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技师许晓蕾你好!空调不凉时检查压缩机是否工作,如没有正常工作可能是温控器的问题。
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10款8代雅阁空调时凉时不凉 管道会结冰 有故障码老板,你好,雅阁空调时凉时不凉原因有,低压管路结冰,膨胀阀损坏,空调系统制冷剂有水分,蒸发器温度传感器损坏,蒸发器里面脏污都会导致可以不制冷,需要一步一步检查排查才能解决这个故障
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第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
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一台八代雅阁2.0AT,使用时间7年、65000km,平日为市区27公里短途,从新车开始,感觉车辆充电不满。经检查,车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma,持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V,启动均无失败,但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V,挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V,急加速些,电压跌落到12.5V,并伴随40~50公里全程,松油门电压不回升,摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V,电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭,都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电,电压停在13.1V,之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半,新更换65AH电池情况依然如故,停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐,否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V,启动时感觉强劲不少,如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后,次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问: 1、发电机发电没问题,加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗? 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm,发电机的隔离铁板烤的非常烫,是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致? 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足? 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗? 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低? 6、整流桥桥单个击穿? 7、单个绕组问题? 8、负载检测零件变质问题? 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致?请给与解惑,谢谢!
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空调不凉低压五十高压一百五冷凝器都清了加点油门稍微凉点
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本田雅阁八代空调刚打开凉开了大概五分钟就不凉了此车出现压缩机偶发工作不良的问题,不出故障的事,制冷和压缩机间歇都正常,出问题的时候,压缩机工作5分钟左右就会跳开。此问题读数据流检查压力信号,温度信号,水温信号,还有节气门是不是太脏了。如果都没有异常,考虑控制部分有问题。
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九代半雅阁,刚刚打空调是凉的,几分钟过后压缩机跳动就不凉了,走车时又凉,等红灯又不凉了,直听见压缩机跳动声,什么情况你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空调压力是否正常。检查一下空调压力开关。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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6代的本田雅阁空调一个凉一个不凉通过您的现象描述来说,你这需要检查风门执行电机动作是否正常。风板有没有问题。
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左边两个空调出风口不凉,又边的很凉根据客户提问的问题,首先要检查冷凝器散热是否正常,用水枪测试就可以的。
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停车压缩机启动不起来,空调不凉,开起来就凉了怎么回事根据客户反应情况。一个原因是冷凝器太脏了,散热不好。还有一个原因是压缩机压缩不好。高转速制冷效果好一些。依次排除故障。
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主驾驶空调风不凉,副驾驶凉
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汽车空调加油凉怠速不凉,汽车空调加油门凉,怠速一点也不凉
汽车空调是车主在夏季必备的设备之一。尤其对于天气炎热的地区来说,汽车空调的功能必须得到充分发挥。然而,有时候我们会遇到一个问题,就是汽车空调在加油门时非常凉爽,但在怠速时却几乎没有凉意。那么,为什么在
汽车空调
2023-07-31
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速腾开空调不够凉,速腾空调不够凉怎么办
速腾开空调不够凉的原因速腾是一款经典的家用轿车,但有时候开空调后可能会出现不够凉的情况。这种情况可能是由于多种原因造成的。首先,是空调系统的问题。速腾的空调系统采用的是制冷剂循环系统,如果系统内的制冷
汽车空调
2023-08-03
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汽车空调管凉出风口不太凉,汽车空调有的出风口凉,有的不凉
汽车空调管凉出风口不太凉,汽车空调有的出风口凉,有的不凉,这是一种常见的汽车空调故障。这种故障通常是由多种因素共同作用造成的,包括空调器本身的故障、车内温度调节不当、空调管路堵塞或漏气等。在本文中,我
汽车空调
2023-07-24
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怠速时空调不凉,怠速时空调不凉,开起来就凉怎么回事
怠速时空调不凉,怠速时空调不凉,开起来就凉怎么回事汽车的空调在夏季是必备的装置,但有时候在怠速状态下,空调却不凉爽,这是什么原因呢?本文将从多个角度解析这个问题,并提供一些解决方法。1. 发动机低速运
汽车空调
2023-08-01
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汽车空调早晚凉中午不凉,汽车空调早晚凉中午不凉是什么问题
汽车空调早晚凉中午不凉,汽车空调早晚凉中午不凉是什么问题解决汽车空调中午不凉的问题在炎热的夏季,汽车空调是我们出行的救星。但是,有时候我们会遇到这样的问题:汽车空调在早晚能够正常制冷,但到了中午却不再
汽车空调
2023-08-17
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新空调空调风不够凉,空调外机不热空调不够凉
文章标题:如何提高新空调的制冷效果:应对空调风不够凉、空调外机不热的问题解决空调风不够凉和空调外机不热的新空调技巧介绍:在炎炎夏日,一个高效冷却的汽车空调是必不可少的。然而,一些新空调可能会遇到空调风
汽车空调
2023-08-02
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速腾 2.0 空调不凉,速腾空调不凉怎么调
速腾 2.0 空调不凉,速腾空调不凉怎么调为什么速腾 2.0 空调不凉?速腾 2.0空调问题是许多车主常常会遇到的一个困扰。夏天的高温天气,车内空调的温度不能正常降低,给驾车者带来不舒适的体验。那么,
汽车空调
2023-07-31
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汽车空调怠速不够凉,汽车空调怠速不够凉加点油门就够凉
汽车空调怠速不够凉,汽车空调怠速不够凉加点油门就够凉空调怠速不够凉的原因汽车空调怠速不够凉是许多汽车司机面临的常见问题之一。当我们在炎热的夏天开车时,期望车内的空调能够迅速降低温度,提供一个舒适的驾驶
汽车空调
2023-08-03
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汽车空调怠速不够凉,汽车空调怠速不够凉加点油门就够凉
汽车空调怠速不够凉,汽车空调怠速不够凉加点油门就够凉空调怠速不够凉的原因汽车空调怠速不够凉是许多汽车司机面临的常见问题之一。当我们在炎热的夏天开车时,期望车内的空调能够迅速降低温度,提供一个舒适的驾驶
汽车泡水
2023-08-03
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凯越空调不凉那里修,11款凯越空调怎么不凉
修复凯越空调不凉的技巧:11款凯越空调怎么不凉1. 为什么凯越空调不凉?在汽车使用过程中,凯越空调不凉的问题可能会让你感到烦恼。空调不凉可能是由多种原因引起的,例如制冷剂不足、空调滤清器堵塞、空调系统
汽车泡水
2023-08-03