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技师牛高峰你好,这个必须轮子做动平衡。
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匿名网友30迈以下才颤,速度高了就没事了
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技师牛高峰嗯嗯 轮子动平衡数据没好
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技师牛高峰就是这个问题
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匿名网友还有可能是别的问题吗,我前段时间换过两个前减震器
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技师牛高峰和减震器基本没有关系
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技师牛高峰在特定的速度方向盘微微抖动 高过这个速度好了 这种情况就需要轮胎动平衡
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技师牛高峰和检查轮胎磨损是否有偏差
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匿名网友在低档位问题格外严重,尤其是20到40
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技师牛高峰车身不抖动?
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技师牛高峰变速箱油 几万公里换的?
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匿名网友车身110左右才晃,不严重,40左右最严重,左右摆
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技师牛高峰那就是轮胎
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技师牛高峰去做个平衡 就好了 检查轮胎需不需要更换
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匿名网友轮胎没什么问题,低速跟动平衡有关系吗,不是速度快才有影响吗?
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匿名网友过了40就好了。
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技师牛高峰40码了
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技师牛高峰和轮胎有关系
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匿名网友减震器分左右吗
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技师牛高峰分啊
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技师牛高峰装反了 装不上去
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匿名网友那就一定是轮胎和动平衡的关系呗
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技师牛高峰是的
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技师牛高峰这种情况去80元做个四轮动平衡
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技师牛高峰动别的动一下几千元没了
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匿名网友好的,谢谢您了。
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技师牛高峰没事 谢谢支持
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技师牛高峰还有什么疑问吗
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技师牛高峰尽量先做平衡 不要动别的 越动越多了
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匿名网友没了,谢谢您。
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技师牛高峰嗯
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你好、刘师傅、我是一台12年的奔驰R300右后放个2-3天有时候、就会塌下来、等你在开的时候汽磅可能30秒左右又可以把塌的那一面打起来、充起以后但是两边不一样高?请问什么原因!你好!换了气减,要用诊断电脑匹配调整高度,再取标准值的中间值锁定高度。
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老师您好!我是11年的奔驰R350,后面换了新的方向机后,只要一下急坡加转弯…速度快一丁点就会吱吱响,那个eps就会闪亮。后来看那个新的方向机可能是翻新的,我又换了一个原装拆车的,可是这个问题还是存在。也换了方向盘那里的什么传感器。方向机的传感器也换了。被这个问题快搞疯了,感谢老师帮忙解决一下!该车更换方向机后出现故障码并伴随又指指声,建议对方向机转向角进行匹配学习,经过询问得知,之前在普通修理厂更换的方向机并做了匹配,还是出现现在的情况,由于还出现故障码,所以如果配件没问题的情况下,用专用电脑做匹配学习
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您好。我的车是奔驰r35010年的车 170000多万公里了 做完大保养 前两天换了四个胎 又加了统力牌防冻液。今天又加了一点u2牌子的防冻液 不是一个牌子。晚上开车车速50左右 感觉有点抖 还有一点砰砰的声音是怎么回事儿 是不是发动机出现问题了先用电脑检查发动机数据流和是否有故障码的问题存在,然后再根据以上的可能引起的抖动问题逐个检查
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2011年年底的奔驰R,前阵开车的时候感觉方向盘如果向左打满的时候能够听到右前轮下传来咯吱咯吱的声音,但是不影响使用,就没有管! 前阵仪表盘有显示轮胎气压不足,后去检查了轮胎也补了气! 前几天出差的时候车停车库里,今天回来后公司人发现车子是倾斜的,车不平,我仔细看了下,目测四个轮胎的气压好像都正常,但是确实车子向左侧倾斜很明显,右侧两个轮胎距离轮眉的空间都可以塞进去个拳头,而且塞进去以后手还可以活动! 而两个左轮胎距离轮眉的距离仅仅也就两个半手指头的空间,请教下高手,这是什么原因导致的?问题出在哪里?如果要维修的话,大概判断需要更换或者维修什么?维修周期多久?大概的维修费用得多少??方便了请回复我,谢谢谢谢!随时联系
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉,换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后,右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高,右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊,还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是,由于右边漏气塌下去,早晨打气,应该是只打右面才能水平,为什么两边一起打气,这是什么原因?还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因?建议在分配阀这边安装一个截断阀,在停放一天的时候关闭,看看还低不低下来,这个可以判断管路和气袋。同时高度传感器两个数据也能读到两个的,可能你诊断电脑显示的方式不对。
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉,换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后,右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高,右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊,还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是,由于右边漏气塌下去,早晨打气,应该是只打右面才能水平,为什么两边一起打气,这是什么原因?还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因?这个首先把漏气先排除,漏气排除后在进行高度匹配。然后休眠存入匹配值在进行路试,在查看故障是否消失。
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2011款奔驰R350,停在车库一段时间后发现后车明显身下降,发动后会自动充气恢复正常,去4S店检查,被告知气泵坏了以及右后减震气包漏气,更换了气泵和右后减震。之后,车身倒是不下降了,但每次启动或者开半小时左右充气泵就会工作一次,且发现后车身有轻微的右高左低,请问是什么原因?是不是换了之后没有调好减震器的高度?应该怎样解决?更换左后空气弹簧
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我有台奔驰R300着不了车,可以打开两格钥匙,仪表安全气囊灯和ESP灯点亮,方向盘部件功能失效,读取故障码的话有多个CAN的故障,但我用示波器测量右前的CAN节点盒的时候,信号是稳定的,它的行驶授权,点火钥匙是允许的,发动机和波箱和换挡模块是不允许的。里面都有和转向模块CAN通讯故障,但走检测计划又是可以通讯的。每当出现这个问题,我断掉电后,它就又可以着车了!每次只要断电就可以着车!您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为底盘网络系统中其中一个电脑有故障导致的,建议按照我说的方法去一步步检测判断,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰r300 2012年的车,之前提问车在怠速的时候有轻微抖动,油耗巨大,并且热车点火,有时候一次发动不着,需要二次点火。4s检查后发现空气流量不稳定,后更换空气流量计,发现车怠速的时候还是轻微抖动,又建议更换火花塞,但是更换以后怠速还是抖动,并且怠速油耗还非常高,热车点火情况还是没有改善,检测后也没有故障码。现在我比较迷惑了,这个问题到底出在哪里?请大师指点迷津。
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奔驰r300,2011款,20万公里,在行车时候上坡或者急加速时,驾驶室听到哒哒哒的声音,待速度起来以后声音减弱。如果平稳给油加速就基本听不到哒哒哒的声音,原地空载给油到4000转基本也听不到哒哒哒的声音。怠速平稳,就在有负载的情况下才有此声音。请问这个现象是爆震吗?用电脑检测了,没有故障码。底盘护板也没有松动。修理厂的师傅说是爆震,一直开着也没啥影响。 此前报混合气过浓,更换空气流量计量器和碳罐电磁阀后解决。另外,怠速长期燃油补偿在28左右,缓慢增加中,这个现象是不是有问题。总结,响声敲缸可能性最大,燃油28有可能有漏气的地方,进气道总成前面容易漏气!!
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09年1.8t迈腾打不着火
09年1.8t迈腾打不着火 - 问题排查与解决方案问题简述近期,一些车主反映他们的09年1.8t迈腾在启动车辆时无法点火。这个问题对于车主们来说非常困扰,因为它可能导致无法正常使用车辆。问题可能原因1
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