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技师蔡旺你好车主,主门内饰板的开关可以锁车或者开门锁么?
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匿名网友按了沒反应,钥匙也一样没反应
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技师蔡旺你好车主,你这个问题需要检查线路了,还有中控模块
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匿名网友淹水了的车,锁块拆开修好了,4个门锁块电机都卡死,修好了单独用电瓶分别试了正常。
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技师蔡旺那你这个肯定是模块的问题
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匿名网友中控模块是多路控制器后面那黑色模块吗?这款车电路不太清楚!
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技师蔡旺这个还需要确定下线路是不是通向这块模块的,
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匿名网友我换了个新的试了还是不行
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技师蔡旺看看门锁电机上面的线路,这个是需要匹配的,
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匿名网友是不是得用专用电脑匹配,413匹配不了
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技师蔡旺对的,这个东西匹配都是4s匹配的,我们换都不是自己匹配的,
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技师蔡旺不匹配的话肯定不能用的
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匿名网友哦!插座之类清洗检查了没发现什么问题,他有没有其它问题可导致这种问题呢?
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技师蔡旺这个不应该的只要保险丝,线路,锁块都好的,就是这个模块的问题
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匿名网友不经继电器的吗.?
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技师蔡旺没有继电器的,继电器和开关是集成的
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匿名网友好的!谢谢你。下午开4S店做下匹配试试
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技师蔡旺您客气了
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技师蔡旺祝你一切顺利
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技师蔡旺谢谢您
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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钥匙关掉仪表指针不回位您好,您的问题是09年的丰田卡罗拉钥匙关掉以后,仪表指针不回位。 你的车辆如果每次都是出现关掉钥匙以后组合仪表指针不回位的情况,那么您需要检查一下组合仪表的供电线路的保险丝,是否有熔断的,您可以如果身边有万用表或者是试电笔的话,可以找到保险丝盒了,然后使用工具挨个测量保险丝是否有熔断的。如果有熔断了,更换后就可以解决问题。如果所有保险丝都正常,并且仪表的供电也是正常的,那么指针不回位是组合仪表,内部的指针机构出现故障需要更换组合仪表。或者你也可以将车辆开到您当地的汽车电脑维修门店或者是汽车钥匙的地方,他们可以拆解,然后维修好。
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丰田卡罗拉无钥匙进入不能同时开四个门您好,据您询问的丰田卡罗拉无钥匙进入系统,不能同时开4个车门。而导致此故障现象的可能原因有以下几点: ①只有前门配备的无钥匙进入门把手,那车辆的后门是无法使用无钥匙进入系统。 ②全车配备的无钥匙进入系统,但是呢,只有个别门才能打开,其他车门都无法打开。而导致此故障现象的可能原因呢,有以下几点: ⑴无钥匙进入控制单元存在异常,比如说供电搭铁,或者说它本身进水。 ⑴门把手存在异常或者说门把手的线路存在异常,导致无钥匙进入功能失效。 以上这些呢,就是关于丰田卡罗拉无钥匙进入功能,不能同时打开4个车门的相关内容,如果说车辆没有配备4个车门无钥匙的那么是无法同时使用4门无钥匙进入,如果说配备4门,无钥匙进入而功能却无法使用的话,那么需要检查线路建议的话先到4S店或者修理厂用解码器读取一下车辆故障码,有故障码根据故障码维修,没有的话就要查一下来检查,希望我的回答对您有所帮助。
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1.2t卡罗拉电瓶半年就坏了你好,新车半年电瓶就出现问题,这个是在质保范围之内的可以去四s店要求免费更换新的电瓶。
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22款丰田卡罗拉混动,出现C1432故障码,提示转向角度传感器电源电压故障,是否为车身模块里为它供电的保险丝那个爆了,不用电笔试可有具的爆保险丝的位置及图方便更换?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(转向角度传感供电保险丝以图示) 建议:(检查图示保险丝是否正常,安装空角缺失保险丝) 以上故障诊断是根据我10年维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指
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10年卡罗拉混合气体过淡,一般都是停车待车一会机头故障灯就亮了,喷油嘴节气门都清洗了,汽油滤清器都换了,痒传感器试了都不行,故障灯还是会亮,空挡溜车台速不稳重点检查一下火花塞工作情况,空气流量计,空然比传感器电压是否正常。还有就是汽油压力过低。真空管漏气情况
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丰田卡罗拉油电混合 车子线束插头进水了,已处理好。仪表报故障码。提示叫断电30秒,找不到电瓶,怎么断电求解!!!!!谢谢车辆的电瓶位于后备箱内,混合动力大电池和小电池都位于后备箱里。
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蔡老师好,11年卡罗拉1.6油泵没电,7.5安点火器保险丝也没电!防盗指示灯能通过,发动机报P1604启动功能故障!还请指教一下这个故障码和汽油泵没有电到是没有关系的,这个12年的卡罗拉没有模块控制,有一个继电器控制的,首先确认油泵继电器的保险丝有没有问题,保险丝在主驾驶下面,确认有电就要检查继电器和到油泵的线束。如果没电那可能就是机舱保险丝盒里的模块问题。 如果线束有问题,可能还有一个原因就是有GPS。
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