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技师张雄电瓶不行了
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你好 请问一下 雪佛兰赛欧2005款 发动机故障灯亮 用电脑检测 是“发动机防冻液电路电流过低 ” 亮故障灯之后 汽车行驶无力、加油无力 有时候甚至打火都打不着 之后用电脑检测过后 没一会故障灯就自己熄灭了 动力一切正常 这样已经反复2次了 间隔时间大概半个月左右 麻烦帮忙解答一下应该怎么做 谢谢了
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给为老师好,我的车子换过一次发动机,装上后我就觉得电路方面有问题,发东起来后的一分钟会出现电路问题,1放下手刹其指示灯还是亮着,2电池报警灯亮,3仪表盘上的所有灯全熄灭,4行驶过程中倒车影像打开,倒车灯打开,5影像触屏不正常有时打不开,有时无法关机。以上问题也经常同时出现,但把车关掉再发动或者行驶路程后还能恢复正常,短时熄火停车再使用就没问题了,但间隔一天不开车就会出现以上问题。还有一次竟然导致我发电机损坏,又换了一个发电机。请问各位老师这是哪儿的问题?我该怎么办?应该是装配问题导致线路搭铁没我接好。建议检查,用诊断电脑看一下故障码,缩小查修范围。
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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早上汽车打火正常,上午跑了一百多公里外出办事一切正常,下午打火跑一百公里回家路过菜市场停车十几分钟买了个菜出来就打不着火了,显示症状是电瓶亏电,然后借旁边车搭火后跑了半小时后回家,回家熄火后就又打不着火了,请问各位大师是车子电瓶要换了吗?可电瓶显示在绿灯正常值呢建议更换电瓶
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跑10多公里后、熄火停车10多分钟、在发车打不着火、多打一下、打个3—5分钟才着火、换了油泵、汽油格、汽油泄压阀、问题依旧、求助各位大师重点就是要检查一下燃油压力的保压
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您好 我的车昨天打不着火了 叫了救援紧急接电打着了 原地着了有五六分钟就开着回家 停好车后熄火锁车 遥控就不管用了 我重新打火 果然又打不着了 请问我这样德情况是电池缺电了还是发电机不发电了 从救援点到我家有10公里吧检查一下电瓶,用万用表测量一下电压,打着火,加油门开一下表针会不会增大
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图片中情况,打火不通电打不着火,大灯收音机哪都好使,有时候关关车门自己就好了,还有时候打火能卡顿一下才能打着火。第一,仪表问题,仪表缺少电源,打铁,或者仪表本身问题,导致不工作,但是发动机和车身模块之间需要仪表工作,一起配合才能着车,少了他,不行 第二,网络故障,发动机,车身模块,仪表,之间有类似于网线一样的东西互相交流,一到网线出问题,就一夜恢复到通讯基本靠吼的年代,没办法传递信息,所以也不能着车 第三,这种可能性就比较小了,发动机电脑版不工作,故障灯不能正常电亮,所以也无法启动
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熄火停车,再发动就打不着火,救援公司搭电后能发动了,开半小时,熄火又不行了
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你好,我的车打不着火了,跑了两万多公里,打不着火的时候仪表盘都不显示,只显示离合器脚踏板的符号,只要仪表盘显示就能打着火!怎么回事?建议检查离合器传感器 自动启停开关 和变速箱上的传感器 电脑先检查排除故障 顺便检查自动启停相关线路及电脑板
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雪佛兰赛欧打马达时间非常短暂,经常打不着火该车因为原车是启停电瓶而换的不是 所以需要更换启停电瓶
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