怠速比较高去清洗了节气门做了匹配结果没有一会儿怠速又上升至1200转,后来我把电瓶负极断电十来分钟后怠速高的问题解决了。但是过了二十来天怠速偶尔又高到1200转了这是什么情况请问。虽然怠速偶尔一次比较高但是不利于行车安全打磨一下接地点及BCM接地,电瓶仪测试一下电瓶。或者进气系统有漏气、正时不对。
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2015朗逸自动风尚版,新车不到6个月,有时候点火后,钥匙不能完全回弹,导致车子发动后电气系统没电,比如大灯不亮,点烟器没电等。请问是什么问题?也不是每次都弹不回来,最近有时候会,之前没有出现过。
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车主在我厂报修起动机无反应,经检查反应一号起动机继电器86脚无电源,人为从电瓶正极飞线之后起动机动作,但是从钥匙门无法自动切断启动供电,车上所有保险全都完好,查线路图无果,请问这个起动机继电器的86电是从什么地方过来的?您好,根据您的描述分析,这是仪表下方49号保险丝丢失导致的,重新安装一个即可!
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昨天检查的车辆猛加油门的时候,变速箱脱档车不走,读故障码是变速箱机电单元的故障,今天换完新的机电后,车挂不上档,读故障码是机电损坏无通讯,问配件说已经编过程了,我就想断电试试,断电之后车就打不着了,按一键启动按钮显示NO KEY,钥匙电池换了,电瓶有电,保险丝没有断的你好,师傅根据沟通初步判断问题第一就是车身模块线路问题通讯线路,第二就是模块本身,第二就是一键启动锁座问题导致检测不到钥匙
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